Mam pytanie - jaki rozmiar opon moge zalozyc na felge 14/7'' zeby mi wlazla ladnie do dzioba kupe. czy 205/55 czy 205/50 czy 205/60 Z gory dzieki!
KNUDS 
/ 2005-01-06 22:46:15 /
Istotnie na feldze 7J najlepiej leży szerokość 205, ale profil 50 jest stanowczo za niski. Ja osobiście zapakowałbym się w komplecik 205/60R14, ale 205/55 na lato też są do przyjęcia - zwłaszcza z przodu.
Jesli kiedyś zamierzasz dodać mu trochę mocy (od 150 PS w górę), to proponowałbym tył 225/50 albo 225/55. Ale przy 2-litrowym serduchu 205 z tyłu to już maksymalna sensowna szerokość.
Pozdro.
KRK 4m 
/ 2005-01-06 23:13:51 /
Zapomnieliśmy jeszcze o jednym - zobacz jakie ET mają te Twoje "kontrowersyjne chromy rodem z Wranglera". Jeśli jest mniejsze niż 28, to 205/60 będzie ocierała o błotniki i zostanie Ci tylko opcja 205/55.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-01-06 23:16:28 /
DZIEKI SERDECZNE - DZIEKI ZA POMOC krk4m
KNUDS / 2005-01-06 23:48:01 /
nie wiem jak w coupe ale u mnie w mk3 2d 205/60 z przodu i z tylu tarlo z tym ze ja mialem zalożone plastykowe nadkola maks to 205/55
michałP / 2005-01-07 09:24:23 /
A na taka felge pasuje (tzn. czy nie bedzie klopotu z jazda) 185/65 ??
Piotra / 2005-01-07 09:28:31 /
185 jest minimalną szerokością dopuszczaną przez TUV dla feli 7 calowej, bardziej wskazane byłoby 195, a najlepiej 205. Ale o jednym zapominamy - ET tych felg z pewnością jest mniejsze od fabrycznych 34mm z Tauniego. Dlatego mogą być problemy z 205/60R14, a 205/55 wejdą tylko dlatego, że mają mniejszą średnicę, a nie mniejszą szerokość. Zatem 195/60 czy 185/65 powinny wchodzić bez większych problemów, a w przypadku kół przednich rozpatrywałbym nawet 185/60R14 albo 195/55.
PS. Jeśli ktoś poszukuje, to parkę 195/55ZR14 widziałem w ogłoszeniach :)
Pozdro.
KRK 4m / 2005-01-07 09:47:52 /
No ale aby rozmiar byl jak bardziej zblizony (tzn. obwod kola) do standardowego rozmairu capri czyli 185/70 R13 to chyba lepiej 185/60 R14 niż 185/65 R14.
czy nie ???
Piotra / 2005-01-07 10:08:42 /
w majowym drivie był opisany biały dziob qpe, przod 7J, tył 8J przod stał na 185/65r13
cOke / 2005-01-07 10:25:51 /
to ja się podepne chciałem dzisiaj założyć sobie już na lato na org. krzyże do taunusa mk2 oponki 185/70/r13 bo mi się wydawało że takie być powinny (poprzednie takie były i było oki) a pan wulkanizator mi powiedział ,że to nie mogą być takie bo felga jest za szeroka itp . pytanie brzmi czy wulkanizator miał racje czy chciał mi sprzedać inne opony ?
pozdrawiam
Lukruś / 2005-01-07 10:40:51 /
cOke - 185/65R13 siada na feldze 7J bez bólu jak już wyżej wspomniałem. Ale na tyle miał o ile pamiętam 205/60 czy 225/55 na tych ósemkach?
Piotra - dokładnie to zarówno Capri jak i Taunus w modelach R4 miały 165R13 (promień dynamiczny 294mm), czyli odpowiednikiem wymiarowym byłaby 185/65R14 (promień dynamiczny 293mm, różnica wskazań <0.4%). Dopiero z motorem od 2.3 w górę zarówno Capri jak i Taunus otrzymywały nieco niższe gumy 185/70R13 (promień dynamiczny 289mm) i tu juz 185/60R14 (z promieniem 286mm) jest minimalnie bliższa. Aczkolwiek wg norm TUV dopuszczalne są odchyłki do 2% w każdą stronę, czyli FORMALNIE tylko 185/60R14 nie wolno zakładać do auta, które wyszło z fabryki na 165R13. Jesli wyszło na 185/70, to oba warianty 14" są praktycznie tak samo dobre.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-01-07 10:47:17 /
niemiecki wiec na tyle siedziły 205/60r13 na poszerzonych rostyle, jak stalówki to własnie takie, patrz PC 2004 i prześliczna mk1 pawła :)
pozdro
cOke / 2005-01-07 11:06:50 /
Lukruś - pan wulkaner wciska Ci ciemnotę.
Gumę 185/70R13 wolno Ci zapakować na każdą felgę w zakresie szerokości od 5 do 7 cali. Gdybyś miał krzyże 4.5cala (chyba najwęższe były 5Jx13) to guma byłaby za szeroka. Jedyny przypadek, kiedy gumiarz miałby racje, to gdybyś miał krzyze 71/2Jx13 - wtedy guma musi być minimum 195, a jeszcze lepiej 205/60 lub 225/55.
Ale 7.5-calowych RSów w Polsce jest raptem kilkanaście kompletów, więc nie posądzam :)
Innymi słowy - jeśli masz 6Jx13 (jak wiekszość) to zmień wulkanera.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-01-07 11:22:37 /
a czy odpowiednikiem 205/60 R13 nie jest przypadkiem 205/55 R14 ?? takich opon Ci trzeba żeby przekłamanie wskaźników było jaknajmniejsze
czemu mówicie o 205/60 R14 przecież bedą całe koła za duże do Taunusa !!
MikeB4 / 2005-01-07 22:00:27 /
Fajnie, Mike B4, tylko że po pierwsze 205/60R13 jest odpowiednikiem średnicowym dla 175/70R13, a po drugie Taunus miał albo 185/70 albo jeszcze większe od nich 165/82R13. Koło 205/60R14 ma promień dynamiczny 295 mm, czyli dokładnie o JEDEN MILIMETR więcej niż standardowe 165R13 z Taunusa, Capri czy kredensa 125p. I jedynie problem z ET i szerokoscią nadkoli skłania mnie do zalecania 205/55R14, ale niestety liczniki bedą kłamać jakieś 34 km na 1000.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-01-07 22:54:03 /
205/60 R13 (wys. gumy 123mm) to jest chyba najbliżej średnicy 175/70 (122,5mm) raptem 5 mm czyli całe koło ma średnice wiekszą o 1 cm co daje bardzo małe przekłamanie .... chyba że coś źle licze ?? właśnie zmieniłem jedne na drugie i obie postawione koło siebie mają bardzo zbliżoną średnice.
MikeB4 / 2005-01-08 01:19:03 /
Łoj, B4, o godzinie 1:19 to już lepiej spać niż liczyć :)
Napisałem jeden post wyżej, że 205/60R13 i 175/70R13 są swoimi odpowiednikami średnicowymi, po czym Ty po 8700 sekundach odkrywasz Amerykę spod kapelusza tym samym stwierdzeniem. Sęk w tym, że obydwa są wymiarami w sam raz dla Escorta, a nie dla Taunusa, który zawsze dostawał gumy wyższe - 185/70 albo nawet 165/82R13. Dobra - czepiam się, nie masz obowiązku czytać moich wypowiedzi :)
Ale dalej już nie czytasz nawet swoich słów. 123-122.5=0.5 MILIMETRA. Czyli różnica na średnicy między 175/70R13 a 205/60R13 wynosi nie 10, a JEDEN MILIMETR. Dlatego różnica wskazań liczników dla tych gum wynosi <2km na tysiąc, czyli mniej niż różnica wynikła ze stanu bieżnika.
Jeden milimetr a 10 milimetrów to różnica rzędu wielkości. To tak jak 3 centymetry albo 30 cm. Jeśli nie odbierasz tego jako istotnej różnicy, to kolejny dowód na to, że nie jesteś kobietą :)
Pozdro.
KRK 4m / 2005-01-08 09:55:03 /
nie wiem jak ja wczoraj ten post przeczytałem ale przeczytałem z wyrazem "nie" (jest odpowiednikiem...itd) hihi chyba faktycznie juz oczy na zapałkach miałem.
MikeB4 / 2005-01-08 23:42:41 /
o ile zamiennikiem do 165/82 R13 bedzie 205/60 R14
koło 1. 60,08 cm koło 2. 60,8 cm średnicy
o tyle bliższe do 185/70 R13 jest 205/55 R14
koło 1. 58,92 cm kontra 58,75 cm dla koła 2 ;-)
dobrze licze ??
MikeB4 / 2005-01-09 00:06:08 /
OK, to niech ktoś będzie mądry i załatwi opony 205/55R14!!!
Mam 205/60R14 i opony wydają mi się deko za wysokie, tym bardziej, że zawieszenie nieco siadło ze starości.
Kupiłem w międzyczasie 225/40R14 ale te z kolei są trochę za niskie :(
Takich "po środku" po prostu nie ma i tyle!
lutek / 2005-01-09 21:49:25 /
trzeba było jeździć na 13stkach ;-) jak Capri miało seryjnie 205/60 R13 to 205/60 R14 bedą za wysokie - u góry w moich obliczeniach różnica miedzy 13 a 14 calowymi felgami jest większa o 0,64 cm (machło mi sie przy średnicy felgi 14 cali - dzieki krk4m za czujność) wiec zamiast 165/82 R13 bedą idealne - 205/60 R14 zamiast 185/70 R13 - 205/55 R14 natomiast zamiast 205/60 R13 pasiły by 205/50 R14 - dostać to już inna broszka ;-)
MikeB4 / 2005-01-09 21:55:35 /
Bo 14" do Capri to tzw. złoty środek, czyli ni w waginę, ni w oko.
13" i 15 masz pełny wybór. A 14" ani felg na ET<25 ani opon.
Jak już chcesz zostać przy 14" to proponuję 195/60. Jest tego sporo, a wymiar jest odpowiednikiem 185/70R13 i 205/55R14.
Jeśli tylko felga nie ma więcej niż 7.5 cala to szafa gra...
[a komoda tańczy :) ]
Pozdro.
KRK 4m / 2005-01-09 23:11:37 /
To może i ja się coś dowiem:
czy do taunusa III wejdzie mi bez problemu guma 205/55/15 (felga 7" ET-23)?
pozdrawiam:)
Lucky / 2005-03-09 23:38:51 /
Czy ktoś ma może jakieś doświadczenia z oponami 185/60R13 na Capri? Da się na tym jeździć, czy jest za nisko na śpiących policjantów?
Szukam opon do swojej Capryśki na felgi 5cali, ale niestety w oryginalnym rozmiarze 185/70R13 można wybierać tylko w najprostrzych modelach opon, a chciałbym coś lepszego, na czym da się pojeździć nieco agresywniej. W rozmiarze 185/60R13 jest już całkiem ciekawa oferta. Wymiana felg na inne nie wchodzi w grę.
Piotr Siemiątkowski (Irpac) / 2006-06-04 09:20:25 /
Mysle ze agresywna jazda na wysokim profilu bedzie sie konczyla sciaganiem opony z felgi :/
Mysza liil (EM) / 2006-06-04 10:09:34 /
No niestety, szczególnie, że felga wąska. Ale może nie będzie tak tragicznie. W końcu mocniejsze jedynki oryginalnie na takich kołach jeździły.
Piotr Siemiątkowski (Irpac) / 2006-06-04 10:24:01 /
Dokładnie - Perana wychodziła na podobnych oponach i chyba nie ściągała ich z felg.
Co do 185/60 R13 to bedą wyglądać troszke śmiesznie na mk2/3- tak jak u Spawna z przodu było ;-)
Ale na Capri Mk1 przymierzałem durszlaka z Fiesty 6x13 z oponą 185/60 R13 (fabryczny z Fiesty XR2)
i wygląda dość ok z przodu (może dlatego, że z tyłu 205/60 13 jest).
Fiesta prowadzi sie na takich oponkach dość sensownie ;-) Capri nie wiem ...
Do fabrycznego wymiaru Capri Mk1 (175/70?) brakuje jej zaledwie 2 cm średnicy koła ogumionego. Więc nie ma źle. PS. nie kupuj tych tańszych Barum
MikeB4 / 2006-06-04 15:46:16 /
Mike B4 - po pierwsze fabrycznie Capri MkI nigdy nie wychodziły na rozmiarze 175/70R13. były tylko 165/82R13 [motory 1300-2300], 185/70R13 [2600/3000/Perana] oraz 195/70R13 [RS2600/3100].
Po drugie różnica średnic pomiędzy 185/60 a 175/70 wynosi nie 20, a 23mm, co w przypadku Capri oznacza 4%, a TUV dopuszcza max.2% różnicy. Natomiast w stosunku do fabrycznego ogumienia Capri jest to już różnica 37, 48 lub 51mm a więc odpowiednio 6, 8 lub 9% - komentarz zbyteczny :)
Stanowczo odradzam 185/60 ze względu na częste bliskie spotkania trzeciego stopnia ze śpiącą policją, natomiast 175/70 to delikatne gumki - najwyżej dla R4, ale bardziej dla Escortów.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2006-06-04 19:30:14 /
No właśnie udało mi sie wyszperać w garażu jakieś kółko z oponką 185/60R13 i postawiłem obok 185/70R13. To wystarczyło by zapomnieć o tym rozmiarze. Róznica jest zbyt duża. Teraz szukam 185/65R13 - wydaje się w mojej sytuacji optymalny, z tym że trudno go znaleźć.
Piotr Siemiątkowski (Irpac) / 2006-06-04 20:59:54 /
Seryjny rozmiar w Capri to także 205/60 R13 który jest większy od 175/70 zaledwie o 1 mm na średnicy - natomiast 185/70 jest o 13 mm większe od 205/60.
Różnica między 205/60 a 185/60 to 24 mm czyli auto będzie stało 1,2 cm niżej.
MikeB4 / 2006-06-04 21:53:58 /
Mike - 205/60 jako seryjne pojawiły się dopiero w latach 80-tych.
W MkII z X-packiem profil 60 miał szerokość 225 przód i 235 tył.
A mowa była o MkI :)
Pozdreaux.
KRK 4m / 2006-06-04 22:58:48 /
Ja tam nie widze nic złego w 205/60 R13 na Mk1 ;-)
a co sie zmieniło w zawieszeniu Mk3 w stosunku do Mk1 ? Prześwit też sie nie zmienił w każdym razie ;-) Mosty i ich przełożenia raczej też nie, moze jedynie zębatki licznika w skrzyni biegów ;-)
225/60 R13 - może i fajna sprawa tylko gdzie to dostać :-)
MikeB4 / 2006-06-04 23:07:10 /
Ja też nie widzę nic złego :) Nigdy nie byłem w końcu zaślepionym wielbicielem oryginału z fabryki. Dowcip leży właśnie w tej zębatce skrzyni i przekłamywaniu licznika rżedu 70-80km na każdy tysiąc.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2006-06-05 00:15:11 /
mam pytanie czy 205/60 R13 z tyłu niebędą obcierały w dziobaku 2d?
BirdDog / 2006-06-09 21:23:11 /
zależy na jakiej feldze
MikeB4 / 2006-06-10 02:08:12 /
Krzyże 13'
BirdDog / 2006-06-10 16:18:53 /
na 6x13 Et19 nie powinny na krzyzu 6x13 Et32 mogą - na krzyzu 7x13 Et5 napewno bedą , na 7,5 x 13 Et -19 gwarancja
a na 5,5 x 13 (Et niewiadome) bo raz tylko widziałem ale ładniejsze od szóstek - tez nie powinny ;-)
MikeB4 / 2006-06-10 16:27:45 /
Rozwijając powyższą wypowiedź - tylko na 6Jx13 ET19 nie będą. Na felgę 5.5J nie zakładałbym gumy 205, chyba że auto ma stać w garażu. Przy ET>30 niezależnie od szerokości felgi guma 205 będzie ocierać o zawieszenie, a przy ET<7 będzie ocierać o rant nadkola przy dobiciu.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2006-06-10 19:45:30 /
zaluz sobie x-pack i w tedy wejdzie tobie opona 255,60,15 :D podobno nawet do pontiaka nie chce wejsc:) hehheeh
cichymk / 2006-06-11 08:11:21 /
a taka kombinacja w granadzie przejdzie?..
felgi 7x15 ET24 opony 215/60/15, taki zestaw zimowy sobie próbuje wykombinować, ale niestety narazie niemam jak tego przymierzyć.. może ktoś ma przypakiem taki zestaw u siebie?.
Eddie / 2006-08-29 14:42:28 /
Eddie - opona szerokości 215 nie bedzie ocierać ani o zawieszenie ani o nadkole przy felgach z ET pomiędzy 12 a 25. Czyli ET24 cudem w to wchodzi.
Na średnicę i promień dynamiczny wymiarowo 215/60R15 jest idealna - licznik nie będzie przekłamywał.
Problem leży gdzie indziej - szerokości od 195 w górę dla Grani to tylko na lato. Zimówka 215 będzie się ślizgać prawie jak letnia 185 :) Jak już musi być 15 i na felgę 7J, to jedynie widzę 195/65.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2006-08-29 15:09:04 /
na zime? 185r14 na oryginalnych felgach :) Nie wiel gorzej bedzie na 195/65/15 felga 6,5 cala, et 25-35. Ale 16stek juz bym nie kombinowal, bo nawet na suchym jest wyrazna roznica, i to w zlym kierunku... Pozatym opony cholernie drogie.
Mysza liil (EM) / 2006-08-29 15:19:39 /
Żonka jeździ na 215/70 R14 na standardowych alusach Granadowych.
Nie dość,że się ładnie prowadzi, to jeszcze zero przekłamania na liczniku:))
Spalanie może troszkę wyższe niż w nominalnych 185.
Pzdr
Palio / 2006-08-29 15:24:15 /
dzięki krk :).. czyli wychodzi na to że sie uda, co do samych opon to akurat takie dorwałem niechcący, specjalnie bym takich nie kupował, są to zimówki o dość agresywnym bieżniku które jeździły w suzuki samuraju..
ogólnie mam pecha do kół granadowych.. mam 3 komplety i wszystkie 3 zimowe 14 195/65 205/65 15 215/60 i 16 205 i 215/55 także zimą będe miał z czego wybierać i przy okazji porównać własności trakcyjne..:)
Eddie / 2006-08-29 21:15:49 /
czy opona 235/60/13 może jeździć na feldze 7" szerokiej? chodzi mi o zachowanie wsztystkich właściwości a nie, czy da się upchnąć byle jak ;-) ... czy może powinienem zastosować felgę o szerokości 8"?
♠Zoggon♠ / 2006-09-22 07:02:45 /
235/60R13 może jeździć na felgach od 7 do 9 cali. Optymalna jest 8", ale zakres 7-9" obowiązuje tylko dla tzw. średnich profili [dziś za takie uważa się 50-55-60 i 65]. Superniskoporofilowe opony [od 45% w dół] o szerokości 235 wymagają minimum 7.5 cala, zaś pełnoprofilowe [od 70% w górę] dopuszczają maksimum 8.5 cala.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2006-09-22 11:07:28 /
Pytanko!
Mam okazję kupić opony Yokohama Aspec A348... konkretnie te:
http://allegro.pl/item630090986_opony_letnie_yokohama_aspec_a348_215_60_16_po_90_z.html
i teraz pytanie czy taka różnica wieku (jedna z 2005 a druga z 2001) nie sprawi, że każda będzie się inaczej na nawierzchni? Poza tym czy ten akurat model Yokohamy to jakiś odpad bo niewiele o nich w necie jest???
sołtys / 2009-05-08 21:22:51 /
ja bym bardziej obstawiał ze to jest 95' :)
kozi / 2009-05-08 22:35:34 /
pytanko mam. Czy ktoś miał kiedys założone na Capriku opony 195/55R13? Znalazłem w necie raptem jedno zdjęcie Caprika na takich oponach i to jeszcze od przodu... Znudziło mi się jeżdżenie na 205/60 i szukam rozsądnej alternatywy... Chce kupić nowe opony i nie wiem na co sie zdecydować.
Krzysiek_Poznań / 2011-02-20 16:25:38 /
Na pewno bardziej zbliżony do oryginału niż 205/60 :)
Specification -- Sidewall -- Radius -- Diameter -- Circumference -- Revs/Mile -- Difference
185/60-13 -- 4.4in -- 10.9in -- 21.7in -- 68.3in -- 928 -- 0.0%
195/55-13 -- 4.2in -- 10.7in -- 21.4in -- 67.4in -- 940 -- -1.4%
205/60-13 -- 4.8in -- 11.3in -- 22.7in -- 71.3in -- 889 -- 4.3%
Konar / 2011-02-20 16:30:24 /
Konar - ale jemu chodzi o Capri, a nie o Escorta RWD :)
Capri szło fabrycznie na 165/80 albo 185/70R13, a to zdecydowanie nie to samo co 185/60. 195/55 to natomiast świetne gumy do Escorta na feldze 13". Mam parkę na sprzedaż - wisi ogłoszenie.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2011-02-20 16:34:56 /
Mea culpa... :)
Konar / 2011-02-20 16:40:51 /
no właśnie, capri, capri :) Konar a rzuc linka do strony gdzie wyrzuca takie fajne procentowe porównanie, albo strzel porównanie do 185/70. Generalnie dla mnie nie jest istotne przekłamanie licznika a raczej to, żeby sie auto lepiej prowadziło, ale też nie chciałbym popadać w drugą skrajność żeby auto nie wyglądało jak jakis cultstajlowy wymysł na 175/50 czy innych kondomopodobnych oponach, dlatego też rozmiar 195/55 wydawał sie być złotym środkiem.
Poniżej zdjecie Caprika na takich oponach oraz na 8 i 6 calowych RS
Krzysiek_Poznań / 2011-02-20 16:44:06 /
Na moje oko nawet 205/60R13 jest dla Capri za niskie.
Najlepsze są 185/70R13, 195/60R14 i 195/55R15 - zależy jakie masz pod ręką felgi.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2011-02-20 17:09:29 /
Link do kalkulatora:
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Konar / 2011-02-20 17:10:26 /
pod ręką mam 13x7 tak więc 185/60 jest chyba troche za wąskie.
Krzysiek_Poznań / 2011-02-20 19:20:47 /
Ja mam takie opony z przodu na Morelku Mk2 .... nówki Semperit --- nie wygląda to rewelacyjnie (trochę niskie i mała średnica koła), prowadzi się też tak sobie - za to lżej się kierą kręci .... zaglądnij na fotki z pucharu i poszukaj mojej pomarańczy ... http://www.capri.pl/forum/459832
MikeB4 / 2011-02-20 19:21:40 /
Krzysiek - przede wszystkim 185/60 jest ZA NISKIE do Capri. Będziesz walił miską olejową o każdego śpiącego policjanta. A gumę 185 z trudem, ale ubierzesz na felgę 7".
Pozdreaux.
KRK 4m / 2011-02-20 19:26:57 /
Ja mam nowe 195/55 w Capri - bo teraz to już nie wynika z kontekstu i wyglądają na zbyt małe - jak pisałem jakiejś rewelacji w prowadzeniu się nie ma. I tylko z przodu takie mam - z tyłu normalne 205/60
Mam też dwie sztuki 185/60 R13 na felgach 7x13 -- normalnie wchodzą , jeździć się też da bo jeździłem na nich trochę dziobakiem , ale że nisko auto usiądzie to fakt ....
http://picasaweb.google.com/konrad.slezak/PC2010#slideshow/5501658074651645506
http://picasaweb.google.com/martapajak1979/PucharCapri2010MiedzianaGoraTorKielce#5501818953302914338
http://picasaweb.google.com/107234539427492939083/PicassaPC2010#slideshow/5513455962940663442
http://picasaweb.google.com/107234539427492939083/PicassaPC2010#slideshow/5513456039101037282
MikeB4 / 2011-02-20 20:03:55 /
tu jest 185/65 ubrane na 7" (przód) a z tyłu 205/60 na 7":
http://www.capri.pl/image/car/90/149058
http://www.capri.pl/image/car/90/149059
obie wysokości są prawie identyczne
Adas' / 2011-02-20 23:46:27 /
jak kupilem swojego to mialem tak samo.
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ / 2011-02-20 23:51:51 /
I muszą być identyczne, bo to jest typowy zestaw - tył o 5% niższy i 20mm szerszy od przodu. Miałem dla Escorta podobny zestaw 175/60 +195/55R13 (teraz wystawiony na sprzedaż w ogłoszeniach, bo Essi poszedł na 14"). Ale mimo wszystko uważam, że dla Capri to ciut za nisko - wolałbym 185/70+205/65, tylko że tych ostatnich nie produkują już od od 1989 r.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2011-02-20 23:58:04 /
Bo 185/65 jest wyższe niż 195/55 a całe koło będzie mieć większą o prawie 3 cm średnicę tylko parę mm odbiegającą w dół od seryjnego 205/60 R13. Ja chyba 195/55 przeniosę gdzie indziej a 185/65 to będzie to ---- tylko czy da się kupić coś innego niż 3 wzory bieżnika by Nexen ?
MikeB4 / 2011-02-21 00:46:51 /
To sie podczepie. Bede jezdzil w CA Cup w grupie Oldtimer Classic. Zeby nie bylo pytan - nie bedzie to stary ford ale stare e21. Regulamin dla tej grupy pozwala JEDYNIE na zabawe szerokością opony w granicach +/-10mm od oryginału. NIE WOLNO mi zmieniać profilu - w tym wypdaku jest i musi zostać 70. Samochód wyszedł z fabryki na 185/70/13. Mądre głowy poradźcie co włożyć? Za na prawdę przyzwoitą oponę jestem gotów zapłacić - kluczowe znaczenie ma jakość. Ale nie popadajmy też w skrajności - znalazłem w niemczech semislicki bridgestona 185/70/13 ale po 150e za sztuke - wieć tyle nie jestem gotowy zapłacić. Przeglądałem testy ADAC i tam Continental EcoContact 3 wypada bardzo wysoko ale w kazdym ze sklepow interentowych w ktorym probowalem to zamowic mowili mi ze juz ich nie ma. Nie kieruje sie wygladem bieznika ale skutecznoscia w testach, wiec opony z panstwa srodka odpuszczam. Prosze o rozsadne sugestie.
jakr / 2011-02-21 09:39:46 /
R888 aby nie ma w tym rozmiarze?
Beddie / 2011-02-21 11:36:16 /
Z R888 jest 185/60/13 a wiec problem z profilem ktorego nie moge ruszyc, musi byc 70
jakr / 2011-02-21 12:00:42 /
Wydaje mi się , że nie musisz zachowywać profilu - zresztą byłoby to bezsensu - im szersza guma - tym niższy powinien być profil aby zachować tą samą średnicę koła.
Też czytałem regulamin - ale projekt jakoś z początku roku --- 7.12 mówi o możliwości odstępstwa o +/- 10 mm, ale o tym samym profilu nigdzie nie wyczytałem.
Ponieważ Capri Mk1 wychodziło na 195/70 R13 -- czy byłyby dopuszczone 205/60 R13 ? Czy ze względu na profil 60 nie zostaną dopuszczone ?
MikeB4 / 2011-02-21 12:16:37 /
Pisalem mejla do organizatorow specjalnie po to zeby to potwierdzic.
Mozna "zaszalec" jedynie z szerokoscia.
Finalna wersja regulaminu dostepna jest tu:
http://www.classicauto.pl/imprezy/2011/regulaminy/regulamin_2011.pdf
Pkt 7.12
Dopuszcza się następujące odstępstwa od oryginalności:
...
opony odbiegające SZEROKOŚCIĄ od rozmiarów przewidzianych przez producenta o +/- 10 mm
(np. 185 zamiast 175 itd.)
jakr / 2011-02-21 12:24:59 /
No tak - tylko, że 7.7 rozmiary opon muszą odpowiadać wartościom przewidzianym przez producenta a więc np. 205/70 R13 nie odpowiada tym wymiarom (średnica zewnętrzna jest większa od oryginału a procentowy profil nie jest wymiarem - tym jest wysokość opony w mm , a 205/60 R13 odpowiada w odniesieniu do fabrycznych 185/70 czy 165 SR 13). W takim razie ja też napiszę maila jak to interpretować ... co do 185/70 R13 to jest też opona Uniroyal Rainexpert , która wydaje się być całkiem w porządku ...
MikeB4 / 2011-02-21 12:37:10 /
Jak jest uniroyal rainexpert, to bierzcie. Ujeżdżam takie na dupowozie i są świetne.
m.kozlowski / 2011-02-21 12:50:43 /
Zalozylem je ojcu na Baleno. Auto nagle przestalo tanczyc jak stara, pijana baletnica!
Beddie / 2011-02-21 13:26:18 /
Cos tam o nich slyszalem pozytywnego (sa na liscie z opisem - rozwazam zakup), ale moze cos innego jeszcze ktos testowal, bardziej "sportowego". Wiem ze wybor jest maly albo prawie zaden w tym "polonezowym rozmiarze", ale licze na to, ze cos przeoczylem i jednak trafia sie jakies przyjemne opony.
jakr / 2011-02-21 13:43:14 /
To się nie zastanawiaj, bierz uniroyale. Miałem porównanie z nowymi michelin pilot primacy, i przy niższej cenie są chyba nawet nieco lepsze. A micheliny złe nie były, nawet na pucharze.
m.kozlowski / 2011-02-21 13:54:44 /
Jakr - Polonez 1500 (i 125p Kombi) wychodził na 175/82R13. Oponę D-124 w rozmiarze 185/70R13 Dębica produkowała dla 125p DOHC oraz 132p, a dopiero znacznie później przykleił się do niej poldek 2000.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2011-02-21 14:37:06 /
Podepnę i się.
Nabyłem felgi ATS, jakich tu dość dużo. Dokładnie to te (użyczyłem zdjęcia):
http://www.capri.pl/image/car/94/11802
Pytanie tyczy się opon. Na jakich rozmiarach stoi to autko ze zdjęcia?
Mam zamiar założyć na przód parę, którą już mam o rozmiarze 185/70 r13 z durszlaków. Natomiast na tył chciałbym założyć cosik szerszego ..... Jaki rozmiar będzie tu najlepszy? 205/60? 195/55 ??
No i jak to się będzie sprawowało w jeździe?
marcinho / 2011-02-21 19:18:13 /
205/60 to ideał na te koła i do jeżdżenia :-) wprawdzie przy 205 z przodu ciężko się skręca - ale można się przyzwyczaić ... natomiast z tyłu jest bdb
MikeB4 / 2011-02-21 19:23:21 /
no dobra, wróce na chwile do mojej sprawy:
Mike, szczerze mówiąc to faktycznie Twój morelek wygląda dość komicznie na tych oponach, ale to głównie wina zbyt wysokiego zawieszenia, a na dowód załączam mały remake Twojego zdjęcia;) ale faktycznie przy takim obniżeniu zawieszenia i niskiej oponie to juz może byc ciężko i szczerze mówiąc jestem coraz dalej od 195/55.
Adas', dzieki za podesłanie zdjęć wygląda dość sensownie. Jakie konkretnie opony masz założone? Pytam tak na wszelki wypadek bo wiem że rozmiar rozmiarem a producenci i tak swoje.
Krzysiek_Poznań / 2011-02-21 19:24:46 /
Napisałem wczoraj o 23:58:04 - parą do przednich 185/70 są tylne 205/65 (od >20 lat nieprodukowane), do tylnych 205/60 parują się przody 185/65, a do tylnych 195/55 przody 175/60 - ale ten zestaw jest już dla Capri za niski.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2011-02-21 19:26:50 /
no i fotka
Krzysiek_Poznań / 2011-02-21 19:27:12 /
Jeszcze gorzej to wygląda obniżone ;-)) tak naprawdę 195/55 to dobry wymiar do Fiesty zamiast 185/60 .... Ogólnie średnica opony nie pasuje w kształt nadkola .... ale ja sobie z transferem tych opon na inne auto bezproblemowo dam radę ...
MikeB4 / 2011-02-21 19:32:48 /
no to moze 205/50?
http://www.capri.pl/image/car/591/40343
:)
Krzysiek_Poznań / 2011-02-21 19:56:29 /
Zarówno 205/50 jak i 195/55 są doskonałe dla Capri :)
Tyle, że na felgach 15"
Pozdreaux.
KRK 4m / 2011-02-21 20:02:48 /
potwierdzam :>
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ / 2011-02-21 20:05:04 /
świetnie :)
Krzysiek_Poznań / 2011-02-21 20:40:36 /
To ja jeszcze dopytam o ten mój proponowany zestaw.
185/70/13 przód i 205/60/13 tył.
Rozumiem, że będą dość spore przekłamania licznikowe ale pytam czy będzie spora (w sensie widoczna) różnica w wysokości auta między przodem i tyłem?
I czy czasem wtedy tył nie będzie za nisko względem przodu?
marcinho / 2011-02-22 11:55:56 /
z tego co pisał Daniel to tutaj jest taki zestaw więc możesz sobie sam ocenić
http://www.capri.pl/image/comment/206861/102979
Krzysiek_Poznań / 2011-02-22 12:16:15 /
Różnica nie jest wielka - 2,2% średnicy. W sumie zupełnie łysa (ale jeszcze bez drutów na wierzchu) 185/70 jest niższa od fabrycznie nowej 205/60. Oczywiście ze względu na brak idealnej dla Capri na tył 205/65 trzeba dać z tyłu te 205/60, przy czym jeśli chcesz żeby tył był wyżej od przodu (różnica rzędu jednego centymetra) to z przodu daj 185/65, a jeśli chcesz żeby przód był wyżej od tyłu (znowu o 1 cm), to daj 185/70.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2011-02-22 12:39:47 /
Tylko że przy 185 to chyba łatwo zniszczyć felgę 7" bo felga wystaje poza obrys opony:(?
Kilgore / 2011-02-22 12:41:50 /
Oczywiście tak - 185 znacznie lepiej leży na 6-calowej albo nawet 5.5J...
Zresztą 205 na 6J to też zupełnie dobry układ.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2011-02-22 13:46:11 /
no ja kiedyś miałem 205 na 5,5 i to była katastrofa więc nie wiem czy to zupełnie dobry układ..
Krzysiek_Poznań / 2011-02-22 17:05:33 /
Hmmm
Nie wiem czy posiadane przeze mnie felgi ATS z podanego wyżej zdjęcia są tej samej szerokości co moje durszlaki (ze zdjęć profilowych). Ale jeśli tak to na durszlakach felga nie wystaje poza obrys opony.
marcinho / 2011-02-22 17:47:50 /
Są tej samej szerokości obie felgi - różnica między oponą 205/60 na takich felgach a 185/70 jest taka : dla tej węższej przy wjeździe na krawężnik z małego kąta można uszkodzić felgę ... wprawdzie felga nie jest całkiem odkryta jak przy 175/50, ale jednak ... trzeba parkować uważniej :-)
MikeB4 / 2011-02-22 18:09:11 /
U mnie przy 205/60 na feldze 7" cali jest w miarę ok, ale dość łatwo można przejechać felgą po krawężniku, balon nie wystaje na zewnątrz dostatecznie jak w przeciętnym aucie, więc nie wyobrażam sobie jazdy po mieście na 185.
Ostatnio udało mi się zakupić parę 205/60 z rantem ochronnym, chyba tak to się nazywa i teraz felga "schowała" się o dobry centymetr do środka co daje już naprawdę dobrą ochronę...Gdyby były oponki 185 z czymś takim to może jeszcze można by spróbować...
Kilgore / 2011-02-22 18:55:59 /
Ja jeździłem sporo na zestawie: 185/70 przód i 206/60 tył na felgach 7x13" i nie miałem problemu z krawężnikami, czy dziurami, nie musiałem uważać specjalnie w mieście, ogólnie bezstresowo i felgi nadal całe, nawet bez zarysowań.
Przy wyższym przodzie (nowe 185 vs łyse 205) jeździło się nawet lepiej niż na równi, choć efekt wizualny nie każdemu musi się spodobać.
Aktualny zestaw: 195/50 przód i 205/60 tył przy felgach 7x15" - jest bardzo dobrze :)
Wskazania licznika są dla mnie nieistotne.
Flonder / 2011-02-22 20:25:14 /
Przymierzyłem dziś do Granady oponkę 225/55/16, duża, ale ładnie wypełnia nadkole, z jednym kołem nie odczułem żadnych zmian w prowadzeniu, wskazania licznika też są raczej drugorzędną sprawą, pytanie moje jest na ile takie oponki będą wpływać na zużycie przedniego zawiasu, magla, jeśli wogóle będą.
Śpiochu / 2011-03-03 17:51:04 /
Posiadał ktoś te opony
Good year nct 2 205/60/13
Mam możliwość kupna 4 za 250zł,z 5mm zapasem.
bon / 2011-04-19 12:19:27 /
ja bym sam kupił tylko 2 szt potrzebuje i to myślę że właśnie ten bieżnik by mi odpowiadał :)
KNUDS / 2011-04-19 13:21:43 /
Zapytaj sie o DOT, jak sa starsze niz 10 lat to i tak zaden bieznik nie pomoze;)
PieM / 2011-04-19 13:23:20 /
A to to już swoją drogą :) opony mają 100% swojej wartości do 3 lat - potem to już w zależności od producenta robią się z nich mniejsze lub większe kartoflaki :)
KNUDS / 2011-04-19 13:36:47 /
jakie by nie były 1 sezon i będą spalone:P
bon / 2011-04-19 13:52:43 /
Tych Goodyearów już nie robią od dwucyfrowej liczby lat ....
Aczkolwiek fajnie sie na nich śmiga - miałem 205/60 teraz jeszcze mam 185/60 :-P Szkoda że nie robią takich nowych ....
MikeB4 / 2011-04-19 16:08:37 /
a przypomnijcie mi, mała zagadka.. :)
ktoś na PC ostatnim chodził i mówił, że ma najlepsze opony na deszcz na świecie :) :) chyba chodziło o jakies goodyeary? ktoś sobie coś przypomina? :)
Mac13k / 2011-04-19 18:55:13 /
A nie ja?
m.kozlowski / 2011-04-19 19:01:09 /
chodzi mi po głowie że Kordian, ale nie jestem pewien :)
Mac13k / 2011-04-19 19:36:43 /
Jestem przekonany, ze chodzi o fulde Y2000;)
Tak serio, to pewnie chodzi o uniroyal rainsport.
PieM / 2011-04-19 20:03:06 /
Jeśli tak ktoś mówił to Rainsport jest bardzo uzasadnioną odpowiedzią. Genialna oponka, koniecznie w pierwszej wersji
Wojtass / 2011-04-19 20:41:47 /
Ja tylko pamiętam że Mac13k mówił że Toyo Roadpro (czyli R610 ?) są beznadziejne na deszcz i podpisze się pod tym rękoma i nogami ;-P
MikeB4 / 2011-04-19 20:58:30 /
toż na mokrym to R888 robią
Mysza liil (EM) / 2011-04-20 07:46:28 /
Z mojego doświadczenia Toyo R610 205/60/13 kiepsko się sprawdzają na mokrym. Ale nie twierdziłbym, że jest to dramat. Pamiętajcie że na mokrym uwydatnia się nie tylko jakość opony, ale także i układu hamulcowego.
Zmieniłem właśnie na Uniroyal RainExpert 185/70/13. Na razie zrobiłem na nich może ze 100km, ale już raz w deszczu, kiedy zapomniałem o braku pierwszeństwa z mojej strony zadziałały bardzo dobrze i kto wie, czy inwestycja już mi się nie zwróciła ? (choć trzeba przyznać, że najważniejsza była inwestycja w zabranie pasażera :)
valhallen / 2011-04-20 09:35:39 /
Rainexperty też ujeżdżam i są świetne. Nie mam porównania na granadzie, bo mam je w dupowozie, ale zaryzykowałbym stwierdzenie, że nawet lepiej mi na nich się jeździ niż na Michelinach pilot primacy.
m.kozlowski / 2011-04-20 09:59:21 /
tak wracając do tych good yerów DOT NDD9 2TN2091-ile to ma lat??
bon / 2011-04-20 18:51:24 /
to nie ten dot patrz z drugiej strony opony
kozi / 2011-04-20 19:19:28 /
bon to dawaj kupimy razem - ty 2 i ja 2 :)
KNUDS / 2011-04-20 20:22:28 /
To nie ten dot jak napisano wyżej --- szukaj np. 4901 albo 385< z tym że raczej na 99% będzie trzycyfrowy ;-P ostatnia cyfra to będzie rok np. 385 - 38 tydzien 1995 (lub 1985 :-P)
MikeB4 / 2011-04-20 21:27:24 /
Ciężko się z gościem koresponduje...myślę że trzecie zapytanie go przerośnie.W sumie to się tylko upewnię że są z 1995 roku i tyle.
Warto brać za 250??
KNUDS mi by się przydał komplecik,muszę Rostyle obutać,a chcę 205 na wszystkie :)
http://allegro.pl/lato-205-60-r13-hit-montaz-i1563497048.html
Tu masz to samo , tańsze a nawet trochę za tanie:/
bon / 2011-04-20 23:09:24 /
kurde te Good Year NTC 2 mają świetny bieżnik, i jak zwykle to co fajne nie jest produkowane F**K !
BirdDog / 2011-04-28 21:04:44 /
nie ważne jakie opony,bo można na coś takiego trafić jak ja dzisiaj rano,trzeba mieć szczęście :)
kozi / 2011-04-28 21:45:44 /
Dobra...krótka piłka ,brać te good yeary:
http://allegro.pl/opony-lato-205-60-13-good-year-i1587492700.html
Czy te Firestony:
http://allegro.pl/firestone-700-205-60-13-86h-7mm-4szt-i1596832684.html
bon / 2011-05-11 12:56:43 /
O, dokładnie te same przeglądamy :)
Czy te Toyo:
http://allegro.pl/opony-205-60-13-2szt-nr-4609-ladny-stan-6-5mm-i1597709785.html
chart / 2011-05-11 13:10:12 /
hehe to widzę że muszę się spieszyć:)
bon / 2011-05-11 13:12:29 /
Wszystko nieco wiekowe :-))
A na tym ktoś jeździł ???
http://www.ceneo.pl/2516569
Jak to się trzyma drogi ?
MikeB4 / 2011-05-11 13:28:32 /
Pasujące klimatem do starej fury,chciałes powiedzieć Mike....nie sztuka kupić jakąś nowinkę za 1,5 tysia:P
bon / 2011-05-11 13:32:52 /
Są też pasujące klimatem,ale sporo drożej
http://www.felopones.pl/tyreDetails.jsf?id=33472
.... ale jeśli tamta miałaby i tak zużyć się w kłebach dymu :-PPP to co za różnica jak wygląda ...
Co do Vrednych Kamieni -- ma ktoś jakieś doświadczenia z jazdą na tym ???
MikeB4 / 2011-05-11 13:58:31 /
chłopaki lubią stare opony bo łatwiej laka na nich upalić :>
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ / 2011-05-11 14:13:35 /
Wiele przydatnych informacji:
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/default.aspx
jakr / 2011-05-11 15:17:51 /
Mike ja mam te vredesteiny na białym. Tylko, że 165sr13.
Ciche, ładne, mają na boku wiekową czcionkę i naprawdę ładnie trzymają.
Ale jak je chcesz to kup na opony.com ( oponeo) - sprowadzą Ci nowe z Holandii i wyjdzie dużo taniej i pewnie szybciej.
Ja dostałem opony 3! tygodniowe ;)
michalch83 / 2011-05-11 20:27:38 /
Taniej niz 350 od sztuki ?? Ale za 205/60 R13 ? hmmmm z tego co patrzyłem w zeszłym roku to moze być ciężko z taką ceną .... Ale zadzwonie .... a nuż się uda ....
MikeB4 / 2011-05-11 22:55:58 /
to Mike daj znać jak się uda :) bo sam jestem zainteresowany i po cichutku szukam 2szt 205/13 :)
KNUDS / 2011-05-12 07:34:26 /
JA problem opon rozwiązałem
Falken Ziex Ze-502 z 2003:)
Podobno dobre...miał ktoś,jak się spisują???
bon / 2011-05-19 21:50:06 /
Dred chyba takie ma...
daniel46 / 2011-05-19 22:08:39 /
ja miałem, moja opinia: ładnie wyglądają.
cOke / 2011-05-19 22:10:37 /
Ja mam takie. Daje radę, ale dupy nie urywają.
dred / 2011-05-19 22:13:21 /
bieżniora na nich 6-7 także jest co upalać.Nie ukrywam że wygląd mnie skusił:)
bon / 2011-05-19 22:19:46 /
Haha wyglądają fajnie, to fakt. A ile dałeś? Ja się zastanawiam wciąż nad tym kompletem Firestonów. Mam takie same, ale trudno mi coś powiedzieć bo mają 1-3 mm :P
chart / 2011-05-20 07:53:06 /
Dałem za nie 300zł w tym przesyłka....myślę że względnie:)
bon / 2011-05-20 08:04:11 /
Pyciarsko! Myślałem, że kupiłeś te dwie Toyo co podesłałem, już się czaiłem na nie, żeby chociaż z przodu mieć jakiś bieżnik, a tu nagle kupione. No nic, czekam szukam.
chart / 2011-05-20 13:33:19 /
Noto pupa,ktoś Cię podkupił:/
Weź te pod lupę:
http://allegro.pl/dunlop-sp-sport-2000-205-50-13-cena-za-2-szt-i1611668407.html
Jak na przód to mogą być ciut niższe:)
bon / 2011-05-20 13:44:01 /
ktokolwiek widział, ktokolwiek wie!! :)
szukam 2 szt 205/60r13 - te wszystkie z allegro na dzisiaj juz widziałem :/ no może jedynie te NCT2
http://allegro.pl/opony-205-60-13-good-year-nowe-i1605742228.html
ale też nie wiem bo DOT pewnie z 1985 r :)
może coś macie młodszego/lepszego ?
KNUDS / 2011-05-29 09:07:57 /
pilne- co sądzicie o tych oponach? http://allegro.pl/show_item.php?item=1686717923 warto za 300 z przesyłką?
chart / 2011-06-27 19:41:19 /
Zapytaj o DOT. Wg mnie będzie 95-96 rok:)
dred / 2011-06-27 19:43:31 /
Hehe no ja najpewniej mam 1980 i w pewnych miejscach <2mm a ClassicAuto w weekend. I zgodnie z regulaminem nie mogę mieć "współczesnego bieżnika" ani sportowej opony w oryginał. Z resztą i tak ma to być bardziej na co dzień.
chart / 2011-06-27 19:46:31 /
raczej nowsze sa bo sa stale w ofercie na niektorych portalach :) wiec obstawiam cos na 2003 :)
Main(misiek) / 2011-06-28 10:51:59 /
Czy ktoś zna opinie o poniższych oponach, podpowie które wybrać ?
Falken ZIEX ZE912 205/60R13 86H
Federal SS-595 205/60R13 87H
Toyo ROADPRO R 610 205/60R13 86H
A może jakieś dostępne alternatywy ?
Coś jeszcze przed PC trzeba założyć nowego.
Mati_Poznan / 2011-07-18 15:23:14 /
Ostatnie są kijowe na mokrym ....
MikeB4 / 2011-07-18 16:47:39 /
pierwsze są kijowe na mokrym
greenhorn / 2011-07-18 17:03:21 /
Wszystkie są kijowe na mokrym....jak się za szybko jedzie;)
bon / 2011-07-18 18:00:19 /
Nie jezdzilem jedynie na federalach, ale sporo opinii czytalem kiedy kupowalem opony dla siebie. Po dlugich rozmyslaniach kupilem te nowe Falkeny i mi odpowiadaja. Do sportu one nie sa, ale do w miare bezpiecznego przemieszczania sie po naszych drogach stykna;)
PieM / 2011-07-18 18:30:49 /
Takie pytanko: Jakie opony pasowałyby na takie felgi:
http://www.capri.pl/market/53289&t=20120105000925#new
Interesują mnie konkretne przykłady. Nie znam się na rozmiarach opon, a przystawiam się by kupić te felgi do swojego TC3.
Marcin88 / 2012-01-06 23:27:12 /
185/70 R13 205/60 R13
MikeB4 / 2012-01-06 23:45:32 /
Mam pytanie a właściwie szukam bardziej porady.
Zamierzam wymienić opony na nowe, bo obecne mimo że super wyglądają są z 97roku (185/70 R13). Więc do tej pory jazda wiązała się z krótkimi dystansami i niskimi prędkościami.
Jakie najlepiej założyć koła do dziobaka z silnikiem 1600?
Czy powyższy rozmiar to standard (mam felgi stalowe ale escortowe lekko poszerzone w stosunku do oryginału).
Druga sprawa to jakiej firmy wybrać, dysponuję budżetem w granicach 600zł-700zł z tego co zdążyłem się zorientować są Dębice, Barumy i dużo tańsze chinskie co na wstępie akurat odpada. Nie wiem co mogę jeszcze w tej cenie się spodziewać.
Jeżeli chodzi o charakter użytkowania to zdecydowanie spacerowa niż wyczynowa wieć co byście doradzili?
jacob81 / 2012-08-08 08:41:19 /
Jak nie przeszkadza ci nowoczesny bieżnik, to polecam Uniroyale, od kiedy kupiłem pierwsze, to zakładam na każde auto. Genialne i na suchym i na deszczu.
m.kozlowski / 2012-08-08 08:47:38 /
Federal SS657 185/70 R13 86 T
Toyo 350 185/70 R13 86 T
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ / 2012-08-08 08:52:04 /
Uniroyal 265zl; Federala nie znalazlem; Toyo 233zl kurcze niby nie wiele ale szukam do 700zl a ze kupuje kpl to 50-80zico na sztuce wiecej niz zakladalem robi juz roznice. Co sadzicie o Sawa Effecta 86T z grupy Goodyeara cena per sztuke 153zico?
jacob81 / 2012-08-08 09:12:06 /
Sawa nie jest zła ludzie kupują to chyba czeskie jest i zarządza GoodYear wiec z roku na rok coraz nowocześniejsze , jak do spokojnej jazdy to każda będzie lepsza niż to co masz :))
BABALOO / 2012-08-09 09:02:20 /
No widze po opiniach ze sa calkiem niezle oceny.
Co do obecnych opon to fakt troche strach ze pobocze zlapie to tez zmuszony bylem jakis czas jak zawali droga jezdzic mimo ze auto to 100km/h chcialo smigac to rozsadek nie pozwalal :).
Takze raczej na ta Save sie zdecyduje.
jacob81 / 2012-08-09 09:43:23 /
Sava nie jest czeska, tylko słoweńska (taki najbardziej cywilizowany odłamek dawnej Jugosławii przy granicy z Austrią). Bardzo dobra opona - gorsza niż Dunlop czy Michelin, ale równa z Kleberem, Barumem i Vredesteinem. Jeśli limituje Cię kasa, to brać i nie kombinować.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2012-08-09 09:48:58 /
Sava.....mój kolega kupił komplet takich nowych.
Po około 2 dniach mówi do mnie-Piotrek zobacz,jedna opona ma z boku wybrzuszenie,chyba oddam do reklamacji.
Spojrzałem na tę jedną....i na resztę.
Okazało się że WSZYSTKIE mają w tym samym miejscu wybrzuszenie, to jest tak fabrycznie....
Hmm,mam Micheliny,miałem Fuldy i kilka innych i nigdy czegoś takiego nie widziałem.
Piotrek Ł....vel Kankkunen / 2012-08-09 11:11:38 /
Troche jeździłem służbowymi na savach - nic dobrego o nich nie powiem. Lepiej już zachowywały się nokiany
ٶٹڢڶ Ptasiek 3M ڄژښڭ / 2012-08-09 11:14:23 /
Trudno juz zamowilem, mialem jeszcze opcje Baruma ale te pewnie tez sa slabe bo to wszystko klasa ekonomiczna jest. Sava wypuscila teraz nowy model Effecta+ wiec moze bedzie ok. Ogolnie jestem zdziwiony troche bo opini jedno jak i drugie ma duzo pozytywnych. Wiec czas pokaze.
jacob81 / 2012-08-09 11:41:05 /
Ja mam zimówki Sawa Eskimo S3 w dupowozie i jestem z nich bardzo zadowolony. Niestety letnich tej firmy nie testowałem żadnych.
Aldaron / 2012-08-09 12:11:50 /
Wiesz opona oponie nie równa w tamtym roku ojciec kupował najwyższy model asymetrycznej mega seksownej opony Vredesteina i powiem ze mega drogie i mega zajebiście się jeździ na sucho i na mokro.W testach w jakimś motorze czy autoświecie opony wygrywały ze wszystkimi innymi ale za cenę 4 szt można kupić ładne Capri :))
BABALOO / 2012-08-13 08:28:50 /
Ale Capri bez opon - a kup tak nową 235/60 R13 to jestem ciekaw co będzie droższe :-)
MikeB4 / 2012-08-13 08:57:06 /
Panowie jasne ze mozna kupic super hiper wypasione opony ale jak sie ma nie wiadomo ile mocy pod maska. W innym przypadku mija sie to z celem. Poza tym sa opony i jest marketing wiec tez nie mozna dac sie zwariowac. Grunt to znalezc kompromis pomiedzy jakoscia a cena.
jacob81 / 2012-08-13 09:33:43 /
Czy ktoś zakładał do capri na RS (krzyż) 13x6 ET19 oponę 185x13x70 i może się podzielić opinią jak się na tym jeździ. Przeczytałem cały wątek i nie widzę takiej kombinacji.
Shadow / 2013-05-04 23:45:11 /
Do Capri akurat nie zakładałem, ale w paru autach jeździłem na 185/70R13 na felgach 6J i jest bardzo dobrze. Zaryzykowałbym twierdzenie że na przednią oś Capri jest to idealna kombinacja szerokości felgi z oponą, a z tyłu także daje radę dla silników poniżej 130PS (wyżej już raczej proponowałbym 205/65 na feldze 7J).
Pozdreaux.
KRK 4m / 2013-05-05 00:06:11 /
Jeździ się na tym idealnie -- torowego prowadzenia może nie uzyskasz - ale na codzień to najlepsza kombinacja ...
MikeB4 / 2013-05-05 00:46:35 /
Dzięki za odpowiedź. Mike ja na PC raczej zawsze jestem bliżej końca niż początku więc mi na torowej jeździe nie zależy aż tak bardzo ;)
Shadow / 2013-05-05 07:56:46 /
Ja tak założyłem zamiast 205/50 R15 i na krzyżu 6 + 185/70 R13 komfort kierowania i parkowania wzrósł o 300% ;-) A prowadzenie pozostało takie samo jak nie lepsze.
MikeB4 / 2013-05-05 14:22:54 /
Pytanie czy felgi z tego ogłoszenia http://www.capri.pl/market/67636#612259 7Jx15H2E5 podejdą do Tanusa TCII? Na przód 185/65/R15 Tył 205/60R15 lub 215/60/R15
DaiKaioshin / 2014-03-17 19:15:38 /
Będą wystawać z przodu , z tyłu może wejdą na styk ... Sierrowe identycznego wzoru by trzeba do Taunusa (inne et) i powinno byc ok :)
MikeB4 / 2014-03-18 13:26:04 /
Trochę to nie na rękę ale dzięki za odpowiedź:)
DaiKaioshin / 2014-03-18 19:49:52 /
Problem jest ten sam co z umieszczeniem 13x7 et 5 -- o ile z tyłu wchodzi i trze z kompletem pasażerów na tylnej kanapie to z przodu wystaje odrazu ...
MikeB4 / 2014-03-18 20:21:09 /
A jakie et potrzebowałbym na przód tak na przyszłość żeby nie wystawały, obcierały itp?
DaiKaioshin / 2014-03-18 22:25:56 /
sierrowe o tym samym wzorze maja et 28 i takie bez problemu do taunusa wchodzą,sam jeżdziłem swoim dziobakiem ładnych pare lat na felgach o takich samych parametrach tez rs tyle ze szprychowych i nic nie obcierało ( przód 195/55/15 tył 195/65/15)
Eddie / 2014-03-18 23:04:26 /
Dodatkowo przemyśl jeszcze kwestię rozmiaru opon. Proponowałbym z przodu 185/60 (nie 65), a z tyłu 205/55 (nie 60) - wtedy pojawia się dodatkowy centymetr luzu, a licznik nie kłamie.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2014-03-18 23:44:34 /
Dzięki za info:) w sumie felg nie szukam ale jak pojawią się znów jakieś ciekawe na forum to wtedy będę dalej kombinował:)
DaiKaioshin / 2014-03-19 21:52:49 /
Po poszukiwaniach w końcu natrafiłem na felgi, które przykuły moją uwagę. Teraz pytanie – jaki byłby optymalny rozmiar opon pod kątem Capri MK3?
Felga ze zdjęcia: 5,5J 13
Teoretycznie wypadałoby 185x60 R13, ale może ktoś już miał doświadczenie, bądź miał takie felgi i jest w stanie się podzielić jakimś "pewniakiem" :)
AndrzejK / 2014-08-25 21:29:53 /
mialem na tych felgach wrzucone nowe zimowki w szerokosci 175, profilu nie pamietam-wysokiego.auto w prawdziwa zime szło idealnie, ale na sucho ,nie pprzypadło mi do gustu,jakos wąsko i kierownica za lekko chodzi :P
romet / 2014-08-25 21:33:04 /
standardowe w mk3 były 185/70 R13. jeżeli założysz niższy profil ( 60 ) będziesz miał mniejszy obwód koła co spowoduje przekłamanie na liczniku. gdzieś kiedyś Krk to wyliczał...
wąski77 / 2014-08-25 21:37:50 /
Obawiałem się po prostu o to, czy przypadkiem mi nie będzie za wysoki profil przycierał o nadkole. Zatem 185/70 – dla mnie git.
Problem z obecnymi kołami jest taki, że wyrywają kierownice z rąk praktycznie, a koszty ogarnięcia ich są z innej planety zupełnie dlatego potrzebowałem czegoś nim znajdę sobie docelowe, wymarzone koło ;)
AndrzejK / 2014-08-25 21:39:58 /
to sa bardzo przyzwoite felgi do capri, jezdzilem na takich na roznych szerokosciach od 175 do 205 profile 60 bo chyba najpopularniejsze mysle ze 185 beda najwygodniejsze do prowadzenia i parkowania, na zimowkach mialem 1 sezon i tez dawalo rade
Jellon aka Revenge Racer / 2014-08-25 22:11:30 /
Bez przesaaaady z tym wyrywaniem kierownicy z rąk oraz z kosztami "ogarnięcia tego". Parę stów powinno wystarczyć na wstawienie drążków reakcyjnych wspierających wahacze - rozwiązanie to diametralnie zmienia kulturę prowadzenia Capri.
Bartłomiej / 2014-08-25 22:14:15 /
Bartłomiej, nie chodzi o te felgi ze zdjęcia.
Na samochodzie mam 14'' felgi całe w chromie. Zdjęcie chromu, wyprostowanie felg i nałożenie od nowa to nie kilka groszy, a przede wszystkim – zdecydowanie więcej niż zakup felg (nawet tych samych).
Felgi były wyważane na początku sezonu już po naprawach zawieszenia i niestety, dwóch z nich nie dało się w pełni wyważyć. Co do samego zawieszenia – znakomita większość elementów była wymieniana w kwietniu tego roku.
Jellon – właśnie coś takiego chce zrobić z tymi felgami :)
AndrzejK / 2014-08-25 22:48:37 /
ja robie to domowa metoda i sie schodzi na 1 felge z 2 3godz, kolega Meits oddawal swoje do renowacji gdzie elementy co umnie sa srebrne u niego zostaly polerowane, tanio nie bylo ale za prostowanie wywazanie i lakierowanie zalpacic troche trzeba, efekt super, ps juz sie zastanawiam na ktorych bede smigal czy na polerowanych wolfach ze slicznymi dekielkami czy na odpicowanych pajakach ktore tez przykuwaja oko
Jellon aka Revenge Racer / 2014-08-26 01:09:41 /
Jeśli ktoś miałby nieodpartą chęć posiadania kół pająków to mam do sprzedania komplet po piaskowaniu i malowaniu z całkiem świeżymi oponami.
Trójkąt / 2014-08-26 08:35:43 /
Poofeq - 185/60 to do Escorta.
Do Capri najlepsze są 185/65 albo ewentualnie 185/70 (które z kolei sa najlepsze do Taunusa).
Pozdreaux.
KRK 4m / 2014-08-26 10:33:11 /
Pany, ktoś tu na pewno coś się zna więc tak: kolega szuka nowych zimowych gum 205/55 R16 do 1000zł.
Jedne upatrzył sobie Nokian WR D3, a drugie Sava Eskimo S3+. Ktoś coś na ich temat wie? Albo mógłby polecić cuś lepszego?
sadek / 2015-10-10 18:04:17 /
Nokian lub Toyo
dred / 2015-10-10 20:04:09 /
sava lipa
kozi / 2015-10-10 20:11:44 /
Niech weźmie nokiana WRA3. Zawsze polecam asymetryki zamiast kierunkowych. Asymetryki mają gorsze właściwości napędowe, ale lepszą odporność na poślizgi boczne. A o to chyba chodzi tak na prawdę w zimówkach.
Żona na WRA w tym rozmiarze jeździła zimą fiatem bravo po mazurach, suwalszczyźnie, białostocczyźnie, lubelszczyźnie, roztoczu. Miała łańcuchy w bagażniku, worek piasku i saperkę, ale same opony wystarczały. Więc mogę polecić.
granadziarz_3M / 2015-10-10 23:35:21 /
Ja miałem Savy w dwóch samochodach i absolutnie nie nażekałem. Teraz też przymierzam się do zakupu. Tyle że umnie ganały w rozmiarze 145-175. Ciężko stwierdzić jak będą się zachwywały w rozmiarze 205. Niestety przy oponach rozmiar ma znaczenie. Przy szerszej oponie zmienia sie rozkład sił na bierznik i zmieniaja sie tez jego własciwiści.
Aldaron / 2015-10-11 16:11:45 /
Weź pod uwagę to czy auto jeździ tylko po mieście czy też autostradą. W opcji 1 bardzo dobrze sprawuje się nawet zwykła nalewka, więc nie ma co przepłacać
Grzesiek_Rudy / 2015-10-11 17:06:14 /
Raczej trasa/miasto. Dzięki za opinie, na pewno pomogą.
sadek / 2015-10-11 17:58:04 /
Trasa w sensie dziurawe drogi poza miastem. Nie mylić z autostradami i drogami szybkiego ruchu ;)
sadek / 2015-10-11 18:02:29 /
to czytaj, gdzie moja żona latała. Właśnie takie drogi.
granadziarz_3M / 2015-10-11 19:53:34 /
Czytam szefie, czytam. Dlatego pewnie właśnie te będą.
sadek / 2015-10-11 20:24:16 /
Stoję przed zakupem 225/55/16 , takie do tysiaka .
Dayton , Goodride , Kormoran , Sailun ?
A może coś innego ?
alwax / 2018-04-18 09:36:42 /
Dayton,ewentualnie Kormoran.
karolb863 / 2018-04-20 08:57:03 /
A może dopłacić do Dębicy ?
alwax / 2018-04-20 09:39:30 /
A Falkenów ZE914 lub ZE310 EcoRun czasem nie masz tam dostępnych? Bardzo fajne opony, a ceny teraz zwykle na nie też atrakcyjne.
Kżyho / 2018-04-20 12:31:07 /
co byście polecili w rozmiarach 185/60r13 i 205/60r13?
Nankang NA1 wychodzi rozsądnie cenowo. ktoś latał na takich?
najdos / 2018-04-20 12:47:28 /
ja dopiero będe testował nankangi - właśnie przyszły. co prawda nie spodziewam się zbyt wiele po oponie za 160 zł ale wyczytane opinie są nienajgorsze. Choć nie wiem na ile prawdziwe
wąski77 / 2018-04-20 12:56:09 /
NA1 185/60r13 można kopić już za 124pln :)
najdos / 2018-04-20 14:04:04 /
ja kupiłem do granady - 14-stki CX665 czy jakoś tak. zobaczymy co z tego będzie
wąski77 / 2018-04-20 15:28:42 /
Wąski - jak te Nankang ?
valhallen / 2018-09-06 11:53:06 /
nie narzekam. w granadzie spisują się dobrze, na mokro całkiem nieźle, nie hałasują.
Ja mogę polecić, szczególnie ze cena to było 162 zł/szt. Więc taniej trudno znaleźć
wąski77 / 2018-09-06 12:56:51 /
opinia po 5000 km
wąski77 / 2018-09-06 12:58:06 /
Ja też jestem zadowolony. Przejechane ok. 3000km. Trochę się kiepsko wyważały, ale to może kwestia felg, bo idealne nie były. Na bank lepszy nowy Nankang od 20-30 letnich.
Ja mam w Dziobaku 205/60R13.
bobik liil / 2018-09-06 13:07:57 /
po 2000km mogę powiedzieć że na suchym całkiem dobrze. na mokro trochę przód wyjeżdża.
na kieleckim asfalcie wesoło :)
najdos / 2018-09-06 13:25:09 /
No ja na mokro wiele nie najechałem. Nie bardzo były warunki tego lata;-)
bobik liil / 2018-09-06 13:28:07 /
nankangi na1 w rozmiarze 206/60 r13 używane od początku tego sezonu spisują się bardzo dobrze. Na mokrym zachowują się bardzo dobrze, aż sam się parę razy zdziwiłem. Na torze w kielcach nie udało mi się postawić na nich bokiem taunusa z 2.0v6 pod maską, zawsze jechał tam gdzie chciałem, przód nie wyjeżdżał....
Biorąc pod uwagę cenę opon to polecam.
Szramek / 2018-09-06 14:14:55 /
A jak Wam się wyważały? Nie "częsie kierą"?
bobik liil / 2018-09-06 14:18:07 /
jak wyprostowałem felgi to wyważyły się ok... nic nie trzęsie.
po ogarnięciu felg, hamulców i dobrym ustawieniu geometrii (czyt. kątów wyprzedzenia sworzni) a nie samej zbieżności zaczęło się to wszystko całkiem dobrze i pewnie prowadzić będąc jednocześnie w oryginalnej konfiguracji...
Szramek / 2018-09-06 14:31:42 /
No jaj mam zrobione zawieszenie i uczciwą geometrię i Taunus zaczął jeździć tak jak piszesz zadziwiająco dobrze w oryginalnej konfiguracji. Ale kierą trzęsie. Muszę wyprostować felgi, bo na oko idealne nie są.
bobik liil / 2018-09-06 14:34:46 /
Ja miałem całkowicie idealnie proste felgi i wyważenie to była katorga... I nie czuję się na nich jakoś specjalnie komfortowo, ale powymieniam gumy, końcówki, zrobię więcej kilometrów i wtedy będę mógł wyciągnąć pozostałe wnioski.
daniel46 / 2018-09-06 15:16:38 /
U mnie nie było problemów z wyważeniem
wąski77 / 2018-09-06 15:29:09 /
Jakie miałeś odchyłki ?
Bo u mnie sięgały 120 gram
daniel46 / 2018-09-06 15:40:59 /
Heh... jak dla 315/70R22.5
Ignacy / 2018-09-06 16:12:55 /
Szramek - ustawienie kątów wyprzedzenia sworzni - w którymkolwiek z naszych fordów to jest ustawialne ?
valhallen / 2018-09-07 11:47:26 /
Taunus? Granada?
bobik liil / 2018-09-07 11:49:08 /
Są jeszcze opony Nankang XR 611 - czymś się różnią i czy ktoś testował te ?
valhallen / 2018-09-07 11:49:14 /
no tak, jednak capri i reszta to zupełnie różny pomysł na zawias... a mówią że Mcperson nowszy i lepszy ... Daniel - ty jak rozumiem jako jedyny testowałeś na capri i szału nie ma ?
valhallen / 2018-09-07 11:53:36 /
te xr611 miały gorszy indeks oporów tocznia, przyczepności na mokrej nawierzchni i są głośniejsze... Tak wynika z tzw. etykiety EU, a cena podobna.
Szramek / 2018-09-07 14:08:47 /
Na razie jechałem na nich tylko do ślubu, więc raptem kilka kilometrów po mieście, przez to nie wypowiadam się na temat prowadzenia, a jedynie ich fatalnego wyważania, przynajmniej w moim przypadku
daniel46 / 2018-09-07 15:29:21 /
Ja wartości nie pamiętam, ale było dużo za dużo. Akurat tutaj, to te 20-30 letnie markowe lepiej się wyważały.
bobik liil / 2018-09-07 15:51:14 /
miałem xr611 w rozmiarze 205/60r13 i jeździło się fajnie z wyważaniem tez problemu nie było. Teraz mam ns2 195/60r13 i mam mieszane uczucia bo ciężko wyważyć ale to tez może być zasługa felg et-19 i odważniki tylko od środka felgi..
Jeśli chodzi o przyczepność chyba każda nowa, nawet najpodlejsze gówno będzie lepsza od starego kartofla.
MichałPoznań / 2018-09-08 12:08:34 /
Czy ktoś kojarzy jaki indeks nośności powinny mieć opony do Granady?
m.kozlowski / 2022-04-19 16:14:01 /
Powiem tak. Nie wiem jaki jest fabryczny, ale... Ostatnie nowe nowe opony kupione do Consula 3-4 lata wstecz mam Falkeny 205/70 R14 z indeksem nośności 98 i jestem z nich bardzo zadowolony, a już szczególnie byłem happy po ostatnim PC. Nawet na zdjęciu, które mi ktoś na wirażu zrobił było widać, że wreszcie opona aż tak strasznie się nie zawijała, jak zazwyczaj przy tym balonie, tylko względnie większość jej powierzchni nadal stykała się z asfaltem.
Są to dokładnie Falken EcoRun ZIEX914 205/70R14 98H. Obecnie zastąpił je model ZIEX310 (te mam w Omedze i też jestem bardzo zadowolony).
Kżyho / 2022-04-19 16:32:22 /
Dzięki. Ja raczej idę w 225/50/15 teraz, ale tego indeksu nie kojarzyłem :).
m.kozlowski / 2022-04-19 16:39:00 /
oooo! Marcin - czyżby???
wąski77 / 2022-04-19 19:16:18 /
No tak jakby się na to zanosi.
m.kozlowski / 2022-04-19 20:30:54 /
Marcin! Marcin! Marcin! (odgłosy dopingu)
Michał Konieczny / 2022-04-20 19:36:22 /
Spokojnie, Granada nawet nie jest u mnie. I dlatego właśnie jest szansa :).
m.kozlowski / 2022-04-20 20:14:20 /
hej
Chciałbym sobie kupić opony na oryginalne stalówki do granady, ale widzę ze są tylko opony "van ". Czy są jakieś przeciw wskazania żeby je montować ?
https://www.oponeo.pl/dane-opony/kormoran-vanpro-b2-185-80-r14-102-r-c#372271441
Kilgore / 2022-06-02 16:30:42 /
Są teź do osobówek ale mały wybor.
Ja ujeżdzam Nexeny.
Wbij w oponeo rozmiar i zaznacz samochod osobowy. Kilka sztuk wyskoczy
wąski77 / 2022-06-02 17:07:08 /
Ja jeździłem w srebrnej 2d na oponach cargo. Trochę ciężkie, ale bez problemu można jeździć. I bieżniki mają czasem fajne, pasujące do starych aut.
m.kozlowski / 2022-06-02 22:22:42 /
Znalazłem coś takiego :)
Radar Dimax Classic 185/80 R14 90 H M+S
Kilgore / 2022-06-03 11:05:20 /
Kup sobie normalne opony, chociaz bedzie ladnie wygladać. https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/r=1/205-70-r14?gclid=EAIaIQobChMItqzFwP6Q-AIVBdKyCh2scwX3EAAYASAAEgKYRPD_BwE
Mysza liil (EM) / 2022-06-03 11:42:39 /
ja w Granadzie mam te: https://www.oponeo.pl/dane-opony/nankang-cx668-185-80-r14-91-t#381742139
Całkiem niezłe jak na tę cenę do auta które nie ma niesamowitych osiągów, dobrze trzymają, na wodzie też nie ma źle.
po 45 tyś przód prawie zniknął ale ja mało zwalniam przed zakrętami więc brzegi u mnie cierpią. Tył jest jeszcze ok i pojeździ.
wąski77 / 2022-06-03 11:59:12 /
Mysza - mi zależy żeby granada miała max prześwit i chyba 205 na oryginalną felgę to za dużo :)
wąski dzięki. Ja ma teraz fulda dirigo :D Opony zabytek trochę.
Kilgore / 2022-06-03 12:21:45 /
205/70r14 wcale nie za dużo, fajnie wygląda i niewiele niższa od 185/80r14 (9mm średnicy, -1,4%)
Mysza liil (EM) / 2022-06-03 12:44:24 /
Kiedys myslalem o tych radarach ale z nimi tak jest ze nawet producent nie chetnie podaje parametry typu decybele czy przyczepnosc na mokrym, znalazlem w koncu jakieś zestawienie i nie zaciekawie było, na capri. Pl 2 osoby maja takie opony ale nie byly mi wstanie powiedziec dokladnie jak to sie zachowuje bo jezdza okazjonalnie, natomiast po internetach opinie sa rozne ci co jezdza tylko na zloty pisali ze sa okej, natomiast znalazlem opinie takie ze na mokrym to strach jeździć i mnie to odwiodlo od tego pomysłu bo mam juz takie opony na capriku ze jak popada to mimo dobrego bieznika strach wchodzic w zakrety szybciej jak 40km/h
Jellon aka Revenge Racer / 2022-06-03 18:36:54 /
Jaki rozmiar opony będzie najlepiej dopasowany na 7” „durszlakach” w Capri ? 205/60 czy 195/60 ?
Przy okazja może ktoś ma na zbyciu używany komplet w dobrym stanie ?
mbbmb / 2022-08-17 08:36:12 /
205/60r13
jak chcesz koniecznie 195 to 195/65r13
cOke / 2022-08-17 08:48:44 /
205/60.
Na zdjęciu podgląd jak wygląda nankang na durszlaku, i jest dostępny w bardzo dobrej cenie i jakości.
Grzesiek_Rudy / 2022-08-17 09:08:17 /
Ja, gdzie kupiłem mojego Capri, był na starych 20to letnich oponach i wtedy kierowałem się tylko i wyłącznie z ekonomicznego punktu widzenia i też kupiłemNankangi 205 60 13...z biegiem czasu jednak stwierdziłem, że ten bieżnik nie pasuje do starych, 40to letnich samochodów, więc kupiłem w tym samym rozmiarze Dunlop Classic. Są też od Vredestein Classic ze starym bieżnikiem i tańsze niż Dunlopy....tyle, że Dunlopy 68dB i naprawdę jest różnica...Polecam
c3capri / 2022-08-21 21:46:55 /
Ja też mam na tyle te dunlopy sport classik i gdyby nie cena 185 to na przód też bym kupił :)
Cudowne opony testy adac niemieckie plus prawie 22tyś km i ani jednej złej sytuacji czy to hamowanie deszcz itp
Na przodzie uniroyal rain ex 3 bo też maja super poziom a 4 krotnie tańsze ;)
Tweed / 2022-08-22 14:21:36 /
Taki temat bardziej escortowy . Potrzebne opony R13 na 7” felgę których wysokość to okolice 85mm od rantu felgi . Szerokość opony taka jak felga czyli wychodzi ze 205 tka , ale wymóg Opony maja się „licowac” z felga .
Nie robiono takiego rozmiaru 205/40 (82mm)lub 45 (92mm) ?
Co założyć żeby nie obcierała o mcpherson ? Dystansów nie chce dokładać ani zmieniać kształtu błotnika .
mbbmb / 2022-09-12 12:16:53 /
Były Pirelli P Zero 205/40R13 i Conti SportContact 195/45R13 - miałem w rękach obie, gdy szukałem do Abartha 1000TC.
Ale w efekcie kupiłem Yoko 185/50, bo moje felgi mają tylko 6 cali.
Pozdreaux
KRK 4m / 2022-09-12 12:29:50 /
https://www.willtheyfit.com/
Weź tylko pod uwagę że opona się ugina, no i w zależności od producenta modelu ma różną szerokość nawet w tym samym rozmiarze.
cOke / 2022-09-12 13:15:48 /
Ja mam 195/55 z przodu - nisko jest ale troche za felgę wystają. Maciek miał na takich Mattigach 175/50 R13 :D
https://www.capri.pl/files/u/3/7/5519c14ddfa37.l.jpg
Jest niski profil - ale praktycznie równo z felgą
MikeB4 / 2022-09-12 17:41:52 /
Odświeżę trochę temat. Zastanawiam się nad zakupem:
Radar Dimax Classic 205/60r13
Może ktoś ma takie opony i napisze coś o ich jakości, nie oczekuję wyśmienitych osiągów interesuje mnie raczej czy nie ma problemów z wyważeniem i jak z hałasem który generują ;)
Jeśli macie zdjęcia jak na żywo wygląda taka guma na feldze to też bardzo bym prosił.
MichałPoznań / 2022-09-22 11:44:56 /
O właśnie. Też się nad nimi zastanawiałem.
Aldaron / 2022-09-22 14:26:41 /
Niech ktoś wrzuci zdjęcie jak to wygląda na żywo (bieżnik). Niby na jakichś autach widziałem w innych rozmiarach, ale opinii o nich w sumie nie znam. Ja kupiłem chińczyki Oviation to są równie przyczepne co stare 22 letnie XP2000 :D nie polecam
MikeB4 / 2022-09-24 01:17:30 /
Te opony, to do przyczepki?
mateush (proko) 3M / 2022-09-24 09:55:41 /
Te dimaxy to chyba Ovca na Taunusie ma, moze bedzie w stanie cos powiedzieć, ja gdzies czytalem wypowiedź gościa co ma na eldorado 75 i sobie chwalil ale i trafilem ze ktos opisywal ze to suf straszny, ja sobie je odpuscilem i mysle nad yokohama advan bo wznowili produkcje do klasykow lat 80
Jellon aka Revenge Racer / 2022-09-25 12:04:23 /
Ja mam te Dimaxy na replikach rsow. Nie było problemów z wyważeniem a co do jazdy to ciężko mi coś powiedzieć bo nie mam zbyt wysokich wymagań:)
Meits / 2022-09-25 19:31:39 /
Tylko ten kawałek gumy łączy auto z asfaltem, dobrze jest mieć to na uwadze.
mateush (proko) 3M / 2022-09-26 23:06:56 /
No chyba nie może być aż tak źle z tymi chińczykami, jeżdżę na nankangach i jeśli chodzi o przyczepność wydaje mi się ze jest nieźle, niestety zrobiły się kwadratowe :(.
Szkoda bo wcześniej miałem już opony tej marki i nic złego przez wiele lat się nie działo.
MichałPoznań / 2022-09-27 08:20:33 /
ja w Granadzie mam od 50 tysi Nankangi - jak na tanią oponę do normalnej jazdy mogę polecić. Choć na Miedzianej też dały radę
wąski77 / 2022-09-27 09:39:40 /
Nankang to Tajwan (Maxxis też Tajwan, Nexen Korea), nie tak całkiem Chiny jak jakieś Linglong czy Hilfy czy te jakieś brzmiące zachodnio egzotyczne marki - też mam jedne Nankang i nie narzekam :) na mokrym się jako tako sprawowały
MikeB4 / 2022-09-27 10:20:03 /