mam Granadke 2,3 v6 , bardzo trudno mi ją zarwac zeby bączki pokrecic na mokrym asfalcie , uda sie ale jedno kułko zrobi i znowu ciezko (za duzy klocel? ):p, i pomyslałem zeby załozyc hamulec jakis osobny na przód ... wiem ze tak mozna ale jak ??
GreGor1988 
/ 2007-07-08 11:49:13 /
zacisnąć szczypcami morse'a elastyczne przewody od tylnych hamulców przed jaraniem laków :-)
granadziarz_3M / 2007-07-08 11:54:55 /
albo zaworek w kabinie.
-MS- 
/ 2007-07-08 12:17:50 /
nie no nie bede zaciskał przewodów , bo sie spie..olą chyba z czasem . własnie mysle jak to zrobic , jak ktos sie zna , to fajnie by było usłyszec dobrą rade :]
GreGor1988 / 2007-07-08 13:25:05 /
ja mam zawór wpięty w tylną sekcje, wiecej nie powiem;P
tachu / 2007-07-08 13:40:39 /
a ja bym chcial miec reczny na kolo zapasowe...
Somebody / 2007-07-08 17:24:33 /
niektóre auta mają ręczny na przód (np. Citroen DS) - ale niestety napęd też przedni ;-)
MikeB4 / 2007-07-08 18:37:27 /
Granadą można zrobić wszystko jesli jest sprawna, nie potrzeba udziwnień.
Mysza liil (EM) / 2007-07-08 19:03:30 /
Gaz 69 miał ręczny na wale napędowym (taki bęben). Niestety na tynym wale ;-)
♠Zoggon♠ / 2007-07-08 19:28:32 /
Zaspawać dyfer:)
Piotrek Ł....vel Kankkunen / 2007-07-08 20:00:26 /
przeciez to nie jest nic co jest dziwne , nie raz na zlotach widac takie rzeczy , tylko jak to zrobic
GreGor1988 / 2007-07-08 20:09:04 /
Zaspawać.
Wiem bo sam mam zaspawany dyfer do capri ale używam go tylko w zimę
Piotrek Ł....vel Kankkunen / 2007-07-08 20:23:13 /
nie tylko citroen DS ma reczny na przod,mam c% i Xantie i one tez niestety na przd reczny maja, oprocz tego wiem ze jeszcze ma saab 900i łyche na przód...tachu napisz gdzie mozna zaopatrzyc sie w taki zaworek? to jakis dorabiany czy cos...podziel sie info bo tez o zaworku myslalem :) ale nie do konca wiem jak go zrobic...pozdro
mateush (proko) 3M / 2007-07-08 23:36:52 /
Jak co zrobić? Zaspawać dyfer, zamontować zaworek? ??? ??? ???
Niedługo trzeba będzie pisać instrukcje jak dla mieszkańców Stanów Zjednoczonych. ;-)
-MS- / 2007-07-08 23:42:10 /
Jak jest abs w aucie to łatwiej odciąć wykorzystując fabryczne zaworki od abs'u.
-MS- / 2007-07-08 23:45:49 /
druga odpowiedź jest do mateush (proko)
-MS- / 2007-07-08 23:46:39 /
chodzi o zaworek, bo nie wiem czy jest dorabiany czy mozna kupic,co sie grzejesz....
mateush (proko) 3M / 2007-07-08 23:47:07 /
ok,spoko :)
mateush (proko) 3M / 2007-07-08 23:50:06 /
citroeny to wogole smieszne auta - widzialem fote spod maski XM chyba labo DS -ki (nieamietam) i napis - w razie awarii wezwac hydraulika:)
tam jest latwo bo reczny chyba tez jest na hydraulice, a z ciekawostek XM dopoki nie odpalisz silnika (nie pracuje pompa) to zapomnij o hamulcach(chyba sa na stale i jakies zwalniacze jak w ciezarowce bo inaczej sobie tego nie umiem wyobrazic)
a zamontowac sobie taki normalny mechaniczny reczny na przod ot chyba nie jest tak latwo... rozpieraki.. spasowac to...
ale jest cos takiego jka korektor sily hamowania (przynajmniej w granadzie) ktory podaje cisnienie wieksze na przednie kola a na tyl mmniejsze - nacisnij sobie hamulec i sprobuj ruszyc ale tak z jajami - przod wynamuje.. kazdy tak robi przy paleniu gumy..
i po co kombinacje z zaworami...?
Atom / 2007-07-09 10:07:11 /
zaworek jest samoróba, koszt zrobienia jakieś 40 zł, niestety patentu nie zdradze bo nie spałem przez ten zaworek i myslałem jak to stworzyć, zrobiłem sobie pod maskę, ale można też do środka zrobić... jakby ktos był zainteresowany... to pomyśle ;)
tachu / 2007-07-09 12:15:30 /
a myślał ktoś z was może nad elektrozaworem od gazu ??
Mi chodzi takie coś po głowie ostatnio
Buchu / 2007-07-09 14:43:22 /
.... a moze kurek i zawor od kranu z lazienki bylby lepszy....? - wkoncu tez hydrauliczny...?
Atom / 2007-07-09 15:29:48 /
a jakie tam sa cisnenia?tak sobie pomyslalem bo wszyscy na gotowca,bo sa rozne zawory(kolega sikal w majty do trzeciej klasy LO,ja do dzisiaj lecz z innego powodu)
alwax / 2007-07-10 00:24:17 /
male wyjasnienie dla Atoma, jak masz hamulce sprawne,czyli na 4 kola to po lekkim wciśnięciu pedału,fakt przód zlapie,ale na asfalcie <suchym> kola tylne też mają przyczepność,wiec lekkim wcisnieciem nie utrzymasz auta w miejscu,a jak depniez mocniej,to złapią 4 kola i albo nie dasz rady,albo spalisz okładziny razem z oponami, a wtedy już po dobrych hamulcach,,,
alwax chyba nie chcesz powiedziec że w ukladzie hamulcowym nie ma cisnienia??
pozdr.
tachu / 2007-07-10 00:48:35 /
ja chcialem zapytac jakie sa ?bo nie wiem,a jak nie wiem to jak dobrac zawor,co szukac i gdzie?potrzebne sa chociaz przyblizone parametry.
alwax / 2007-07-10 00:55:01 /
Tachu, właśnie po to trzeba pomęczyć trochę tą oponę, np. kręcąc bączki na placyku i ją rozgrzać. Wtedy wystarczy lekko złapać hamulcem. Ponadto, jak już się zerwie przyczepność palonej gumy, to można nawet jeszcze trochę odpuścić heble.
gryziu liil (EM) / 2007-07-10 11:27:15 /
Tachu, słuchaj zawodowca powyżej. :)
m.kozlowski / 2007-07-10 11:31:54 /
Mozna popuszczać i wciskać i dzieki temu wypalić całkiem dlugi pasek na asfalcie :)
Mysza liil (EM) / 2007-07-10 14:05:33 /
dobra chłopaki, każdy ma sposób, ale ja juz raz wykończyłem hamulce z tyłu przez to, a teraz uwierzcie nie musze rozgrzewać opony...:) pozdr.
tachu / 2007-07-10 17:46:56 /