Kupiłem most z powypadkowego caprika. Caprik wjechał w latarnię przy niedużej prędkości przód skasowany ale tył nietknięty. Po rozpakowaniu mostu zauważyłem ze jest zgięty z lewej strony i w poziomie i w pionie. Prosze o pomoc co z tym fantem zrobić jak to ocenić, pomierzyć lub wyprostować ?? czy w ogóle jest sens tym mostem się bawić? bo wydaje mi się ze nawet jak przełoże bebechy to bez wycia się nie obędzie.
JoKo 3M_U 
/ 2008-12-01 14:49:31 /
Ja nie mam takiego zaplecza w postaci doświadczenia by fachowo to ocenić, ale na chłopski rozum wydaje mnie się, że nic z tego nie będzie już. Osobiście bym tego nie zamontował. Niech się specjaliści wypowiedzą, aż sam jestem ciekawy.
dirk / 2008-12-01 15:09:06 /
ja bym przelozyl bebechy, jak nie wyl to nie bedzie teraz tez wyl.
wygjecie przekrzywilo poloske, ale ona jest na wieloklinie i jej nic nie bedzie bo na nim jest spory luz.
rozkrec dupe i sprawdz czy jakies mocowanie nie jest trafione, jesli nie to przeloz calosc z kielicha bez rozkrecania.
Kriss_MustangII / 2008-12-01 15:17:11 /
dirk.. proszę cie..
JoKo 3M_U / 2008-12-01 15:20:41 /
Już się nie odzywam. :-)
dirk / 2008-12-01 15:28:16 /
Tylko ze tam gdzie jest to w kielichu wszystko mocowane, przy tych nazwijmy to łukach trzymających całość za miejsca w które wchodzą półośki też są podkładki grubości włosa i jeśli nie będzie to w tej samiutkiej pozycji po przełożeniu to też będzie wył.
JoKo 3M_U / 2008-12-01 15:38:02 /
Potrzebna druga obudowa i ktos kto to przelozy, ale ktos kto ogarnia mosty.
Mysza liil (EM) / 2008-12-01 18:35:39 /
ja bym prostował. Fabryczne dystansowanie zawsze naj
marian212 
/ 2008-12-01 22:14:10 /
niestety ale jest to nie do naprawy nigdy nie uda się tak wyprostować aby to łapało się w wymiary fabryczne, jedynie co to wyjąc środek i przełożyć do innego ale tez zdystansowanie tego aby nie wyło nie będzie proste
CHUDER / 2008-12-01 22:23:57 /
Lepiej znajdź prostą pochwę mostu i spróbuj przełożyć dyferencjał i półosie. Z tej obudowy nic nie zrobisz. Albo nie będziesz mógł ustawić prawidłowo geometrii albo będzie rwało wszystko po kolei od opony po dyferencjał i tylko stracisz pieniądze i zdrowie.
Johnny81 / 2008-12-01 22:36:03 /
Pamiętam, że w DF most nowego typu składało się naciągając gruchę takimi rozpieraczami, wkładało się wtedy dystanse i po zluzowaniu obudowy uzyskiwało się w ten sposób napięcie wstępne łożysk stożkowych. To było dość skomplikowane ale most Capri ma regulację naciągu łożysk śrubą. Jedyne, co trzeba zrobić to zdystansować wieniec w stosunku do ataku. Przecież półosie nie wyją tylko źle zdystansowane tryba przekładni hipoidalnej.
zapek??? !G.O.P! / 2008-12-01 22:42:14 /
Spasowanie nie jest takie straszne
PSIAŁA / 2008-12-01 23:19:18 /
Mam prostą obudowę od mojego wyjącego mostu ale tak jak mówicie ciężko będzie znaleźć kogoś kto mi to przełoży tak żeby nie wyło a biorąc pod uwagę kasę jaką dałem za ten most + to co wziąłby fachman za zrobienie tego dobrze to wyjdzie mnie jak za 2 sprawne mosty :(
JoKo 3M_U / 2008-12-01 23:27:11 /
w każdym Haynesie jest opis kasowania luzów w moście. Czy to jest faktycznie aż tak niewykonalne?
michukrk / 2008-12-02 20:07:24 /
czy to most od Wojtka W. z krk?
michukrk / 2008-12-02 20:08:15 /
michukrk możesz wkleić opis regulacji? albo na maila podesłać?
cOke / 2008-12-02 20:17:59 /
Mogę zeskanować i Ci przesłać. Założyłem że we wszystkich Haynesach ale tak na prawdę to ten opis mam w Haynesie do Granady mk1. Tam jest dyfer ale z tego co patrzałem to wydaje mi się że regulacja jest identyczna. Mylę się?
Dzisiaj wieczorem sprawdzę jak to wygląda. Poskanować mogę w weekend. Wersja angielska.
michukrk / 2008-12-02 20:25:06 /
capri: atak-podkładka-łożysko-dystans-łożysko-simmering-flansza-nakrętka
granada pojęcia nie mam :(
Jak nie sprawi Ci to problemu podeślij. :)
cOke / 2008-12-02 20:31:14 /
Może sie przyda
Cinekas 3M / 2008-12-02 20:53:54 /
Tak to ten od Wojtka
JoKo 3M_U / 2008-12-02 21:07:11 /
Proszę wklejać tutaj wszelkie haynesy lub inne pomocne materiały dotyczące ustawienia bebechów bo jednak się zdecyduję na przekładkę do mojej obudowy. Tak tylko jeszcze gwoli ścisłości - obudowy pomiędzy mostami o różnych przełożeniach się nie różniły wymiarami ??
JoKo 3M_U / 2008-12-02 21:31:01 /
same przełożenie bebechów nie stanowi problemu.
Problematyczne jest zmierzenie luzu między atakiem a talerzem, bo zwykłym szczelinomierzem raczej nie da rady...
Generlanie trzeba pamiętać, żeby przez zdemontowaniem zaznaczyć zęby ataku i talerza, co by je złożyć w tym samym układzie. Oczywiście nowa podkładka "ściskowa" i simmering na atak. A looz ustawiasz przekładając cieńkie podkładki pod łożyska im więcej podkładek z lewej strony ( patrząc od strony dekla) tym ciaśniej.
Jeśli będziesz przekładać też półośki to też zaznacz zęby na półośkach i złóż wg zaznaczenia ;)
michalch83 / 2008-12-02 22:19:53 /
Wiem Michale bo już to świczyłem na moim moście jak wymieniałem wszystkie łożyska i niestety nie udało się trafić idealnie na ślady i wyje
JoKo 3M_U / 2008-12-02 23:38:16 /
jaki sens ma zaznaczanie zębów na ataku i talerzu? przeciez z tego co pamietam to na jednym lub drugim jest nieparzysta liczba zębów (musi!) i na tym to właśnie polega żeby nie zazębiały sie ciagle te same zęby...
Krzysiek_Poznań / 2008-12-03 13:08:21 /
amen
Kriss_MustangII / 2008-12-03 13:13:32 /
Krzysiek ma rację, trzeba to ustawić tak, żeby powierzchnie współpracyjęce zębów byłu ustawione tak samo jak przed wyjęciem, nawet gdy luz po złożeniu jest za duży to koła muszą pracować w tej pozycji w jakiej zostały ze sobą dotarte.
zgoniok / 2008-12-03 13:13:59 /
a jakieś sugestie jak sprawdzić/oznaczyć/ustawić tak samo jak były ??
JoKo 3M_U / 2008-12-03 19:56:33 /
farbą??:)
michalch83 / 2008-12-03 20:16:08 /
mysza tez mi mowil ze farbą :)
Kohito_PS / 2008-12-03 21:48:42 /
z tego co mi się kojarzy, to farba sobie malujesz zęby na kole talerzowym, miejsce współpracy z zębem ataku i sprawdzasz jak się zazębia z atakiem i tak jakoś się reguluje luz międzyzębny
kozi / 2008-12-03 22:01:38 /
PAnowie, ustawianie mostów domowym sposobem włóżcie między bajki. Najstarsi fachowcy od mostów jak mają ustawić trzydziestoletnią przekładnię główną z przebiegiem 300-500 tysi, to na dzieńdobry mówią że nie będzie cichy. To się poprostu nie uda - wstrzelić się idealnie w stare ślady współpracy. Zrobić co się da i zalać olejem 85W140. To jedyne co pozostaje.
granadziarz_3M / 2008-12-06 21:26:45 /
nie no chyba każdy jest w stanie pogodzić się że most nie będzie cichy, ale skasowanie luzów chyba może przedłużyć jakiej przekładni żywotność???
michukrk / 2008-12-08 18:54:33 /
trochę trocin + hipol i będzie cichutko :D
kozi / 2008-12-08 19:29:16 /
Jeszcze po wierzchu most zalej smołą i okręć kocem, najlepiej azbestowym...
Mysza liil (EM) / 2008-12-08 20:49:47 /
serio nikt nie ustawil na cicho po remoncie?
dajcie znac bo wlasnie sie za to biore a widze w manualu, ze polecaja skladanie na barwnik.
...
Kriss_MustangII / 2008-12-08 20:57:27 /
chyba nie, taniej i szybciej było kupić drugą sztukę w bdb stanie :)
kozi / 2008-12-08 21:01:15 /
Granadziarzu ale ten most nie ma 150 tyś jeszcze więc troche szkoda tak mało śmiganego mostu i musi być sposób zeby to zrobić
JoKo 3M_U / 2008-12-08 23:44:48 /
Robiliśmy reanimacje mostu i cichy był.
cypis / 2008-12-09 16:06:20 /
Bylo zagrać w totka po pierwszej przejazdzce ;)
Mysza liil (EM) / 2008-12-09 16:19:54 /
Witam!
Po ostatnim wypadzie to Gdańska zauważyłem pod Caprikiem plamę. Nie zastanawiając się długo zacząłem węszyć i okazało się że cieknie mi most? Wszystkie śruby są dobrze dokręcone, most 3,44 (FCIII). Z czego wykonać uszczelkę lub czym zalepić most? Cieknie na łączeniu dekla z glówką.
Skrapi / 2009-06-02 15:10:49 /
- Zdejmujesz dekiel
- klniesz, że rozlałeś olej
- bierzesz kawał kartonu i kładziesz go na suchą płaszczyznę mostu (po zdjęciu dekla)
- odklepujesz młoteczkiem pożądany kształt uszczelki, łącznie z otworami
- docinasz to, czego młoteczek nie dał rady
- kładziesz to na cieniutką warstwę silikonu
- skręcasz
- nalewasz olej
Może być?
m.kozlowski / 2009-06-02 15:18:16 /
* karton znaczy się tekturka, a nie wielowarstwowy karton np. ze zgrzewki piwa przygotowanej na okazję wymiany uszczelki mostu.
m.kozlowski / 2009-06-02 15:20:29 /
taki miałem plan tylko się upewnić chciałem dzięki
Skrapi / 2009-06-02 15:45:07 /
swietnie na uszczelki sprawdzaja sie torby "papierowe" z castoramy + czerwony sylikon bierzemy troche na palce smarujemy zeby kartonopapier to wchlonol i jest uszczelka DIY ;D
Cinekas 3M / 2009-06-02 16:24:46 /