Ok z nudów wyciągnołem forda i mimo że ma być wstawiony sprawny 2.3v6 to ambicjonalnie chce uruchomić ten gażnik , panowie ma ktoś sprawny ten motocraft 1vv hfkca 8ca czy fomoco 1250 ? Lub potrzeba mi z bliska zdjecia jak idzie ta blaszka lub sprężynka która zamyka i otwiera przepustnice , ja mam jakiś amatorski pomysł teraz co sie wogóle nie sprawdza i do nagrzania silnika trzeba sobie dodawać powietrze ręcznie domykajac lub otwierajac , dodaje zdjecia poglądowe
Tweed / 2020-04-06 14:27:08 /
To jest klapka ssania. Przepustnica jest z drugiej strony gaźnika.
dred 
/ 2020-04-06 15:57:18 /
Ok , błąd to chodzi mi o klapke ssania , dzieki za poprawke
Tweed / 2020-04-06 17:10:13 /
Dzisiaj regenerowałem taki gaźnik, ale z ręcznym ssaniem. Nie wiem czy pomocna będzie ta fota czy nie w związku z tym, ale może kiedyś komuś się przydadzą :-)
Konrad vel smasher / 2020-04-06 21:49:32 /
czy tam była przepona przyspieszacza zrobiona z rękawiczki jednorazowej?!
Konar / 2020-04-07 06:04:19 /
Była jako "dodatkowe uszczelnienie" chyba, bo ta oryginalna skruszała.
Konrad vel smasher / 2020-04-07 14:30:59 /
wygląda na to że brak tam połączenia poprzez cięgna ze sprężyną bimetalową tam gdzie
są węże
taurus / 2020-04-07 14:35:27 /
Taurus a mógłbyś zrobić zdjęcie z profilu o góry to ja nue widze gdzie idzie i jak ta sprężynka , ja to mam dorobiona zwykła nie aktywna na cieplo ... to sie da gdzies dokupic czy lepiej celiwac w nowy/ uzywany ale kompletny gaznik ?
Tweed / 2020-04-08 09:26:27 /
po odkręceniu ssania tej pyszki z wężami tak to powinno wyglądać
taurus / 2020-04-08 10:23:39 /
Oka , rzuce okiem co da się zrobić dzięki cdn
Tweed / 2020-04-09 00:15:44 /
Już wiem że brak jakiegoś drucika lub sprężynki między środkowym elementem a tym uchwytem z uchem na dole lub szpicem co się porusza przy dawaniu lub ujmowaniu gazu , teraz potrzebne rady co tam brakuje lub zdjęcie , coś podziałam może trafie jakoś metodami logicznymi , ale pomoc sie przyda :)
Tweed / 2020-04-09 14:12:33 /
Na pewno za dużo w Twoim gaźniku o to sprężynkę co to ją założyłeś. Zacznij od jej wywalenia.
Na tym zdjeciu taurusa widać jak ma być połączone. Jedno cięgno idzie od klapki ssania do mechanizmu ssania. A drugie od mechanizmu ssania do mechanizmu przepustnicy, bo jakoś to ssanie musisz aktywować (kopiąc geja) i potem stopniowo wraz z rozgrzaniem bimetalu wyłączać (kopiąc geja ponownie, nawet kilkukrotnie).
dred / 2020-04-09 16:01:59 /
właśnie wywal tę sprężynkę,chyba że ten patent działa czyli otwiera klapkę ssania wraz ze wzrostem temperatury wody. jeżeli nie to chyba lepiej zeby był otwarta
taurus / 2020-04-12 19:04:43 /