Potrzebuje namir na kogoś kto pospawa mi taunusa oczywiście w pięknym stylu
czyli dobrze i tanio. dzięki a i w okolicach warszawy najlepiej
leciej / 2003-04-07 11:00:14 /
jak chcesz pospawać dobrze i mieć pewność że za rok sie nie rozleci - zrób to sam. Migomat , arkusz blachy i do dzieła !
marian212 
/ 2003-04-07 13:10:22 /
Jak masz garaż, najlepiej z kanałem, to mam fachowca dla ciebie- pisz na priva. Mi spawa i jest świetny, wyciął mi z taunusa prawie pół podłogi, bo była już ruda i bardzo ładnie wyrzeźbił z powrotem z blachy.
m.kozlowski / 2003-04-07 15:07:42 /
Do mkozlowsk: Mnie tez niedlugo pewnie czeka remont generalny bolidu (ktorego jeszcze nie mam, ale moge sie domyslac w jakim stanie bedzie gdy go kupie, zwazywszy zasobnosc mojego portfela), wiec na zas mam takie samo pytanie jak przedmowca. Niepokoi mnie jednak jedno zdanie, ktore wyczytalem w hisorii Twojego samochodu:"Niestety, blacharz był niezbyt solidny i do dziś na niego klnę i naprawiam jego błędy", czy to jest ten sam blacharz, ktorego reklamujesz, czy przeszlosc, o ktorej nalezy zapomniec? Pozdrawiam.
Ananiasz / 2003-04-07 21:13:29 /
Ten, co mi sknocił, to oczywiście przeszłość, smutna, ale niestety nie dająca się zapomnieć, jak zmora... A tan co mi teraz robi jest wręcz wirtuozem migomatu :) Tego polecam! Powiem tak-niedługo jak dobrze pójdzie, to kupię granadę mk I. I blacharkę zlecę właśnie temu, co teraz mi robi. Ten poprzedni byłby dobry, jeśli byś chciał tanio zrobić samochód na sprzedaż. Ale licz się z możliwością bycia zabitym przez kupca po jakiś 4-6 miesiącach...
A zdjęcia z remontu podłogi robiłem i wrzucę, jak skończy mi się film, sami zobaczycie, co miałem...
m.kozlowski / 2003-04-08 10:45:59 /
Daj fotki przed i po zrobieniu żeby było porównanie...
Michal W / 2003-04-08 16:34:13 /
Niestety garażu u mnie brak ale,a nie możnaby jakoś inaczej tego załatwić?
leciej / 2003-04-08 18:45:39 /
Ciężko by było... A nie masz gdzieś niedaleko po znajomości, tak by wstawić brykę na 2-3 dni?
m.kozlowski / 2003-04-09 08:21:27 /
Podejzewam, ze szerokosc garazu tez ma dosyc istotne znaczenie. Hehe, mam garaz z kanalem, ale jego szerokosc (garazu, nie kanalu :)) jest taka, ze jak wcisne skodzine pod prawa sciane, to jak sie postaram, moge walnac lewymi drzwiami w sciane (lewa czywiscie:))))...
Ananiasz / 2003-04-09 18:56:59 /
jakis czas temu widzialem, ze mozna sobie wynajac garaz do naprawy samochodu wiec domyslam sie ze mial kanal. bylo to w wwie na ulicy okularowej - jadac marsa od strony centrum pierwsze swiatla w prawo za wiaduktem kolejowym po jakies kilkaset metrow od skrzyzowania powinna byc tabliczka w stylu "tu sam wyremontujesz swoj samochod"
SHo / 2003-04-12 19:17:47 /
Myślałem nad tym garażem ale chyba nic z tego nie wyjdzie. A czy nikt z was nie spawał samochodu w jakimś warsztacie czy coś takiego?
leciej / 2003-04-12 20:29:14 /
Czy do spawania potrzebny jest garaż? Idzie w koncu najcieplejsze lato od 40 lat...
P.S. najlepiej przy takiej robocie obrucić bryke na bok
marian212 / 2003-04-12 22:19:53 /
Ja nie obracałem na bok, a pospawał mi idealnie! Zdjęcia będą niedługo, jak skończę film, albo piszcie na maila, to się umówimy osobiście na oglądanie...- taki mini zlocik :)
m.kozlowski / 2003-04-14 09:35:25 /
Można i tak, tylko żeby nie wyciąć za dużo na raz tej podłogi!, bo autko się może pokręcić w tej nienaturalnej pozycji i będzie problem z niedomykającymi się drzwiami, albo jeszcze z czymś ;)
Jeśli będziesz robił podłogę przewracając wózek na bok to chyba najbezpieczniej (zawsze tak robię) wycinać i wstawiać łaty najpierw w pozycji horyzontalnej, a kończyć kosmetycznie dopiero "na boku".
Pomysł więc dobry, przy braku kanału :)
pozdro
P.S. Ostatnio to nawet nie chce mi się przewracać auta, tylko wieżdżam wysoko na wysokość np. dwóch felg, albo podnoszę tak wysoko cały wózek, a potem to już leżąca robota ;)
KAROL / 2003-04-14 09:55:25 /
Podepnę się tutaj. Niedługo będę wstawiał zewnętrzne progi do swojego caprycha. Pytanko czy spawać progi jak auto stoi na 4 kołach czy można spawać tak jak jest podparte tak jak na fotce?
Shadow / 2007-09-12 21:37:40 /
raczej preferował bym na kołach przynajmniej ja tak zawsze robiłem i robie :D
kozi / 2007-09-12 21:52:53 /
Napewno na kołach musi stac i musi byc zabezpieczony przed poruszeniem sie.Nie zapomnij o odpowiednim podparciu auta.
ponury zniwiarz / 2007-09-12 22:04:04 /
Nie widzę powodów dla których auto miało by stać na kołach.. tak jest dużo wygodniej i można dokładniej wyspawać elementy. Zresztą sam jestem na etapie wstawiania progów też do forda może nie tak starego :)
na początek przydały by się sanki do przewracania, wykonane 20 min ze złomowych części.
a potem załamka jak się oddłubało to co miało być progami :))
Trójkąt / 2007-09-13 00:21:54 /
następny etap to usunięcie elementów skorodowanych, prawie jak u dentysty :)
no i uzupełnienie ubytków.
Trójkąt / 2007-09-13 00:24:44 /
Dodam tylko że na całość nie warto oszczędzać z blachą, 1,5mm nie będzie przegięciem zważywszy na to że nigdy nie uda się tak dokładnie zabezpieczyć wstawionych profili żeby nie korodowały. Grubsza blacha wytrzyma nieco dłużej :)
Trójkąt / 2007-09-13 00:29:11 /
Święte słowa ! :)
oldfield / 2007-09-13 09:19:45 /
i po przymiarkach koniecznie załóż drzwi przed odpaleniem spawarki, sprawdź szczeliny, ustaw je tak jak mają być, cały czas podczas spawania kontroluj czy Ci nie ściąga blachy. Możesz spawać podpartego.
Pająk / 2007-09-13 09:36:49 /
Hehe Trójkąt ta Fiesta wygląda jak Mk1 a nie Mk3/4 ;-)) Ale ją pożarło ;-PP
Ładna robota
MikeB4 / 2007-09-13 12:10:51 /
Dzięki za rady :)
Shadow / 2007-09-13 17:33:57 /