Na Vive leci teledysk - goście idą i mijają jakieś auto - widać siedzącego w aucie faceta i w siedzienie bardzo zblizone wyglądem do tych w Capri taka siatka pomarańczowa - może się mylę ale warto wyło by wspólnymi siłami to rozszyfrować. Widać też lusterko chromowane ale ono jest za wysoko zamocowane jak na Capri ale budową jest bardzo podobne. Co wy na to może - za pierwszym razem jak zobaczyłem ten teledysk - moja uwaga bardzo skupiła się na tym siedzeniu i kolorze tego materiału -co od razu skojarzyłem jako nasz samochód.
Będę wdzięczny za pomoc w rozgryzieniu tej zagadki.
Tak przy okazji
leciał wcześniej teledyk Depeche Mode z ULTRA płyty i co widzę GRANADĘ - chłopaki wyjmuja z niej gitarę. Spas.
Albi_Poznan / 2003-06-20 19:43:20 /
nie granade lecz taunusa mk2, taunus zółto-pomarańczowy z litera 'U' nazwa utworu 'useless' teledysk, lub czesc jest do sciagniecia z strony taunus.prv.pl
cOke 
/ 2003-06-20 19:54:18 /
Tak przy okazji oglądałem na TV4 ostatnio film z Jackie Chanem - film wiekowy - Vipy podjeżdzają pod hotel patrzę a tam chyba Granada a może Tauni -tez zdziwko.
Oczywiście akcja filmu działa się w Hong Kongu,(tym bardziej się zdziwiłem bo to azja) lub gdzieś w okolicy.
A co do teledysku to mogłem się pomylić modelu auta nie rozpoznałem ale wiedziąłem, że to jakiś ford(a na pewno nie Capri).
Albi_Poznan / 2003-06-20 20:10:13 /
Ja proponuję oglądać seriale Alternatywy 4, Zmiennicy itp., filmy Miś, Nie lubię poniedziałku... oraz inne "obrazy" z tamtych lat, również francuskie itd.
Często można zauważyć ładne FCMk1
♠Zoggon♠ 
/ 2003-06-20 20:15:27 /
A granada to sie "ich troje" rozbijalo :-( w teledysku piosenki "a wszystko to..." w jakiejs wersji dance.
Mysza liil (EM) / 2003-06-20 20:19:30 /
Przy okazji to jakieś 10 minut z czerwonym fordem capri MK III jest na niemieckim filmie " Pukając do nieba bram " a po angielsku : "Nocking on heven's door ". Główną rolę gra tam Til Schweiger. Komedia z początku lat 90- tych, bardzo fajna, godna obejrzenia.Główni bohaterowie kradną capri i uciekają nim przed policją. Niestety koniec jest tragiczny( nie naśladować w domu).
Michał Rau / 2003-06-20 20:26:50 /
DAVID HOLMES (jeśli ktoś nie zna- znakomity muzyk) - pod swoim szyldem miał kiedyś hicior, co go na vivach i innych takich emitowano (nowoczesna elektronika-może to jest rodzaj techno,ale inteligenckie :-) Klip: stylizacja na lata 70' dwóch sprytnych złodziei samochodów i dwóch nieudolnych policjantów. I-wszy samochód jaki kradną kolesie, to Capri (kobieta wyskoczyłą do sklepu, zostawiła Dzidiusia w aucie :-) - Podnoszą maskę, łączą na przewodach, wytrych do zamka i odjazd, po chwili widzą dziecko i się przesiadają..... Capri chyba MK I :-)))) Poderwałem się jak dziecko gdy to zobaczyłem I-szy raz (ale to około 34 lata temu) widział kto?
ADRIANna44 / 2003-06-20 20:33:15 /
oczywiście 4 lata temu ....
ADRIANna44 / 2003-06-20 20:34:18 /
Chyba był też jakiś serial w angielskiej TV o dwóch polycyjantach, co Capri Mk3 śmigali... Takie angielskie Starsky&Hutch czy Mijami Vice....
♠Zoggon♠ / 2003-06-20 21:17:44 /
Ten serial to chyba "Specjaliści".
Piotr Siemiątkowski (Irpac) / 2003-06-20 22:35:08 /
W teledysku "Frauen diesen Welt" Die Toten Hosen goście też ładują głośniki na Grandzię ;).
XR4x4 / 2003-06-20 23:07:23 /
a pamietacie czym zawsze podjezdzali pod studio prowadzacy Tok szok?
konk / 2003-06-23 08:28:54 /
nie ja tylko pamiętam że było srebrne :-PP
MikeB4 / 2003-06-23 08:52:01 /
Ja nawet znam dobrze to Capri z Tok Szoku (beżowe jeśli już a nie srebrne to po pierwsze). A po 2-gie to jest to 2.0 R4 rok '82 tzw. Sondermodell tzn. wersja okolicznościowa z pasami na wysokości klamek drzwi. Mam cały Tok Szokowy podjazd nagrany na video. W chwili obecnej gość który je ma zmienił podobno silnik i lakier. Jest na sprzedaż.
A w filmie "Pukając do nieba bram - Knocking on heaven's door" rzeczywiście jeździ piękne czerwone 2.3S bądź 3.0S. I Na końcu niby rozbijają je ale to złudzenie. Bo rozbijają inne czerwone capri a nie tamto. Tamtego widac było szkoda. Mieli racje.
Uwielbiam stare filmy i zawsze szukam tam Caprików. Oglądajcie w TVP 1 serial w poniedziałki "07 zgłoś sie". W odcinku pt."Rozkład Jazdy" bedzie pogoń policji za czerwonym Mk 1 a w odc.pt. "Dziwny wypadek" pod hotelem Bristol stoi czerwone Mk1. Te odcinki dopiero bedą bo 07 zgłoś sie znam na pamięć a telewizja dopiero tydzień temu wyemitowała inny 1-szy odcinek.
Dużo Caprików jest w filmach angielskich. Np. W serialu "Dempsey and Makepeace" policja często jeździ policyjnym białym 2.8i - piszczą nim non stop.
Konrad Szyperski / 2003-06-23 09:13:54 /
Raaany Konrad przypominasz filmy z czasow naszego szczeniectwa, "Dempsey&Makepeace"- ktoz to jeszcze pamieta? :-) Teraz to Capriki mamy w reklamach telefonow..... a propos wie ktos moze dlaczego tak szybko zdjeli te reklame z Caprikiem?
Pozdrowienia
Yendrek / 2003-06-23 14:19:16 /
> ..... a propos wie ktos moze dlaczego tak szybko zdjeli te reklame z Caprikiem?
Bo 'brawurowo' jezdził ?? ;) chyba jakos zaraz po capriku byla ta z piosenaka inekses :(
cOke / 2003-06-24 00:42:21 /
Apropo modelu okolicznościowego Sondermodell - to chyba ja posiadam taki model bo ma właśnie paski na wysokości klamek tzn od góry dwa szare następnie czerwony i ostatni czarny na dole każdy szerokości ok 2 cm i ogólnie wyglądają jak dresiarskie lampasy. Czy to ten właśnie model Konrad?
Radosław / 2003-06-24 00:48:47 /
ja pamietam ten serial :P
a w tv leci taki teledysk kaazer czy jakos i fajne autka sa
segal / 2003-06-25 01:10:03 /
Musiałbym zobaczyć to Capri .
Sondermodell - tzn. wersja okolicznościowa,specjalna - wychodziła w roku 1982. Silniki 1.6 lub 2.0R4. Pasy się delikatnie różniły w tych 2-óch silnikach. Ale tylko tym iż w 1.6 był jeszcze pasek na masce z przodu.
W Gryźlinach rok temu widać takie Capri ,zielone bodajrze, właśnie z takimi pasami, i jeszcze jedno na zlocie w 99 roku na Pl.Bankowym Maćka Szczypka.
Sondermodell miał lepsze wyposażenie tzn. 6 zegarów , podłokietnik ,felgi z rantem,spojler tylny . Pasy były różnego koloru. Były naklejone wzdłuż ,poszerzały sie od błotnika do tylnej klapy wchodząc tak jakby w spojler.
Konrad Szyperski / 2003-06-25 11:32:26 /
Tak jest to mój model - pasy sie poszerzają przy końcu w kierunku spojlera (krótkie paski). Spojler jest 6 zegarów podłokietnik 2.0 r4. Dobrze wiedzieć dzięki konrad.
Radosław / 2003-06-26 01:59:11 /
Kondrad to zielone to Gutiego z 3M czy te pasy to nie przypadkiem wersje cameo i gt4 czy jakos tak?
cOke / 2003-06-26 02:37:20 /
cameo był chyba w 84 roku, mój z 82 jest i ma pasy
Radosław / 2003-06-27 01:07:50 /
W Niemczech nie było żadnych "Cameo" - tylko Angielskie wersje tak jak i "Laser".
A w Niemczech nazwali go "Sondermodell" - to było typowe GT4 z tym że z "bajerami" - tylko rok 82.
Konrad Szyperski / 2003-06-27 08:08:23 /
APROPO-
"Mogę się mylić ale w najnowszej wersji Aishy - w pewnym momencie ..chyba jest Capri - po siatce na fotelach "
Na teledysku jak dobrze widziałem "Aisha" Outlandish
w tle widać MK II - jednak miałem dobre oko co do tych siedzeń - polecam
obejrzeć leci na VIVA.
Albi_Poznan / 2003-06-30 11:15:47 /
tak takie czerwone mk II co wyjeżdża z przecznicy i hamuje przed tymi gosciami co ida i spiewają... wogóle teledysk cały fajny no i z capri...:)
szociu / 2003-07-18 14:34:42 /
Wczoraj widziałem klip do numeru 'Park life' Zespołu Blur. Piękna Granada coupe 3,0 Ghia tam hula. Aż mi się łza w oku zakręciła
banol / 2003-07-28 00:39:46 /
A w reklamie "Burn - energy drink" to co to za Maszina? Bo jakośnigdy nie mogę jej przyuważyć ;(((
Lloyd / 2003-07-28 20:22:19 /
Skoda. Coupe, więcej nie piszę bo typu nie znam. Myślę, że to działka dla naszego firmowego guru Krk4m :)
banol / 2003-07-28 21:36:35 /
> Mogę się mylić ale w najnowszej wersji Aishy ........
Ta Aisha to jakiś nowy wózek ?? :))))))))))
Szajba / 2003-07-28 21:53:09 /
Z tym guru to już zdecydowana przesada :).
Skody coupe akurat troszkę znam, tylko..... nie wiem co to Aisha.
Podeślijcie jakiegoś linka albo co, to moze cos wydumam.
Pozdro.
KRK 4m / 2003-07-28 23:28:24 /
Chopaki to piosenka i na tym teledysku jezt Capri.
Albi_Poznan / 2003-07-28 23:38:29 /
gosciu ma racje wyglada jak spawna hehhee
spwan przyznaj sie ile ci zaplacili za wypozyczenie?:)
segal / 2003-07-28 23:50:25 /
Lloyd, skoda rapid, a dokładniej to 110R lub 130R, w zaleznosci od silnika, nie wiem jak to jezdzi, ale wyglada extra :)
np.
http://www.geocities.com/Area51/Corridor/6462/110r.html
cOke / 2003-07-29 01:52:10 /
O! Dzięki! Ale jak tak patrzałem na tą reklamę to nie wydała mi się ona Rapidem... Chyba zbyt "obudowana" i przebudowana :-O
W każdym razie Rapid sam w sobie jest O.K. - widziałem taką latać po Miasteczq Śląskim :))
Lloyd / 2003-07-29 10:59:27 /
Nie oglądnąłem owego teledysku Aishy, ale do fotek c0ke'a mam komentarz nastepujący:
Skoda S110R była autem seryjnym (wówczas mówiło się Grupy I,a dzisiaj Grupy N), opartym o podłogę, zawiechę, kompletny przód (błotniki, maska) a nawet pas tylny (z lampami) popularnej Skody 100S/100L/110L. Wprowadzona była do produkcji jesienią 1969 r. (razem z pozostałymi w/w modelami), ale produkowana od nich znacznie dłużej - zdarzają sie jeszcze egzemplarze z 1980 r., podczas gdy czterodrzwiówki już jesienią 1976 r. zastąpiono serią 105S/105L/120L/120LS w karoserii Bertone. Silnik, pas przedni i zestaw wskaźników (6 okrągłych zamiast jednego płaskiego) dzieliła z topową wersją czterodrzwiówki - S 110LS. Natomiast zupełnie nowe były tylne błotniki, drzwi (szyby bez ramek !!), komplet oszklenia, dach i pokrywa silnika. Od jesieni 1972 zarówno 110LS jak i 110R miały podwójne reflektory z przodu (wewnetrzne mniejsze, jak w R8 Gordini i Alfettach). Z silnikiem 1107cc o mocy 54 PS DIN Skoda 110R i 110lS osiągały ciut ponad 140 km/h i 0-100 w czasie 19 sekund. Oczywiście już od sezonu 1970 fabryczny zespół rajdowy zamienił stare Skody 1100MB (zasadniczo S 110LS, ale z nieco bardziej archaicznymi błotnikami i maskami) na dwudrzwiowe 110R, których silnik w Grupie II (można rzec dzisiejszej Grupie A) osiągał 105 PS DIN, umożliwiając rozwijanie prędkości 180 km/h i 0-100 poniżej 10s. Horsak, Bobek, Żid, Blahna i jeszcze kilku regularnie wygrywało klasę 1150cc w rajdach na poziomie mistrzostw Europy (a nawet świata), a Norweg Haugland był ósmy w generalce Rajdu Akropolu w 1973 r. W sezonie 1975 ekipa fabryczna (Bobek - Brunclick - Horsak - Żid) startowała także w wyścigowych mistrzostwach Europy Gr.II, zajmując na koniec sezonu III m. w generalce za BMW (3.0 CSL) i Fordem (Escort I BDA) i wygrywając klasę 1300cc. W sumie zbudowano 56.902 szt. S 110R.
Natomiast Skoda 130RS była specjalnym autem wyczynowym, powstałym w oparciu o model 110R i homologowanym tylko w Grupie II (dziś A), a po zaostrzeniu przepisów - w Grupie IV (dziś B). Pierwszy egzemplarz, nazwany 180RS, zbudował w 1974 r. Jiri Sedivy, instalując w seryjnej S110 silnik BMW 1802TI o mocy ~160PS, co wymagało m.in. przeniesienia chłodnicy do pasa przedniego (dwa lata później fabryka skopiowała ten układ w S105/120 z nadwoziem Bertone) i zachowania pojedynczych reflektorów. W sezonie 1975 auto to (już jako Skoda 200RS, z silnikiem BMW 2002 TI o mocy ponad 200 PS) odniosło szereg sukcesów w krajowych wyścigach prototypów. Fabryka podchwyciła temat, wykorzystując laminatowe i aluminiowe elementy karoserii z prototypu Sedivego (przednie i tylne błotniki, pokrywe silnika upodobnioną do Alpine A110, pokrywę bagażnika z wylotami powietrza z chłodnicy) oraz powiększony do 1289cc stary silnik OHV - oczywiście zasilany czterema poziomymi Weberami lub Solexami 40. S 130RS zbudowano w latach 1975-80 zaledwie 38 sztuk (a więc 13 RAZY MNIEJ niż Lancii Stratos). Silnik rozwijał moc 140PS przy 8700 obrotów, predkość wersji rajdowych ograniczała do 170 km/h gęsto zestopniowana skrzynia 5-biegowa. Kilka egzemplarzy ze skrzynią o długich przełożeniach przekraczało predkość 210 km/h i to one były autorem największego w historii sukcesu Skody w sportach motorowych - zespół w składzie Vojtech - Enge - Senkyr - Bervid wywalczył w 1981 r. tytuł wyścigowego Mistrza Europy Producentów w klasyfikacji GENERALNEJ, przed BMW (635CSi) i Audi (80GT5).
Kierowcy Skody 130RS (Blahna, Kvaizar, Krecek, Pech i Haugland) odnieśli kilkadziesiąt sukcesów również w rajdach, do najciekawszych zaliczyć można pasma zwycięstw w Rajdzie Wełtawy (w 1976 r. 3 pierwsze miejsca, potem niemal co roku triumf aż do 1984 r.) i Barum (6 wygranych w okresie 1976-83), podwójne zwycięstwa w Rajdzie Wartburga 1977 i 78 (oraz pojedyncze w 1983 r.), triumfy w Rajdzie Dunaju i Rajdzie Jugosławii w 1979 r. czy też 10.miejsce w Rajdzie 1000 Jezior w latach 1878 i 79 i 12 miejsce w Monte Carlo 1977.
W sumie klasyk na przyzwoitym europejskim poziomie - nie gorszy od przereklamowanych NSU, Sunbeamów czy Renault-Gordini.
Pozdro.
KRK 4m / 2003-07-29 13:23:16 /
jesli ktos chce to tu mozna sciagnac fragment z caprikiem
http://www.physd.amu.edu.pl/~ksek/fotki/
aicha i aicha1 z braku czasu w drugim dzwiek sie nie zgadza:P ( bo jedna scena wycieta)
segal / 2003-09-04 12:25:17 /
aa no tak widzałem to piękne mk2 ałuuu :) ostatnio oglądałem jakis angielski film niestety niewiem jaki byłjego tytuł wkażdym razie przenosili się w czasie i takie tam i przjeżdzało pikne capri mk3 s srebne na rs i z chalogenami niestety wyleciało z zakręto i w coż przygżmociło :)hehe
nOx / 2003-09-04 16:14:30 /
Czy ktoś może ma zgrany na kompa filmik z tą reklamą Burna?
Jeśli tak, to proszę o wysłanie na maila jasiek@friend.pl
Jan / 2003-09-07 21:50:53 /
WIDZIALEM!!!
szok!!!!!!
i to czerwone Capri MK2 gra tam niemal role glowna w jednym ujeciu!
ida sobie "spiewaki" i wychodza przed maske kolesiowi w capiku
on po hebelach ich bluzga i jedzie dalej:)
Wogole panowie musze Wam powiedziec ze nasze auta zaczynaj byc coraz bardziej slawne....
zaczelo sie od murzynkich teledyskow gdzie np.NELLY zaczol zamist mesiow i BMW wtsawic stare amerykanskie oldschool
potem filmy panowie czy zauwazyliscie zeby gangsterzy jezdzili teraz MESIAMI? BMkami? otoz jezdza Doge'ami Chewrolecikami(wszystkei powyzej 25liet), szybcy wsciekli,badboys2
jeszce 2,3lata i bedziemy bryki pozyczac do teleblyskow:)
optymistyczne pozdro
Hoover 3M / 2003-09-08 00:09:31 /
hoover to od klimatu zalerzy a nie od mody :)
starrsky / 2003-09-08 00:19:43 /
niestety od mody :-((
wstawiają tam stare auta nie dlatego że je kochają tylko dlatego że sie ludziom tak podoba :-) hehe z czystej chęci szpanu - zobaczycie już sie zaczeło dresiarze przesiadają sie z nowych BMW na stare amerykańce :-((( co mnie zamiast cieszyć raczej smuci i to bardzo - bo zobaczy taki w Teledysku i właśnie i mówi o to jest FULL WYPAS i ja chce takie mieć :-(( a później jeszcze to tuningują swoimi metodami i to już jest totalna tragedia
Koniec Świata
Apokalipsa :p
PS. optymizm umiera
MikeB4 / 2003-09-08 00:29:17 /
Majki spoko poki co
dres polski woli kupic jeszce BMW
bo to jest BMW albo starego mesia
bo to przeciez mesia!:)
poztem jak sami wiecie to drogie hobby i jeden z drugim
szybko sie wykruszy jak wyliczy ze to autko go kosztuje pare stow miesiecznie
za same czesci +wlasciwe koszty utrzymania:)
ja tam jestem optymista
Hoover 3M / 2003-09-08 00:34:44 /
a jak mu ktoś mądry podpowie że nowe BMW kupuje za 200 tys zł i po 2-3 latach sprzedaje za 100 :P to jest na tym czysto do przodu - a stare autko utraty wartości nie ma i zawsze wygląda aktualnie bo jako model sie już nie zestarzeje :P
ponieważ wszystkich w tym kraju ostatnio przypiliło wiec szukają oszczędności a doradców mają niektórzy coby sie orientować gdzie co i jak :-))
MikeB4 / 2003-09-08 00:38:14 /
chyba nie ten watek do takich dyskusji :P
segal / 2003-09-08 00:45:36 /
ten bo teledyski promują ;-)) mode na Capri też ;-)
MikeB4 / 2003-09-08 00:50:45 /
tytul watku -->"Mogę się mylić ale w najnowszej wersji Aishy - w pewnym momencie ..chyba jest Capri - po siatce na fotelach"
a nie "stare auta w teledyskach" czy tym podobne :P
mk nam konta p[oblokuje, zobaczycie ;)
segal / 2003-09-08 00:55:27 /
watek jest dobry bo naprawde widac ozywienie
i wszyscy ciekawi jestesmy w jakim kierunku to pojdzie
czy zachowamy sie? czy "subkultory" zaczna sie przesiadac w nasze bryki t.j.dresy,skejci,metale,hiphopowcy,itp. nie urazajac nikogo
i wtedy nasz styl bycia zniknie bo bedziemy mniejszoscia
teraz jednak jest nas malo ale wyrozniamy sie mamy wspolny (po czesci styl bycia) jeden drugimu pomaga jak moze-laczy nasz PASJA a nie tylko model auta,
jakas kultora, pozdrawiamy sie na trasach choc jest nas kolo 50 jak sie spotykamy na trasach polski jeden drugiegiego kojarzy..no nie wiem ale jakis klimacik chyba udalo nam sie wspolnymi silami stworzyc:)
Hoover 3M / 2003-09-08 10:14:52 /
W nowym fylmie Jymmy Carey'a "Bruce Almighty" przez moment mozno zobaczyc tyl pieknego blekitnego Capri MKI...
Arunas / 2003-09-08 10:23:52 /
hoover za duzo filozofujesz i za duzo ortografow robisz :PPP to jak chodzisz w dresie czy sluchasz metalu albo jezdzisz na desce to nie mozesz miec capri?
te wywody to na czata sie nadaja albo na dyskusje na zywo a nie na zasmiecanie forum zbednymi kilobajtami!
segal / 2003-09-08 10:38:11 /
arunas a mniej wiecej, w ktorym momencie? bo ogladalam, a nie zauwazylam :(
segal / 2003-09-08 10:39:57 /
Własnie przegladam film i dalej nie widze fragmentu z Capri. Dopisuje sie do powyzszej prosby :)
Popcio / 2003-09-08 10:44:42 /
Calego filmu nieofladalem... Widzialem reklame tego filmu na TV... Jim Carrey idzie przez jakis parking i chyba pada.. Gdy wstaje, na drugim planie przy jakims budynku widac Capri, bardzo podobne do tego (1 zdjecie) lub tego (2 zdjecie)...
Widzialem ta reklame tylko raz i wiecej scegolow niepamientam... Ale chyba ten Capri mial amerykanskij tylny zderzak...
Arunas / 2003-09-08 11:01:48 /
Hoover - co sie przejmujecie przecież za duzo tych samochodów nie jezdzi po drogach, a większość z nich i tak jest w naszych rękasz - nie ma się czego obawiać.
Albi_Poznan / 2003-09-08 11:04:09 /
co do "bruca wszechmogącego"..
jeśli chodzi o to auto, to to nie jest capri chyba:)
sorki za jakość, ale robiłem zrzuty na szybkiego.
loqsh1 / 2003-09-08 23:06:40 /
To jest jakiś stary japoniec chyba, fele miał mistrzowskie.
Albi_Poznan / 2003-09-08 23:13:32 /
datsun 280z
cOke / 2003-09-08 23:16:26 /
Dokładnie mówiąć jest to szeroko na tym forum opisywany Datsun 260/280Z w nadwoziu 2+2 LWB, dostępny również w Japonii, Włoszech, Hiszpanii i Francji jako 240Z 2+2.
Pozdro.
KRK 4m / 2003-09-09 00:48:01 /