moge kupic silnik 2,9 efi za smieszną kwote 300zł silnik BRF z osprzetem jest on z auta kupionego z urzedu celnego klijent kupił je na częsci i w momencie kupna silnik był wymontowany czy mozna jakoś sprawdzic jego stan niezamontowanego bo ja niestety nie znam zadnego takiego sposobu auto jest ze szwajcari i zostało zabrane poprzedniemu właścicielowi przez celny zanim zdąrzył je przeszczepic jak myslicie warto zaryzykować a moze ktos zna sposób zeby go sprawdzić??
michałP / 2004-08-06 19:27:31 /
jak jest na niego jakis papier to bierz...sam osprzet jest wiecej wart
cubestone 
/ 2004-08-06 21:32:29 /
Chyba jedyne co mozesz zrobić to o ile to mozliwe podłaczyć skrzynię rozrusznik i sprawdzić kompresję.
crapi / 2004-08-06 21:45:50 /
dokladnie za taka kase to sie nie zastanawiaj...a bez rozbierania go to jedynie jak ci napisali kompresje mozesz zmierzyc...ale jesli jest papite na to jakis brief...to pewnie jest podany przebieg...
pozdro
Zakrzak! / 2004-08-06 22:26:06 /
silnik ma niecałe 200tys przelatane ale cały kłopot w tym ze 2 lata na dworze leżał i był niezabezpieczony i mogła do niego woda sie dostac i to mnie martwi bo lezy bez korka oleju
michałP / 2004-08-07 01:06:43 /
to fakt trochę komplikować może sprawę ale jeżeli dostajesz silnik z papierem to się nie zastanawiaj tylko bierz. Później rozbierzesz go i zobaczysz co mu dolega i cyz wogóle jeżeli korka nie było to zapewne najwyżej zawory podrdzewiały a ze zrobieniem wszystkich zmieścisz się w 200zl
crapi / 2004-08-07 09:54:00 /
przez 2 lata to w misce olejowej moglo sie zebrac ladne jeziorko...sprawdz konsystencje oleju...
cubestone / 2004-08-08 13:22:37 /
Jesli woda dostala sie do cylindrow, to korozja mogla poczynic ostre wzery w tulejach :-( Najlepiej zwalic glowice ale pewnie to nierealne :-(
Mysza liil (EM) / 2004-08-09 22:23:37 /