Witam przeczytałem chyba wszystkie info na ten temat oraz wszystkie schematy i prosze znawców o porade .Czy opornik balastowy powinien byc założony wpiety szeregowo w kabel czarny z żółtym który idzie z rozrusznika i wchodzi do wiazki wewnetrznej ? I jeszcze jedno pytanie w pozycji zapłon jakie powinno byc napiecie na cewce i jak go mierzymy ? Dzieki za info
veli3m / 2012-08-05 17:38:40 /
Przecież dopiero co pytałeś o to w oddzielnym wątku gdzie z resztą otrzymałeś odpowiedzi
http://www.capri.pl/forum/529023
CRUISER 
/ 2012-08-06 12:59:06 /