Duzo jest roboty przy wlozeniu silnika ze skrzynia automatyczna do grandy od scorpio 2.9?bedzie pasowac wal most i takie tam czy dac sobie spokoj??
efrenzy / 2005-06-15 21:37:42 /
wejdź w klub, dział nasze samochody i poszukaj co i u kogo jeździ, zapytaj właścicieli jak sie montowało te silniki.
grabasz / 2005-06-15 22:02:30 /
jesli chodzi o most to zostaw orginalny od granady
sam silnik to moge powiedziec ze pasic bedzie raczek skrzynia tez podejdzie bez zadnych przerobek , co wiecej to niech napisza ci co montowali automat scorpiakowy w grandzi
Wojdat 
/ 2005-06-15 23:02:58 /
Silnik podejdzie, nałapach od granadowej V-ki. Skrzynia zmiesci sie napewno, z mechanicznych przerobek inne jest mocowanie shiftera - trzeba troche spasowac ;D Dlugosc lacznika zmiany biegow tez pewnie trzea bedzie zmienic. Łape bede mierzyl niedlugo. Wal raczej od granady! Bo od scorpio jest z pol metra dluzszy ;P
Mysza liil (EM) / 2005-06-16 07:02:14 /
Ja przerabiałem Granade z manuala więc wpasowany mam shifter od scorpio, po prostu wycięliśmy kawałek mocowania ze scorpiaka i zamocowaliśmy na tunelu. Mocowanie skrzyni jest dość mocno przerobione, z tego co pamiętam mam coś na zasadzie dystansu między mocowaniem w karoserii a łapą od skrzyni od scorpiaka. chyba mocowanie granadowskie nie chciało podejść bo skrzynia od scorpio jest dłuższa. (nie pamiętam dokładnie jak to było :) ). Wał musiałem oddać do przeróbki, przy okazji jest już tylko na jednym przegubie.
Pablo / 2005-06-16 09:10:47 /
myśle że będzie jeszcze problem natury elektronicznej,tj.skrzynia a4ld(scorpio)ma czwarty bieg i tak zwany lock-up sterowany elektronicznie i układ sterujący współpracuje z jednostą zarządzającą silnikiem.Nawiasem mówiąc sam przymierzam sie do takiego rozwiązania ale nieznalazłem jeszcze schematu elektrycznego i czegoś ciekawego możesie tu dowiem?
Wąsio / 2005-06-22 19:35:04 /
problem bylby z A4LDE z ostatniego Scorpio, to ta skrzynka ma elektronicznie sterowany overdrive, lock-up i wogole zmiany biegow
zwykla A4LD nie powinna sprawiac wiekszych problemow, ale nie probowalem z tym kombinowac
camaro / 2005-06-23 07:50:05 /
starsza taksamo.Więc troche lipa
Wąsio / 2005-06-23 09:04:20 /
elektroniczne sterowanie lockupem w A4LD to krótko mówiąc przekaźnik sterowany guzikiem załączającym się jak wciśniesz gaz do dechy. Skrzynia jest też podłączona do kompa sterującego wtryskiem, jeżeli przekładasz komplet to nie ma problemu
Pablo / 2005-06-23 16:22:54 /
Troche się niezgadzamTo co znajdujesie pod pedałem gazu to w zasadzie jest kickdown,i jest on do redukcji biegu przy wysokim obciąrzeniu.Zresztą-odsyłam do strony http//nadarzyn.com.pl/body/,dział dokumentacje.Znajdujesie kompletny almanach do skrzyni a4ld a i posiadacze forda ze skrzynią c3 coś dla siebie znajdą!
Wąsio / 2005-06-23 21:06:15 /
lockup to spięcie konwertera na sztywno.. i można ostatecznie zrobić to na przewłączniki! wówczas mamy wpływ na jego działanie.. załaczając lockup spadają nieco obroty silnika i nie ma strat mocy na konwerterze.. coś a'la dodatkowy nadbieg..
Trójkąt / 2005-06-23 23:21:46 /