Witam.Rozebrałem gaźnik z mojego nowego nabytku.Mam dwa pytania i proszę o odpowiedź. W korpusie gaźnika są dwa krućce. Do tego który zaznaczyłem nr1 podpięty był przyśpieszacz zapłonu,do nr2-filter powietrza.Po rozkręceniu gaźnika okazało się że nr1 jest fabrycznie zaślepiony, nr2 ma przelot jak w niego dmuchnę,więc tu podciśnienie działa. Czy podciśnienie do przyśpieszacza powinienem podłączyć do nr2 ? Jeśli tak,to gdzie podpiąć filter ? Druga sprawa to przekładka między górą gaźnika a dołem.Oryginalnie jest ona chyba z bakielitu (?),u mnie jest wycięta z kawałka metalu i dostosowana do instalacji LPG. Instalację likwiduję. Czy zostawić tą metalową przekładkę zaślepiając krućce z gazu,czy szukać oryginalnej. Jeśli mam ją zostawić to czy są w niej wszystkie otworki,czy czegoś brakuje według oryginału? Z góry dziękuję za odpowiedź i pomoc...
-
WOJTAS 74 / 2014-12-20 12:17:37 /
Ten mikser do gazu wysyłasz prosto do mnie:)
Jest to towar dość poszukiwany. On tam trafił dodatkowo. Pomiędzy gaźnikiem a płytką z przepustnicami normalnie jest tylko uszczelka. Podkładka bakelitowa jest pod gaźnikiem.
dred 
/ 2014-12-20 12:23:53 /
Sorry
Oczywiście, że jest płytka
http://www.garazmarcina.waw.pl/kornik/009.html
Ja pewnie gdzieś taką płytkę znajdę i chętnie zamienię za ten mikser.
dred / 2014-12-20 12:27:36 /
Dred,jak znajdziesz taką podkładkę to dawaj zdjęcia i robimy zamianę.A co z tymi króćcami? Jakiś pomysł?
WOJTAS 74 / 2014-12-20 16:22:53 /
Podciśnienie bierzesz do aparatu z boku gaźnika czyli z 2. Jestem pewien tak na 95%. Jak nie zapomnę to podniosę dzisiaj maskę i sprawdzę.
dred / 2014-12-20 16:53:11 /
podkładka bakielitowa jest w zestawach Eter-motu.
podciśnienie do aparatu z boku - 2, ten oznaczony jako 1 to do siłownika w automacie. Siłownik w filtrze miał pociśnienie z podstawki pod gaźnik.
granadziarz_3M / 2014-12-20 17:50:05 /
1 nie może być "fabrycznie zaślepiona". Jeżeli gaźnik nie swpółpracował fabrycznie z automatem, to w tym miejscu po prostu był nieprzewiercony odlew. Prześledź drogę podciśnienia, bo tym kanałem (w który wchodzi ta rurka) idzie podciśnienie do siłownika "pull-down" ssania.
granadziarz_3M / 2014-12-20 18:10:25 /
Dzięki grandziarz.Po prześledzeniu forum też tak mi to wyglądało ale chciałem się jeszcze upewnić.Ciekawe jak to chodziło poprzedniemu właścicielowi.... Generalnie,to nie wiadomo czy gaźnik chodził z automatem,ale fakt jest taki że ten otwór w 1 nie jest zaślepiony tylko jest to odlew,źle to wcześniej opisałem... Teraz muszę znaleźć jakieś foto gdzie konkretnie powinien być podłączony ten wężyk do puszki filtra. Będę musiał kupić zestaw nowych uszczelek więc i ta podkładka bakielitowa będzie nowa,więc mikser gazu będzie do sprzedania...
WOJTAS 74 / 2014-12-20 18:49:25 /
Więc możesz potraktować go jako sprzedany:) Piszę PW
dred / 2014-12-20 19:10:25 /
Ja chce, ja che!!
Raul / 2014-12-20 19:18:37 /
Możesz spróbować odnaleźć swój gaźnik (po Carb identification) na stronie Konara http://www.fordopedia.org/carburettors/solex-eeit/usage
PiotrekFCapri / 2014-12-20 22:49:18 /
No i kolejne ''odkrycie''... W gaźniku brakuje wtryskiwacza pompki przyspieszacza. Może ktoś z Was ma taki na zbyciu albo namiary gdzie go kupić...
WOJTAS 74 / 2014-12-21 19:29:09 /
Mam cały gaźnik. Oddam za mikser i dorzucę flaszkę.
Albo dwie.
Trzy, jeśli będzie trzeba...
Raul / 2014-12-21 19:40:45 /
Jak dobrze zrozumiałem to podciśnienie do filtra idzie z tego króćca ,który zaznaczyłem na foto ???
WOJTAS 74 / 2014-12-22 12:20:33 /
Wziąłem sie dziś za felgi... Papier ścierny,pasty i coś zaczyna z tego wychodzić...
WOJTAS 74 / 2014-12-23 19:28:54 /
A tu powinna być nagrzewnica...?
WOJTAS 74 / 2014-12-23 19:30:27 /
powinna.
Grzesiek_Rudy / 2014-12-23 19:43:27 /
O takich rzeczach, jak felgi i nagrzewnica pisz w na stronie auta Ten temat niech zostanie dla gaźnika.
Raul / 2014-12-24 09:14:41 /