Kto montował/ma zamontowanego Zeteca ? Interesuje mnie jakie miski olejowe użyliście, jakie przeróbki tych misek. Dodatkowo jakie koło zmachowe sprzęgło i jak rozwiązaliście przerzucenie wyjścia do chłodnicy na przód.
Pzdr
Jarek / 2015-07-29 20:03:47 /
Miska klasycznie od 1.8 cvh z obciętym przodem i dospawamym skrzydelkiem. Koło zamachowe od 1.8 RQB bo siada na nie duże sprzęgło, a wazy o 30% mniej od kloca z 2.0. Wyjście wodne to kustomowa płytka z nierdzewki z dospawamym kolankiem (zostało mi pare sztuk - mogę odsprzedac) + termostat z obudowa od Mondeo 2.5V6.
Konar / 2015-07-29 22:02:54 /
Ta miska od 1.8 to chyba nie do dostania.
Jarek / 2015-07-29 22:20:59 /
Na pewno drogo. 1.8CVH to rzadki silnik, wychodził tylko w Sierrze - w tych czasach większość populacji tych motorów już dawno przetopiona. Dla rozjaśnienia dodam, że ani od 1.4 CVH ani od 1.6 CVH miska nie pasuje - to inne bloki.
Jeśli to ma siedzieć w Eskorcie, to jeszcze odnośnie układu chłodzenia - idealnie pasuje chłodnica od Polo Mk1 - ma wyloty po dobrej stronie, rozmiar prawie dokładnie taki sam jak oryginalna Eskortowa, no i nowa kosztuje poniżej stówy.
Konar / 2015-07-29 22:26:56 /
To koło zamachowe od 1.8 to Zetec ?
Jarek / 2015-07-29 23:22:21 /
Podobnie jak RKA i RQC
Mysza liil (EM) / 2015-07-29 23:33:53 /
1.8 RQB to Zetec 130PS z Escorta'91 XR3i
Sprzęgło do tego np. 240mm z Escorta TD - jest ogromne ale jeszcze mieści się w dzwon od N9.
Z łożyskiem wyciskowym z kompletu będziesz musiał przesunąć punkt podparcia łapy sprzęgła w dzwonie w kierunku sinika o 1-1.5 cm.
Można też zastosować długie łożysko wyciskowe z którejś Sierry (numer Quinton Hazell CCT133) i wszystko zostaje po staremu :)
Konar / 2015-07-29 23:36:16 /
Konar pokaż te wyjście wodne - byłbym chętny moze - jest tam jakies gniazdo na termostat ? :) Można też chyba zastosować miskę z Mondeo po przerzeźbieniu (alu) bo też ma bardzo podobny kształt ....
MikeB4 
/ 2015-07-30 10:52:30 /
RQB to owszem Zetec o mocy 130KM, ale nie z XR3i tylko RS bo po '91 to już mamy Escorta mk5.
...::$nuffy (Grześ) / 2015-08-03 20:52:45 /
Snuffy Escort RS (mk5/6/7) to raczej tylko 2.0 dohc 16v, oraz RS Cosworth i wydaje mi sie że xr3/xr3i w modelu mk3/4 to miałeś 1.6 cvh we wszystkich odmianach gaźnikowo-wtryskowych, natomiast mk5/6/7 xr3i to tylko wyłącznie jest 1.8 zetec we wsztstkich odmianach mocy, z tym że najczęsciej 115 koników Rkc i 130 RQB,
H2O patryk_3M / 2015-08-03 21:35:05 /
I się pomyliłem z lekka, bo w modelu mk7 xr3i tez występowały z 1.6 16v, z tym ze w katalogu widnieje tylko z nadwoziem cabrio
H2O patryk_3M / 2015-08-03 21:42:14 /
Masz gdzieś może ten katalog w formie elektronicznej?
Zetec Rkc 115KM to w mk7, wcześniej były Rda 105KM i Rqb 130KM
...::$nuffy (Grześ) / 2015-08-04 22:38:10 /
Fiesta RS1800 też ma 130 KM
MikeB4 / 2015-08-06 10:43:16 /
bo fiesta ma RQB
...::$nuffy (Grześ) / 2015-08-11 15:07:54 /
Odkopię trochę temat.
Czy koło zamachowe z Focusa 1.8 Mk 1 też może być ?
Jaką miskę FWD najlepiej przerobić ? Z tego co widzę to chyba był metalowe i aluminiowe. Czy trzeba przerabiać także smoka i bagnet ?
Pzdr
Jarek / 2016-01-24 19:21:05 /
Może być koło zamachowe z fokusa 1.8, kwestia dobrania odpowiedniej tarczy.
Miska olejowa z pierwszego lepszego CVH ale sporo spawania żeby to siadło na blok zeteca. Smok rzeźba, tak samo bagnet musi być przeniesiony na tył silnika tam gdzie będzie głęboka część miski.
Maćko / 2016-01-24 22:46:19 /
Maćko chcesz powiedzieć że do zetki pasują miski od CVH 1.6, 1.4? Wedle mojej wiedzy miska pasuje tylko z 1.8 CVH ale może jestem nie na bieżąco. IMHO najlepiej spawać miskę alu od escorta. Ja w zetecu FWD nie widziałem miski metalowej, jest faktycznie miska dwuczęściowa która ma dno metalowe a korpus alu ale takową nie bardzo się da przerobić - nie ma to sensu.
Smok trzeba zrobić praktycznie od początku. Do roboty jest jeszcze magistrala wodna, łapy silnika.
Koło zamachowe, ja osobiście, bym szukał od mondeo MK1/MK2 z dwulitrówką (największe seryjne sprzęgło - 240mm, takie samo rozmiarowo jak w 2.5v6 oraz RQB) mniejsze pojemności mają mniejsze sprzęgło.
Ligacz 3M / 2016-01-25 09:16:11 /
A czy miskę z Sierry trzeba przerabiać czy montuje się tak jak jest ?
Jarek / 2016-01-25 14:39:28 /
Wszystko zależy od tego do jakiego auta to ma być oraz jak montujesz silnik.
Ligacz 3M / 2016-01-25 16:00:27 /
Miska siada tylko od 1.8 CVH. Przy czym siada to za dużo powiedziane. "Półksiężyce" pod uszczelniaczami wału mają inny profil i trzeba je "stuningować". Ja w swoim miałem miskę z 1.8 CVH ale zdecydowałem się na prodżekt z amelinum. W tym celu wykorzystać można miskę z Zeteca 1.6 z Escorta.. chyba np. mkVI czy VII (te ostatnie wypusty). Miskę taką jednak trzeba przeciąć w poziomie, obrócić jedną część, przesunąć o jedno "ożebrowanie" i zespawać przerabiając też tylną ściankę, żeby o skrzynię się nie zaparła. Jak spawacz jest porządny i nie pościąga przy spawaniu to do bloku zeteca pasuje to nadal jak ulał. Smok oczywiście trzeba tuningować. Bagnet również sobie trzeba wyrzeźbić jakiś logiczny.
Sprzęgło: ja zrobiłem tak:
Zamach lity zamiast dwumasty z blacktopa 2.0 (dodatkowo odelżony w szlifierni). Tarcza sprzęgła chyba od Escorta 1.8 TD jakaś spora. Zamach -tu mam pustkę w głowie, ale może 2.0 OHC? (nie pamiętam). Łożysko takie grube QH CCT133 (musi być grubsze, bo inaczej nie będzie można w pełni wysprzęglić (mowa o skrzynce N9). Dodatkowo łapa w dzwonie również troszkę przeprofilowana.
Mój zetec to ST170 z wywaloną fazą na przepustnicach z CBR1100R albo CBR1300R (nie pamiętam -nie znam się na moturach) i ze standAlone'm na pełnej sekwencyji
https://www.youtube.com/watch?v=GUKZBS9QQyg
♠Zoggon♠ / 2016-01-25 16:04:58 /
Zoggon - pamiętam, że mówiłeś o jakichś problemach w wydobyciu pełni mocy z tego zestawu... dobrze pamiętam? Ogarnięte? Zapierdala?
bartozłomero / 2016-01-25 16:49:53 /
nie ma żadnych problemów... no chyba, że problemem nazwiemy regulację silnika, ustawienia parametrów i strojenie paliwa i zpałonu
♠Zoggon♠ / 2016-01-25 17:30:58 /
Ja wytargałem na szrocie miskę blaszaną z escorta 1.6 cvh, trzeba przerobić jeden półksiężyc i nawiercić nowe otwory pod śruby, do tego uszczelka pod miskę oleju z 1.8 cvh dla pewności. Bagnet to rzeźba artystyczna.
Sprzęgło hm wiele dróg. Zoggon koło zamachowe z ohc ? To nijak nie pasuje i nie ma z czego czytać czujnik wału. Pasuje każde sprzęgło, które ma 23 zęby reszta to twórczość. Można zostawić całe seryjne z mondeo 2.0 albo dać koło razem ze sprzęgłem z 1.8 które miało 130 koni, też ma 23 zęby.
Maćko / 2016-01-25 21:04:27 /
tam przy ohc nie miało być słowo "zamach" tylko słowo "docisk"
zamach jest od blacktopa 2.0. Od środka można stoczyć żeby odelżyć.... no i żeby nie stoczyć zębów do czujnika wału
♠Zoggon♠ / 2016-01-25 21:17:52 /
Jaki jest symbol tej chłodnicy z Polo Mk 1 ?
Pzdr
Jarek / 2016-02-03 18:58:26 /