| Typ/model: | PED | ||||||||
| Objętość oleju: | 7.39 litra | ||||||||
| Normalna temperatura robocza: | 66 °C | ||||||||
| Typ konwertera: | hydrokinetyczny, 3-elementowy | ||||||||
| Przełożenie konwertera: | płynnie od 1:1 do 2:1 | ||||||||
| Luz osiowy turbiny i statora: | max 1.524 mm | ||||||||
| Przełożenia: |
|
A wie ktoś jak prawidłowo sprawdzić poziom oleju w tej skrzyni? Tak jak w C3, czy jakos onaczej?
bobik liil 
[2014-05-06 11:34:43]
bobik- zasada jest taka: poziom oleju w skrzyni automat sprawdzamy podczas biegu jałowego silnika /bez względu na markę pojazdu/
zenonDWR [2014-05-06 22:22:01]
nie prawda, właśnie ostatnio poniosłem konsekwencje nie wiedzy mechaników w tej kwestii. Honda Odyssey (i inne hondy podobno też) ma np pomiar oleju w skrzyni na rozgrzanym, ale zgaszonym silniku...
rozjechany liil [2014-05-07 00:43:28]
aaa dzięki -MS- ! dopiero ten szpec rozpoznał o co kaman z moim automatem.
rozjechany liil [2014-05-07 00:44:43]
Taka ciekawostka. Mam problem z wyciekiem oleju. Problem jest od dawna, ale to dziwny wyciek, bo raz jest raz go nie ma;-) A, że częściej go nie ma niż jest, a wóz dużo nie jeździ to da się z tym żyć. I tak: z reguły nie cieknie, ale czasami stawiam samochód
i cieknie i to ostro i co ciekawe mam wrażenie, że nie od razu, bo nigdy nie zauważyłem żeby gdzieś na mieście plama została, zawsze w garażu jak postoi dłużej. Wylewa się na oko z pół litra, potem ciec przestaje. Jakieś pomysły?
bobik liil [2017-03-26 17:30:58]
