Jak to zrobić, wszelki wskazówki będą bardzo pomocne bo nie chce mi si płacić 80 zł
za pomoc dzięki
Bartosz Stepień / 2002-05-09 16:51:14 /
1.Zdjac kolo
2.Zdjac kapsel osalniajacy lozysko
3.Wyjac zabezpieczenie sruby mocujacej piaste oraz podkladke (-i)
4.Odkrecic nakretke (bodajze 27) najlepiej za pomoca "zlamanego oczka" ale zwyklym plaskim tez mozna
5.Po wyjeciu nakretki zdjac piaste uwazajac na lozysko ktore moze wypasc.
6.Odkrecic 6 srub nr 13 umieszczonych od wewnetrznej strony tarczy, sa w parach po dwie polaczone podkladkami kontrujacymi
7.Piaste umocowac w imadle w sposob pozwalajacy na swobodne operowanie mlotkiem po tarczy, mozna takze chwycic piaste w reke i tluc po tarczy.
8.Po zdjeciu starej tarczy nabic na piaste nowa i powtorzyc czynności demontazu w kolejności odwrotnej.
Pozdrawiam
PS Przed przystapieniem do zmiany tarcz najlepiej zaopatrzyc sie w nowe zabezpieczenia i podkladki. Najlepiej wstawic samochod do garazu rozkrecic jedna piaste i z elementami zuzytymi pochodzic po sklepach i kupic nowe.
Przed zlozeniem starannie oczyscic cala piaste i nalozyc nowy smar.
ŁT43 to chyba nie jest najlepszy pomysl ale z braku laku ... , sa lepsze smary.
SzymoN / 2002-05-09 22:46:36 /
Ad. 6 Śruby są cztery a podkładki dwie.
SzymoN / 2002-05-09 22:56:11 /
nie ma jak tłumaczenie z uwzględnieniem ewentualnego ograniczenia umysłowego odbiorcy:)
dzięki szymon
Bartosz Stepień / 2002-05-10 10:53:01 /
Prosze bardzo.
A co do ograniczen to mysle ze im cos jes dokladniej opisane, to tym lepiej.
Pozdrawiam
SzymoN / 2002-05-12 18:35:47 /
jeszcze jedna rzecz
Wczoraj rozmawiałem z kumplem który zmieniał tarcze w swoim MK I
mówił coś o łożyskach, że trzeba od razu wymienić to wieksze które jest w środku
tarczy, że trzeba wyciągnąć stara bieżnię (?) i wcisnąć nową i nowe łożysko.
Jak to jest????
Bartosz Stepień / 2002-05-13 12:40:20 /