Witam
Załorzyłem do Granady przekładnie kierowniczą ze wspomaganiem i wszystko było by fajnie gdyby nie to że w lewo kręci się łatwiej niż wprawo , czy ktoś wie jaka jest tego przyczyna i jak ją usunąć .
pozdrawiam i z góry dzięki.
MIESZKO / 2004-06-15 13:40:15 /
heh nie wiem jaka jest przyczyna ale też tak mialem w taunusie, granadzie i tak mam w consulu :P
SKUN_3M 
/ 2004-06-15 13:44:56 /
Było - zajrzyj tu: http://www.capri.pl/forum/3d9566dc57ddc#3e2e79670cf7f , ewentualnie tu: http://www.capri.pl/forum/3e75edc71d230 i tu: http://www.capri.pl/forum/3c6aafb275d78
Rafał L. 
/ 2004-06-15 15:39:37 /
to chyba bolaczka kazdej przekaldni ze wspomaganiem z granad taunosow itp..:)
Zakrzak! / 2004-06-15 17:45:13 /
prponuje zalozyc przekladnie ze wspomaganiem od scorpiaka pasuje do grandzi sam taka mialem przez prawie dwa lata
MICHAŁ / 2004-06-16 11:18:58 /
ale ma zupelnie inne mocowania i trzeba nieco przerobek zrobic..:)
Zakrzak! / 2004-06-16 21:38:21 /
plusem przekładni ze scorpio będzie to że jest to już kolejna generacja magli!! znacznie lepiej i płynniej pracująca.. mająca w dodatku nieliniową charakterystykę listwy..
do tego orginalny zestaw uszczelnień do magla scorpio kosztuje koło 300PLN i można go bez problemu kupić..
tak więc myślę że warto pobawić się w zaadoptowanie go do greni..
Trójkąt / 2004-06-17 00:38:19 /
"prponuje zalozyc przekladnie ze wspomaganiem od scorpiaka pasuje do grandzi sam taka mialem przez prawie dwa lata"
oj ma ma:) chodzi to ładnie, tylko coś mocowania są jakoś "inaczej" robione i kilka rzeczy troche luzem latało:->
Mroova / 2004-06-17 01:10:36 /
ja ja przymocowalem tak samo jak w grandzi tymi obejmami nic nie przerabialem a jesli chodzi o to luzne latanie niektorych czesci Mroova to niestety przewody byly orginalne od scorpio niestety sa troche dluzsze i rzeczywiscie jest troche luzu jednym minusem tego patentu jest slabszy skret w lewa strone natomiast w prawa wyrazna poprawa
MICHAŁ / 2004-06-17 11:30:25 /
masz racje i za ten patent od scorpio jestem ci wdzięczny:), natomiast nie wiem czemu luzem latała szyna do ustawiania alternatora, w związku z czym nie dało się naciągnąć pasków:-).
Mroova / 2004-06-17 12:32:09 /
ten alternator jest od V-ki a on ma inne mocowania
MICHAŁ / 2004-06-18 10:20:09 /
http://www.hantscapriclub.co.uk/Power%20Steering%20rack%20adjustment.pdf
Arunas / 2009-06-22 08:57:16 /