Witam
Remontuje głowice, okazało się że mam 2.0v6, myślałem że mam 2.3v6
Mam takie pytanie gdzie i czy mogę kupić prowadnice zaworów, czy są wymienialne i czy warto wymieniać. Otwory w prowadnicach są większe od zaworów o 0.075mm (otwór 8.077, zawór 8.02)
Z góry dzięki za pomoc
Pozdrowienia
robson105 / 2004-10-05 16:13:37 /
sa wymienialne i warto je wymienic koszt nie duzy a korzysci widoczne :)
pozdro
Zakrzak! 
/ 2004-10-05 20:30:14 /
Pierwsze slysze ze sa wymienialne...
Mysza liil (EM) / 2004-10-05 20:53:52 /
mysza czlowiek uczy sie cale zycie :)
Zakrzak! / 2004-10-05 21:40:44 /
zakrzak! wszystkie v-ki forda nie mają prowadnic.. zawory pracują w głowicach..
aczkolwiek prowadnice wstawić można, rozwierca się wówczas otwory i wstawia dorabiane prowadnice..
Trójkąt 
/ 2004-10-05 23:02:28 /
skoro nie maja prowadnic to w czym porusza sie zawor??? w próżni? :)
Zakrzak! / 2004-10-05 23:04:08 /
w otworze wywierconym w głowicy..
Trójkąt / 2004-10-05 23:46:20 /
wstawianie prowadnic jest dobre dla tych co chca tanio do starego zaworu wstawia sie ciasniejsza prowadnice koszt jeden to okolo 30 zl lub jezeli ktos chce lepiej i na dluzej to dorobic zawor nadwymiarowy i rozwiercic otwor koszt okolo 70-80 zl ja polecam to drugieplus gniaza nowe twarde przystosowane d paliwa bezolowiowegi i wysoko oktanowego
CHUDER / 2004-10-06 00:32:23 /
No i nie tylko v-ki chyba, bo wydaje mi sie ze pinto tez nie ma wymienialnych prowadnic.
Mysza liil (EM) / 2004-10-06 07:03:34 /
tzn prowadnice sa ale sa to po prostu otwory w glowicy
mozna je rozwiercic i wstawic tuleje z brazu
camaro / 2004-10-06 08:19:24 /
Do żeliwnych głowic nie wstawia się prowadnic, bo i one były by z żeliwa. Robienie przez fabrykę wymiennych było by jakby doklejaniem gumowego bieżnika do gumowej już opony o tym samym składzie chem. Siłą rzeczy wymienne być nie mogą, chyba że z całą głowicą.
Sposób regeneracji opisał Chuder.
Można też było stosować brązy, ale już od tego się odchodzi za względu na większą trwałość i stosowanie lepszych stali zaworowych.
To głowice ze stopów lekkich mają wymienne prowadnice, najczęściej właśnie na żeliwne, gdyż nie posiadają one dobrych właściwości mechanicznych na te warunki pracy.
pozdro
KAROL / 2004-10-06 08:24:14 /
dostępne są nadwymiarowe zawory, koszt około 110-130 pln na sztukę. Przy cenach jakie podał Chuder (tak samo i w 3M) warto zastanowić się nad tym, ponieważ zwykle zawory w naszych v-kach są już po paru szlifach i mają cienkie grzybki.
granadziarz_3M / 2004-10-07 20:50:38 /
nie znam sie tak ekstra super ale mnie dorabiano prowadnice do glowicy od pinto i smigalo to wyraźnie lepiej i ciszej za caly remont glowicy zaplacilem 300zl wstawienie utwardzanych gniazd dorobienie i wstawienie prowadnic i nowe uszczelniacze moge smialo goscia polecic zrobilem na tej glowicy 40 tys km i nie bylo zadnych problemow
michałP / 2004-10-08 16:37:03 /