Taka strona mi się wyświetliła
https://st-trackparts.com/products/rear-brake-cooling-kit-f8x-m2-m3-m4?fbclid=IwT01FWAUP9_BwZG9mBWV4dG4DYWVtAjEwAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHpCuv7kndyrvv_G5QpRgYXKAxDk3WjfuI9xaYLONKO5MOoIeYc65fNoKR2kj_aem_RUe7XLcewezJpvZqkIAj6Q
Mają tam do bmw , ale to się da przerobić nawiewy na oś przednią i tylnią , pod półosie tylne i coś na przód , zerknijcie ciekawy patent.
Ja sam rok temu wpadłem na podobny pomysł w trabancie na przednie hamulce tarczowe , ale czy to faktycznie działa ..., wygladało fajnie z nawiewem i power rura na heble :)
Tweed / 2026-09-11 09:31:19 /
Przegrzewają Ci się hamulce?
Konar / 2026-09-11 09:56:12 /
W trabancie. Wszechświat nie jest na to gotowy...
Piotrek Ł....vel Kankkunen 
/ 2026-09-11 10:21:54 /
Sporo ludzików na tej stronce było wtedy dopiero w planie pięcio- albo i dziesięcioletnim, ale Ty akurat powinieneś pamiętać człowieczka nazwiskiem Andrzej Godula - parę lat starszy ode mnie inżynier spod Wawelu. Jeszcze przed stanem wojennym startował w rajdach Trabantem (dwutaktem, bo innych wtedy nie było) i w każdej okręgówce był na pudle. Gdzieś od 1983 zagonił ów cud techniki DDR do wyścigowych Mistrzostw Polski - zarówno w górach jak i po płaskim. I regularnie objeżdżał wcale niekiepską koalicję fabrycznych 126p, robiąc trzykrotnie Mistrza Polski w klasie 700cc. Potem dorzucił do tego jeszcze 15 kolejnych szarf w generalce , zrobionych na Formułach, ale Trabi stał na honorowym miejscu w (niemałym) garażu jego firmy tuningowej jeszcze na początku XXI wieku.
Pozdreaux.
KRK 4m 
/ 2026-09-11 10:57:07 /
Nic sie nie przegrzewa , wrzuciłem jako ciekawostke.
A trabant "cut" techniki jak się paczy XD
Tweed / 2026-09-11 11:43:26 /