Zastanawiam się nad wymianą silnika przy okazji dłubania w Grani. W grę wchodzi 2.9 lub 4.0, z naciskiem na 2.9 bo zasilanie ma zostać gaźnikowe. Pytanie czy skrzynia C3 poradzi sobie z tymi silnikami w takiej konfiguracji? Zmiana na manualną skrzynię nie wchodzi w grę, a nie chciał bym kombinować z A4ld...
RoT 
/ 2008-12-02 19:39:28 /
Jezdzilo takie coś u Mtango.
Mysza liil (EM) / 2008-12-02 20:27:10 /
A skrzynia przeżyła? :)
RoT / 2008-12-02 20:35:37 /
Skoro 2.8 przezywa, to czemu ma nie przezyc zgazowanego 2.9 ?
Mysza liil (EM) / 2008-12-02 21:15:46 /
a przypadkiem Obi nie jeździł 4.0 na konwerterze z 2.0?
michukrk / 2008-12-02 21:49:07 /
to bylo 2.8 co latało na konwerterze od 2.0 i C3 o ile dobrze pamietam.
4.0 u Oba mogło jezdzić najwyzej na tarczy sprzęgłowej od 2.0 ;P
Mysza liil (EM) / 2008-12-02 22:00:54 /
Ach zu... No to gut, dzięki za objaśnienie!
RoT / 2008-12-02 22:34:32 /
4,0 zawsze łatało na manuału z zestawem sprzęgła od 2,8.
C3 miałem z 2.8, konwerter od 2.0, a napędzane to było 2,8.
ObI 
/ 2008-12-03 10:23:15 /
daje radę w takiej konfiguracji. Warto tylko by konwerter był z wersji od 2.8, a i sterownik skrzyni przynajmniej od 2,3, z wersji 2.0 - pomyłka, silnik jakby zamulony a to tylko sterownik skrzyni - temat przerobiony w praktyce.
mtango / 2008-12-03 21:52:01 /
Czyli jeśli w zestawie 2.0V6 + C3 da sterownik od 2.3 to poprawią się nieco osiągi?
BirdDog / 2008-12-03 23:46:31 /
Skrzynia cała jest od 2.8 więc powinno trybić. Dzięki za info!
RoT / 2008-12-04 00:28:54 /
Czy płyty sterujące w c3 są gładko wymienialne, czy trzeba dłubać? Jedną c3 mam od 2.8, drugą chcę mieć w razie W, z tym, że jest od 2.3 i właśnie pytam czy da się przerzucić płyty sterujące....
Curtis_Capri / 2011-03-09 12:25:10 /
Da się, ale kup nowe uszczelki, bo stare ci pójdą w strzępy podczas odkręcania.
m.kozlowski / 2011-03-09 12:26:24 /
Ok, czyli jedynie problem może być przełożeniem konwertera? Czy jest na to jakiś sposób?
Curtis_Capri / 2011-03-09 12:49:55 /
Jest sposób. Wyjmujesz jeden wkładasz drugi.
dred / 2011-03-09 12:52:26 /
A co w tym za problem? Wyjmujesz z jednej skrzyni i wkładasz w drugą.
Pamiętaj, że wchodzi "na dwa razy", czyli wkładasz do pierwszego oporu, lekko przekręcając dopychasz, i wchodzi do drugiego oporu.
Łatwiej idzie po kolacji ze świecami i winie :)
m.kozlowski / 2011-03-09 12:53:19 /
Dzięki Marcin za wskazówki ;P
Po prostu czytałem, że konwertery 2.3 a 2.8 mają różne mocowania ;]
Pozdr.
Curtis_Capri / 2011-03-09 18:26:23 /
Do flywheela różne, do skrzyni te same.
Mysza liil (EM) / 2011-03-09 18:35:36 /