Panowie czy średnica wydechu i jego drożność moga mieć wpływ na spalanie ??? Chodzi mi o to, że mam wydech z 1100 przy silniku 1600 i sie tak zastanawiam czy np jesli wydech, niedość że za wąski, to jeszcze pzrytkany, może zwiekszyć spalanie ???
Qba1983 
/ 2007-06-10 15:06:39 /
z pewnoscia ograniczy moc, a wtedy zeby pojechac tak jakbys chcial musisz dac wiecej gazu - czyli paliwa..
Atom 
/ 2007-06-10 15:13:14 /
no właśnie, a jeśli wymieniam silnik na 2.9 to czy nie będzie przydławień jak jest od 2.3 wydech...??
tachu / 2007-06-10 15:26:13 /
Przypuszcam ze to xczy bedzie przydlawial wydech z 2.3 to zalezy jak u mnie od jego srednicy. Jesli jest ta sama to nie powinno byc problemu. Przykladowo rozniza 1cm w srednucy u mnie dlawi samochod do tego stopnia ze nie wkreca sie powyzej 4500 RPM :)
Qba1983 / 2007-06-10 16:21:02 /
generalnie im mniejszy/słabszy silnik tym bardziej jest wrażliwy na źle dobrany wydech, w tym przypadku rolę odrywa nie tylko sama średnica wydechu ale też jego kształt. W wydechach sportowych (dotyczy też V-ek) długość rur wydechowych od samego kolektora aż do ich zejscia się (w strumienicy albo puszce) powinna być taka sama.
Jeśli ci nie zależy na tym to chyba nie ma się czym przejmować - różnica przy tej pojemniści powinna być mało zauważalna IMO.
szalony / 2007-06-10 16:26:46 /
Taa, to tak jak w brownie, gdy uwolnilem zbytnio wydech w 2.0 DOHC 8v, to zaczela sie lipa. Silnik zaczal kaleczyc w calym zakresie obrotow.
W Bobika gołsbasterze jest silnik 2.4 zas wydech od 2.0 i daje rade, na automacie kreci 5 tys obr na D. Jak na granie combi w gazie to calkiem dobrze.
W Princessce mam 2x glasspack (po 1 na strone), potem zejscie w jedna rure i podlaczenie do ostatniego tlumika. Spaliny z 4.0v6 przeciskaja sie przez wydech od 1.9Tdi. Silnik kreci do 5tys obr i odcina, ale nie wiem czy powinien wiecej. U Obiego podobno ciut wyzej, moze u mnie ostatni tlumik rzeczywiscie dlawi, natomiast ciąg jaknajbardziej jest.
Mysza liil (EM) / 2007-06-10 19:57:56 /
Na gazie to do 6 dochodzi , na benie 5500 i dalej niby by chcial ale niema sesu :(
ObI / 2007-06-11 10:47:25 /
A u mnie jak mowilem - przy 5krpm jakby ktos szmate w dolot wrzucil. Zmienia ryk i ani deka wiecej nie dokrecisz.
Mysza liil (EM) / 2007-06-11 10:48:39 /
Kiedys dotarlem do odciecia i standardowo , zaczol odcinac zaplon.
ObI / 2007-06-11 11:03:36 /
kto robi sportowy wydech???? najlepiej z kwasowki???? chodzi o silnik 2.8i mam kolektory rurowe
cichymk / 2007-06-11 20:01:58 /
lutek robi. http://www.el-tec.pl/
Mysza liil (EM) / 2007-06-11 20:30:28 /
kwasówka w dobrze podkręconym silniku robi się dość paskudnie żółta, u mnie po zaizolowaniu barana robi się już brązowa, świeci w nocy i zjarał się lakier na tłumiku z Burton Power, także na efekt wizualny nie licz, odporność na zniszczenie owszem.
.STICH. / 2007-06-11 21:22:58 /
<troche z innej beczki> ile waszym zdaniem jest maksymalny przebieg na 2.9?? użytkownicy 2.9 ile mają wasze silniki?? czy można wogóle to zajezdzić,np w scorpio jesli wiecznie lata na automacie?? czy przeżył juz ktos wymiane pierścieni albo panewek<cały czas mowa o 2.9> oczywiscie nie mówie o przebiegu ponad 500tys... jakbyście sie podzielili ze mną byłbym wdzięczny, <nie zakładałem nowego postu z lenistwa,sory;)>
tachu / 2007-06-11 21:57:47 /
poniżej 500.000km to sie dociera i układa, o czym ta mowa, tu chyba nikt nie ma takiego z realnym przebiegiem poniżej 500.000
cOke / 2007-06-11 22:27:34 /
ja mam 2,9 który ma 143 tys udokumentowanego przebiegu był ze scorpio od pierwszego właściciela z niemiec, zalełem świeżego półsyntetyka i jest ok:) mam nadzieje że troche polatam na tym silniku..
Eddie / 2007-06-11 23:31:27 /
"tu chyba nikt nie ma takiego z realnym przebiegiem poniżej 500.000"
albo niewiele mniejszym :) zgadza się - i wypadałoby dodać " i z optymizmem każdy patrzy wperspektywe kolejnych 500.000" ;)
szalony / 2007-06-21 17:40:24 /