To jest pierwszy dwudrzwiowy model Audi 80, B1. Jest z 1975 roku. Chcę je przerejestrować na żółte tablice. Czy ktoś ma zarejestrowane MK1 na takich blatach? Co po kolei trzeba zrobić, jakie dokumenty trzeba posiadać? Gdzie to załatwiać. ( Coś czytałem o rzeczoznawcy, PZMocie ). Wiem, że na forum ten temat był wałkowany, ale nie umiem znaleźć.
Jakie są tego korzyści, a jakie minusy ( czy to prawda np. że auto na takich tablicach nie może poruszać się po drogach, czy wyjeżdżać za granicę?).
Będę wdzięczny za rzeczowe informacje, również adresy np. PZMotu w Katowicach a najlepiej w Zabrzu lub Gliwicach.
Dzięki i pozdrawiam.
Michał Rau / 2003-06-26 13:36:15 /
Skontaktuj sie a Automobilklubem Śląskim - oddział w Katowicach jest przy ul. Stanisława 4 tel. 253-88-74 lub 206-84-96 i poproś o numer komórki pana Peszaka :-)) on jest od spraw rejestracji zabytków. Można z nim pogadać w firmie "Promobil" praktycznie naprzeciwko placu Andrzeja ale umówić sie trzeba na tel. bo czesto ma wyjazdy
MikeB4 
/ 2003-06-26 14:13:33 /
khmmm przemilczmy ze chodzi o Audi
pojdz do wojewodzkiego konserwatora zabytkow to wszystko Ci wyjasni
ale jak masz juz normalnie zarejestrowany samochod to tylko wydasz troche pieniedzy i narobisz sobie problemow, samochod nie bedzie juz do konca Twoj...
camaro / 2003-06-26 14:19:00 /
Korzyści z żółtych tablic są takie że :
- jak nie jeździsz zimą możesz nie wykupować OC - praktycznie można wykupować OC tylko wtedy kiedy chcesz wyjechać na droge (na jakiś krótki termin, nie wiem czy to jest 2 tygodnie czy minimum miesiąc) , jeśli i tak płacisz za cały rok bo tyle tym autem robisz to akurat mała korzyść
- robisz jeden ostateczny przegląd - później już ich nie ma, ale do tego przeglądu wszystko musi być super sprawne i w ogóle
- w razie stłuczki ubezpieczyciel nie ma prawa określić szkody całkowitej - a samochód musi zostać odbudowany (chyba tak jest w praktyce trudno wyczuć)
minusy ??
( czy to prawda np. że auto na takich tablicach nie może poruszać się po drogach, czy wyjeżdżać za granicę?).
- oczywiście auto może sie poruszać po drogach bez żadnych problemów ,aaaale inne oświetlenie np. amerykańskie symetryczne może spowodować zakaz jazdy nocą - niektóre starsze auta dostają np. zakaz przekraczania 70 km/h i takie tam rzeczy które raczej nie dotyczą twojego samochodu
- wyjazd za granice niby tylko za pozwoleniem konserwatora zabytków z tego co sie pytałem obowiązuje tylko samochody wyprodukowane przed 45 rokiem a i tak na wyjazd na zagraniczny zlot jest wydawany bez problemów
- nie wiem jak przy odsprzedaży, ale chyba nie ma żadnych kłopotów
MikeB4 / 2003-06-26 14:24:39 /
Powinno coś wyjaśnić...
http://weteranszos.pl/archiwum/porady-informacje/pojazdy-zabytkowe-4/index.html
Gurden / 2003-06-26 14:26:19 /
jezeli masz kase i inny samochod to smigania na codzien to sobie zmien ale ja bym tak nie robil nawet gdyby mial na to wszelkiego rodzaju srodki co ty zrobisz to juz twoja decyzja przerejestrowac na zolte tablice moza w droga strone juz nie
Michal FAZI / 2003-06-26 18:00:35 /
Bardzo dziękuję za tak BARDZO BARDZO SZCZEGÓŁOWE informacje. Choć przyznam, że po przeczytaniu artykułu z linku wynika, że korzyści rzeczywiście minimalne, a trzeba naprawdę dużo kasy wydać.
Anny way wielkie dzięki!
Michał Rau / 2003-06-26 23:04:10 /
juz sie dowiedzialem ze to plota, ze ubezpieczalnia nie moze orzec szkody calkowitej, wiec ten plus odpada
OC w starym samochodzie mozna nie placic bez zoltych tablic
wiec jedyny plus to jeden przeglad techniczny, jak ktos lubi jezdzic gratem...
camaro / 2003-06-26 23:22:12 /
Weźcie pod uwagę ładny wygląd ;-)))))
To największy plusss :-D
Michal W / 2003-06-26 23:29:58 /
OC w starym samochodzie można płacić bez żółtych tablic ??
Czyli jak ??
natomiast rejestracja takiego autka na zabytek to koszt około 500 zł - zwraca sie po kilku latach bez przeglądów :-)))
MikeB4 / 2003-06-27 00:25:46 /
opisywalem to juz dokladnie
jesli samochod ma powyzej 25lat to wystarczy miec papier od rzeczoznawcy ze samochod ma znaczeni dla historii rozwoju motoryzacji
pokazujesz takie cos w ubezpieczalni i rozwiazujesz umowe kiedy Ci sie podoba
jak samochod ma ponad 40lat to nawet nie trzeba takiego papieru
warunek jest oczywiscie taki ze samochod nie wyjezdza na drogi publiczne ;)
zrobilem to w swoich samochodach i dziala
camaro / 2003-06-27 07:39:14 /
Jeśli jedno Capri ma znaczenie dla rozwoju motoryzacji - to inne takie samo także :-))
dałeś jakiś szczególny argument ?? może silnik V4 pod to podpiąć, jako nietypowe rozwiązanie techniczne ?
MikeB4 / 2003-06-27 08:55:21 /
nie musialem dawac zadnych argumentow, to formalnosc w przypadku takiego samochodu
rzeczoznawca poczatkowo nie wiedzial o takim przepisie i nigdy nie wystawial takiego papieru, wzorowal sie na papierach na zabytki
podalem mu tylko nr rozporzadzenia i reszte zrobil
camaro / 2003-06-27 16:14:53 /
Wszelkie info na ten temat znajdziecie tutaj http://www.oldtimersclub.pl/forum/14/showcat.html
mjan / 2013-03-29 17:56:35 /