Pytanie juz pojawialo sie na forum pod roznymi postaciami:) ale nie znalazlem dobrej odpowiedzi. Jaki byl rozmiar oryginalnych felg FCIII, czy 14" i 15" wchodza normalnie, czy potrzebne sa jakies przerobki (mam na mysli fabryke, stan moich sprezyn i resorow pomijamy:)? Ja mam 13" i na tym nie da sie jezdzic, poza tym moje Capri na takich mikrokolach wyglada dziwnie:)
pmx (wiewior;) 
/ 2003-08-30 20:12:44 /
Może sie myle ale orginalnie Capri miało własnie takie jak to nazywasz mikrokoła, mnie tam osobiście sie podobają bo mała 13 cali i szeroka felga w połączeniu z dużym balonem opony przywodzi mi na myśl amerykąńskie krążowniki, ale o gustach sie nie dyskutuje :)
Seria to było tak
13 cali stal
14 badz 15 cali alu
nic wiecej nie wiem ale wydaje mi sie ze Michał dobrze to opracował na stronie i kiedyś chyba nawet mi to gdzieś migneło :)
SKUN_3M / 2003-08-30 20:32:25 /
Dzieki. Czy ladnie, czy nie, rzecz gustu:) ale haczenie spodem o rozne koleiny i inne progi to fakt, przynajmniej u mnie (205/60). Wieszanie sie w lesie i urwanie kolektora tez:)
pmx (wiewior;) / 2003-08-30 21:13:36 /
Może sie mylisz, Skun, ale nie akurat tam, gdzie myślisz :)
Nie tylko blachy, ale również alu w Capri seryjnie miały 13". Chyba tylko Tickford miał 14" (nie pamietam) a na pewno Brooklands 280 miał 15". Pozostałe alu także miały wymiar 7J13 albo 7.5J13 z gumami 205/60, 225/60 albo 235/60.
Oczywiście że najlepiej prowadzi sie na 16-calówkach (215/45), albo ewentualnie na 15" (205/55), ale najładniej wyglada na sporych 14" (np. 205/60).
Po prostu nadwozia z tamtej epoki fatalnie wyglądają na za niskich plasterkach.
Pozdro.
KRK 4m 
/ 2003-08-30 21:17:04 /
haczenie spodem o rozne wystajace niespodzianki, to nie kwestia felg tylko przeswitu, skoro masz 205/60 i felge 13 to jest ok, poprostu takie duze koła ma capri ... moze masz juz mocno zuzyte sprezyny, obnizone zawieszenie, szurajace tłumiki... ale tu zmiana koł nie pomoze (o ile zachowasz wiekosc koła).
pozdro
cOke / 2003-09-01 00:34:55 /
kapec to malo terenowe auto i takie sa juz z nim problemy juz maluchem lepiej pokonuje sie przeszkody :) na 12"
Michal FAZI / 2003-09-01 23:02:03 /
Capri jest bardzo dobre w terenie :)
Szajba / 2003-09-01 23:04:38 /
Sprezyny z przodu sa zuzyte, kola oczywiscie chce dac wieksze i stad pytanie (czy sie zmieszcza), a maluch w terenie jest od FC lepszy 100 razy (wiem bo mialem:)
pmx (wiewior;) / 2003-09-02 01:14:04 /
Perana gdzieś kiedyś umieszczał chyba ze 2 razy rozpiskę jakie koła się mieszczą tylko że to było z tego co pamiętam do Mk1. A gdzie to już inna sprawa bo też nie pamiętam.;)
michukrk / 2003-09-02 02:16:48 /
bez przeróbek mam założone felgi 16 szerokie na 7,5 cala. z przodu max wchodzi opona 205/50 a z tyłu mam 225/50 i też wchodzi bez problemu...
Trójkąt / 2003-09-02 08:17:26 /
Pisaliśmy to juz nie ze dwa, a conajmniej 4 razy. Problem lezy nie tylko w szerokości, ale również w ET, bo opona lubi ocierać o sprężynę. Na szerokość wchodzą felgi do 7.5 cala z przodu i do 8.5 cala z tyłu. Ale teraz zależnie od opony pozwolę sobie zacytować swój post z 16 lipca:
"...gumy 195 mogą mieć najwyżej ET23, 205 najwyżej ET18, 215 najwyżej ET13, a 225 najwyżej ET8 - co jeden wymiar (10mm) musisz zmniejszać ET o 5mm. Przy czym szerokość felgi praktycznie nie ma tu znaczenia - dokładnie to samo ET musisz mieć dla felgi 6x14, 6.5x14, 7x14 czy 7.5x14.
Z tyłu (MkI ma węższy most) spokojnie wchodzą 225 na ET23 (mijają sie z resorem), ale te same 225 nie dotykają rantu błotnika nawet przy ET13..."
Pozdro.
KRK 4m / 2003-09-02 09:52:50 /