Nie dawno przeglądałem stare zdjęcia i natknołem się na to zdjęcie. Zaintrygował mnie ten pojazd, ale nie wiem jak to marka. Sądzę że może to być jakiś amerykaniec. Znaczek wskazuje cos jakby na ... nie wiem co? A jak myślicie?
Gurden 
/ 2002-12-12 18:44:19 /
Chyba EDSEL
Filet / 2002-12-12 18:52:21 /
to Edsel wagon z '58, najprawdopodobniej model Bermuda, ale do tego trzeba wiecej szczegolow
camaro 
/ 2002-12-12 19:01:26 /
a ta fotka to na moje oko w poznaniu robiona na alejach marcinkowskiego, a auto stoi pod obecnym hotelem rzymskim. Po prawej ten jasny budynek to hotel bazar a ten ciemny to muzeum narodowe. co to za auto to niestety nie wiem :(
segal / 2002-12-12 19:12:48 /
Macie racje! znalazlem stronke do poczytania o tym modelu.
http://republika.pl/gryfon_ron/Edsel.htm
Gurden / 2002-12-12 19:13:03 /
zgadza sie poznan :)))
cOke / 2002-12-13 00:25:01 /
Tak przy okazji tego wątku - czy ktoś wie jakim samochodem jeździli w Matrixie I i drugie czy w Matrixie II w garażu jest cały przegląd Cadillaca Eldorado?
Gurden / 2003-05-25 18:56:19 /
Obejrzyjcie film z końca lat 70-tych pt.:"Używane samochody" z Kurtem Russelem w roli głównej. Chyba właśnie w takim Edselu chowają właściciela autokomisu. Zaje...sta komedia. Polecam.
Konrad Szyperski / 2003-05-25 21:41:55 /
Ale na którym zdięciu są te wszystkie hotele, bo tam są dwa zdięcia ( na jednym zdięciu).
Michał Rau / 2003-05-25 22:18:59 /
Racja film fajny, ogladałem. A to nie 2 zdjęcia tylko postaci z zaświtów!!! :D
RoT / 2003-05-25 22:55:11 /
...w Matrixie I używali Lincolna Continentala -model cośik koło '64r
Mad / 2003-05-27 00:23:45 /
Na poprawienie samopoczucia i przed zrobieniem stronki poniższy rebusik :)
Miłej zabawy
pozdro
P.S. wszelkim osobom zamieszanym w toto proszę nie psuć za szybko zabawy ;)
Na drugiej fotce dołączam komentarz jendej z tych osób:
"pociągnijcie jeszcze kawałek, może zaskoczy ;)"
KAROL / 2004-04-28 15:01:30 /
impala? :>
Kornik / 2004-04-28 15:23:54 /
malibu
starrsky / 2004-04-28 15:44:27 /
chevy novaII??
Gurden / 2004-04-28 15:55:09 /
Chevy 64 Bardzo podobnu do Malibu z tym ze okragle lampki z tylu I troszke inny ksztaly zyg z bokuOgoolnie w charakterze Malibu
Pozdroofko
NARRA
Q_Back / 2004-04-28 16:01:02 /
no mi tez to na impale wyglada :)
Main(misiek) / 2004-04-28 19:33:58 /
albo galaxy 500 :-)
Kornik / 2004-04-29 07:56:50 /
Kornik od razu się wstrzelił :)
no to teraz model i rocznik? ;)
KAROL / 2004-04-29 09:05:32 /
1962 ?
modelu nie znam :P
Kornik / 2004-04-29 09:48:21 /
Podpowiedź:
Michal W / 2004-04-29 10:00:25 /
1964 albo 66
pivo proszę przesłać na bullitt@o2.pl :-)
Kornik / 2004-04-29 10:03:55 /
no właśnie co do tych listewek okalających boczne przetłoczenie to nie jestem pewien czy powinny być (bo jest ich wiązka większa niż sterta chrustu na zimę ;) ), doszedłem do tego że na całej długości boku pod klamką, jest szeroka na ok. 4cm listwa.
Więc...? :)
P.S. swoją drogą to nieźle się znacie, myślałem, że trzeba będzie Wam puzzle bardziej poskładać;) Pivo poleciało :)
KAROL / 2004-04-29 10:19:43 /
no i co tymi listewkami Impali?
następne fotki dla rozluźnienia (podpowiedź: prosto z ameryki ;))
KAROL / 2004-05-17 14:00:35 /
mogłeś przynajmniej pozamazywać znaczki :-P
ale autko fajniusie
Kornik / 2004-05-17 14:10:27 /
sądzę, że sam znaczek nie ułatwi odgadnięcie modelu :)
Mało ich szt. było, nic więcej teraz nie powiem... no może, że są "dość" wygodne i jest na mech. wtrysku ;)
KAROL / 2004-05-17 14:25:13 /
Rozumiem, Karolu, że mnie wyłączasz z tego konkursu?
A wiesz, że nasz gensek też naśladował Bundeskanzlera?
Pozdro.
KRK 4m / 2004-05-17 14:57:30 /
Oczywiście, że tak, ale chwilowo :)
Ale mam nadzieję, że temat jednak jest trudniejszy jak to się Kornikowi zdaje, który będzie musiał "podrążyć" ten temat głębiej (bo tam prawdzie drewienko najwyższej klasy) ;)
Zapewne na koniec wrzuci Pan jak zwykle ciekawe dodatkowe inf., których oczekuję, bo sam znam zaledwie kilka ;)
pozdro
KAROL / 2004-05-17 15:34:59 /
Mercedes 300D z lat 50'tych i poczatku 60'tych
http://www.autobellausa.com/images/cars/mercedes_300d.jpg
http://www.americandreamcars.com/1959mercedes300d.htm
Ale i tak to "niefajne" auto bo mercredes :P
cOke / 2004-05-17 15:57:21 /
To jest z całą pewnością Mercedes Adenauer. Karolu? Czy ten model ma tak jak inne odpalanie za pomocą dźwigni zmiany biegów?
woz / 2004-05-17 18:30:05 /
Może i pochodzenie niemieckie mało ciekawe, ale rodowód i wykonanie godne Rolls Roysa, albo Bentleya :)
Wywiad jak zwykle szybki i skuteczny ... prawie ;)
Nie "D", bo prawdziwe 3.0R6 na mech. szprycy.
Rocznik 58'Adenauer, z ameryki płd.
Auto notabli administracji niem., głównie ambasad RFN w amerykach - czarne.
Kolorowe ponoć ulubione swego czasu przez gwiazdy Hollywood. Na razie nie wiadomo jeszcze czyje szanowne 4 litery się nim woziły ;)
Skrzynka oczywiście automat, zapinana przy kierownicy i właśnie tąże dźwignią włączany jest rozrusznik.
Ma elektrycznie regulowany prześwit zawieszenia(!).
Ponoć wyprod. ich ok. 3 tys. szt., zachowało się ponad tys., z tego w europie 200szt.(w Polsce 2-3 szt.), reszta u plantatorów kręcących "Niewolnicę Isaurę" i paru gwiazdeczek filmu obu ameryk.
Reszta należy do Pana Michała ;)
pozdro
P.S. Adam, a Ty się lepiej przyznaj, czy go przypadkiem nie widziałeś już na Olsztyńskich ulicach? Czy to może jednak znowu Twój as z rękawa: wieloletnia samochodziarska głowa? ;)
KAROL / 2004-05-18 10:49:34 /
300B nie miał tych prostokątnych lampek nad zderzakiem,
http://www.1motormart.com/gallery/52mb01.jpg
http://www.americandreamcars.com/1955mercedes300b.htm
no chyba ze to jeszcze cos innego ;P
cOke / 2004-05-18 12:01:23 /
te kolejne linki, to model 55', być może że do 58' zrobiono lekki face lifting ;) Wątpię, czy za zmianą silnika albo też "biedniejszą" wersją szła zmiana kierunków :)
Po za tym "...70% restored..." może oznaczać, że są one np. od Trabanta ;P
KAROL / 2004-05-18 13:14:48 /
Piękny Merc ale wczoraj trafiłe na równie piękna bestię...
bogdanw / 2004-05-18 15:49:03 /
Borgward Isabella Coupe produkcja od 1953 - 1962
Gurden / 2004-05-18 16:59:51 /
Miały być lepsze zdjęcia łącznie z firmowymi znaczkami ale ten mały piesek co go widać nie był przychylnie nastawiony do fotoreporterów ;-)
bogdanw / 2004-05-18 17:23:50 /
Karol, mozliwe, ja tam nie wiem, i ogolnie to merców nie lubie, pokazuje tylko to co znalazłem u siebie i w googlach, tj:
300D (na 99% zdjec z takimi prostokatnymi lampkami) -> http://images.google.pl/images?hl=pl&lr=&ie=UTF-8&q=mercedes%2B300D&btnG=Szukaj
300B (duuuuzo mniej, i na zadnym nie ma tych prostokątnych) -> http://images.google.pl/images?q=mercedes%2B300B&hl=pl&lr=&ie=UTF-8&start=0&sa=N
Pozdrawiam
cOke / 2004-05-18 17:59:43 /
trzeba by wezwać jakiegoś autoryteta ;) No gdzież on?!
Do mesiów też mnie nie ciągnie specjalnie (poza kilkoma modelami). Wczoraj doszedłem do wniosku, że chyba robię wszystko żeby nie robić swojego ;)
Tylko jeszcze nie znam powodu, czy że chcę się go pozbyć i nie dotykać się do niego, czy może żeby się nie dotykać, bo zrobię, sprzedam i będę żałował ;)
KAROL / 2004-05-19 09:35:42 /
Tego akurat widze pierwszy raz , ale kilka lat temu siedziałem w identycznym(czarnym). Po za tym skromnie mówiąc znam sie trochę.
woz / 2004-05-21 09:11:42 /
A kto wie co to za bryka ? (wiem że trochę zasłonięta ale na pewno wybaczycie)
p.s.
http://www.streetneeds.com/babesgallery/index_1.htm
CRUISER / 2004-05-31 21:04:47 /
sorry , błąd w linku
http://www.streetneeds.com/babesgallery/index.htm
CRUISER / 2004-05-31 21:06:18 /
To jest Mazda z wanklem - patrz grill ;-)
MikeB4 / 2004-05-31 21:43:23 /
tak, mazda RX-3
woz / 2004-05-31 21:49:32 /
ten wankiel to fajne kozaczki ma :)
CRUISER / 2004-05-31 22:07:54 /
a ile mocy w sobie :)
Ty CRUISER, lepiej kobiety do kompa nie dopuszczaj żeby przypadkiem Twoich postów nie przeglądała
Szajba / 2004-05-31 23:19:22 /
nie no fajna ma cos w sobie, chetnie bym sie przejechal ]:]
starrsky / 2004-06-01 03:56:38 /
no z taka....."mazda" to ostra jazda moglaby byc..:-D
Zakrzak! / 2004-06-01 08:54:55 /
No niema jak ladne samochody i szybkie kobiety :D
mitrov / 2004-06-01 09:52:17 /
Do powyższych :)
Przygladam sie baaaardzo dokładnie i absolutnie nie widzę, żeby miała COŚ w sobie - zresztą pewnie zaraz ktos z sympatyków LPR podniósłby wrzask, że to pornografia. Natomiast istotnie zauważalna jest chęć współpracy w ujeżdżaniu, a stosując formę poprawną gramatycznie [ukłony dla Segal] należałoby stwierdzić z dużą dozą prawdopodobieństwa, że owa dama nierzadko MIEWA coś w sobie.
Pozdro.
KRK 4m / 2004-06-01 09:55:50 /
Kurde rozpraszam się i nie mogę się skupić... :)))))
BABALOO / 2004-06-01 13:34:29 /
Dla Babaloo, coby sie lepiej skupiał :)
Dla Mitrova, żeby były w liczbie mnogiej :)
Dla Cruisera - wprawdzie zamiast kozaczków mają normalne czarne szpileczki :)
Dla Zakrzaka, Starrsky'ego.... i całej reszty :)
To się dopiero nazywa ESKORTA !!!
Pozdro.
KRK 4m / 2004-06-01 18:22:16 /
szkoda że taka kiepska jakość... no ale nie można mieć wszystkiego ;)
Daniel vel Treetop liil (EM) / 2004-06-01 18:41:31 /
KrK4m no no, niezła Eskorta. To może masz jakieś widoczki z Capri? (wyspy, czy..) :))
MILO / 2004-06-01 19:53:39 /
ja myślę że to foto zimą było robione i one grzeją się od silnika jak pospolite dachowce , oczywiście mogę się mylić
CRUISER / 2004-06-01 21:08:08 /
Odświeżam...
Zagadka dla Was, ale nie znam odpowiedzi bo właśnie jej szukam. Co to jest?
JΒ / 2004-06-30 13:15:46 /
jak wroce do lublina (jestem na wyjezdzie) to Ci powiem bo w lublinie jest taki sam :)
♠MAD♥DOG♠ / 2004-06-30 13:48:28 /
podobny do Oldsa Custom Cruisera z 1989 roku
♠Zoggon♠ / 2004-06-30 14:16:31 /
Buick Electra' 87. Albo jego bliźniak z innej marki koncernu GM
Ramboost / 2004-06-30 15:23:21 /
Sorry, 1986 ;-)
Ramboost / 2004-06-30 15:28:50 /
Potrzebuje informacji o tej furze -rocznik w tej budzie? -motory? -opcje hardtopy, wagony itd
Tak nawiasem to Ford ? Prawda? }:L Jak go zwa z bliska?
NARRA
Q_Back / 2004-07-28 10:32:13 /
Ford Custom '57
2drzwiowy, 4 drzwiowy, delivery sedan (picuk z paka), pickup (ranchero), i pewnikiem kombi ale fotki zadnej nie mam, cabrio też było, czyli cała gama.
cOke / 2004-07-28 11:06:56 /
dobra sam sie poprawie ... dokładnie to wszedzie go widac jako "ford custom 300" cokolwiek to znaczy.
cOke / 2004-07-28 11:18:19 /
Ciekawe... Coke a masz poprzednie modele czy tez nawiazuja do lini Chevroleta Belair
Przeciez to on chyba pochodzi linia od Shoeboxa skoro w nazwie ma Custom a ten no no - Chociaz! Shoebox ma cos z Chevy 51 - no nie wiem niewiem. Tak mnie ten Fordzik zastanawia bo na mooj gust to on taki Belairowy mocno i do tego pije skad to podobienstwo.....
Dzieks za szybka reakcje w akcji }: )
NAR
Q_Back / 2004-07-28 12:39:05 /
linia 'bel-air' była ładowana w ówczesnych samochodach chyba do wszystkich marek, tak jak skrzydła itp. ( cos jak 4 drzwiowe sedany z poczatku lat 90 - vectra a, carina e, za 50 lat też wszyscy powiedza ze to to samo ;) ehehe)
dobra wracajac do customa:
1956 
w 59 juz było po 'ptakach' 
a linia 'belera' była widoczna w wielu autach z tego okresu...
np. '57 fairlane club sedan 
cOke / 2004-07-28 13:17:35 /
W 58-9 nastaly czasy Impali i poziomych skrzydel A ta 56stka ma przetloczenie na tylnym blotniku mocno pochodne od shoeboxa wiec spoko by sie zgadzalo moje domniemanie
Jednak Belair to Belair ------- and no other
Down Load polecam Ci Coke --> pozdroofko dla Seg
http://www.roofers-toy.ch/
NARRA
Q_Back / 2004-07-28 13:38:26 /
a to:
Zakrzak! / 2004-09-14 00:20:32 /
ferrari... ale
moje strzały:
212 (inter ? )
340 america
195 (inter ? )
lina by sie zgadzała, klamka, dach, wlot,...
logo pinifariny duzo nie daje, :( rocznik 1951-52 ?
niepasuja mi te lampy/kierunkowskazy pod reflektorami + zderzak,
krk4m moze cos poradzi :)
cOke / 2004-09-14 01:23:08 /
ja wiem SYRENA 104 DE LUX :-)
H2O patryk_3M / 2004-09-14 09:42:39 /
Pininfarina - zgoda, Ferrari - na pewno nie, Syrena - chyba :P też nie. Szukajcie dalej, bo temat jest ambitny. Warto zwrócić uwagę na literki nad grillem i pochodzenie tablicy rejestracyjnej.
Pozdro.
KRK 4m / 2004-09-14 10:27:00 /
z przodu przypomina mi trochę Volvo, ale nie zgadza mi się liczba literek na masce :-|
Kornik / 2004-09-14 10:36:05 /
podobnie jak kornik podchodzi pod volvo amazon ale troche przód cośnie pasuje
H2O patryk_3M / 2004-09-14 11:51:35 /
hehe widze ze dalem wam niezla zagwustke ;-)
szukajcie dalej:)
pozdro
Zakrzak! / 2004-09-14 11:58:24 /
lancia flaminia coupe PS. ja sie nie znam
segal / 2004-09-14 18:04:48 /
Moim zdaniem segal: PUDŁO!
Podążając tropem podanym przez krk4m (tablica rejestracyjna) dotarłem do Belgii. Tam utknąłem :-)
JΒ / 2004-09-14 18:28:26 /
Kółka jak w Simce Aronde, a drzwi z klamkami to niemal Simka 8 Sport (51-52). No ale reszta nie pasuje. Hmm. To chyba jakiś koncept.
woz / 2004-09-14 19:20:44 /
hehe oki widze ze kiepsko idzie to podpowiem: lata 50-te, M.C.
i jeszcze inna fota:
Zakrzak! / 2004-09-14 22:45:09 /
ford comete :))))))
segal / 2004-09-14 23:48:08 /
Brawo Segal,
Francuski Ford [stąd klamki wspólne z Simką Huit], budę modelu Huit Sport projektu Pinin Fariny z 1949r. nieco powiększył i podpisał niejaki Jean Daninos z firmy Facel [stąd podobieństwo do omawianego parę miesięcy temu na forum autka Facel Vega].
Produkowany w latach 51-54, silnik DOLNOZAWOROWY V8, 2158cc, mechanika wspólna z modelem SIMCA Vedette, którego ktoś sprzedawał na capri.pl jakieś 2-3 miechy temu. http://www.philseed.com/fordcomt.html
A rejestracja istotnie była belgijska - w końcu tam też parlują po francusku.
Pozdro.
KRK 4m / 2004-09-15 00:19:21 /
a wiecie co to:...?? :)
Zakrzak! / 2004-09-16 14:26:25 /
...oraz to:
Zakrzak! / 2004-09-16 14:28:08 /
badziewny prototyp mustanga
fe fuj
chyba sie na renault alpine ktos zapatrzyl ale cos mu nie wyszło :)
Main(misiek) / 2004-09-16 15:17:33 /
o a co to za bryczka? ;-/
Zakrzak! / 2004-09-17 20:12:46 /
niewiem ale mi sie podoba:)
Gleacken / 2004-09-17 22:37:21 /
stylistycznie to jakisz miszmasz landrovera z royce-rolsem :P z doklejonym dachem i tylem od cadilaka
nie mam zielonego pojecia co to moze byc
Main(misiek) / 2004-09-18 09:44:13 /
zgadujcie dalej
a tu cos dla krk4m :P
Zakrzak! / 2004-09-18 15:01:38 /
mam jeszce jeden fajniui ale nie chce wejsc..:(
Zakrzak! / 2004-09-18 15:02:07 /
ten czarny a'la royce, to chyba główny bohater horroru pt. "The Car" jeśli ktoś ma ten film w divx, dvd, to ja bardzo proszę o super pilny kontakt!!!!
♠Zoggon♠ / 2004-09-18 17:47:25 /
ten biały, trochę do karmana coupe podobniejszy ale ja sie nie znam:))
Rasta / 2004-09-19 01:56:19 /
a czo to :D
Main(misiek) / 2004-09-20 21:55:30 /
Skoda 110R z przodem od 1000MB i paroma innymi przeszczepami
Jan / 2004-09-20 22:20:05 /
szkoda, że to nie porsze;-)
bobik liil / 2004-09-20 22:25:51 /
Main - trzeba było wyciąć pozostałe fury ze zdięcia to było by znacznie trudniej bo w szczególności ten qper po pravej jest wybitnie rozpoznawalny dla większości.
POZDRO
QRA MK1 / 2004-09-20 22:28:30 /
dokladnie jest to skoda S110R po czeskim pepikowatym tuningu :)
pozdro
Zakrzak! / 2004-09-20 23:37:33 /
a tu ciekawoskta...
Zakrzak! / 2004-09-21 00:56:06 /
to jest prototypowa konstrukcja na bazie PF 125p (Poloneza), ale w tym momencie nie pamiętam jak sie to nazywało...:)
Gurden / 2004-09-21 07:53:12 /
coś mi zaświtało i chyba to PF 125 Sport, czy coupe czy cos podobnie... a jak juz jestesmy w temacie to prosze nastepna zagadka;)
Gurden / 2004-09-21 07:59:44 /
ok już wiem "Polski Fiat 1100 Coupe" :P 
a idąc za ciosem dokładam jeszcze jedno;) 
Gurden / 2004-09-21 08:09:29 /
kurde wyciołem ale wstawilem nie to zdjecie :P co trzeba
Main(misiek) / 2004-09-21 08:40:29 /
Gurden - ta Twoja biała rajdówka [od tyłu] to Oberek konstrukcji Bogusia Wozowicza. To zapodane przez Zakrzaka szpejo, stylizowane na Lotusa Esprita to Polski Fiat 1300 Coupe - rzec można polskie podejście do Fiata 129 [Bertone X1/9], czyli podzespoły 128 SL zapakowane z tyłu. A ostatnia z Gurdenowych "sportówek" to Polski Fiat 1500 Coupe - tym razem właśnie na kompletnym podwoziu i napędzie 125p. Wszystkie trzy nie wyszły poza stadium pojedynczego prototypu - a szkoda :(
Pozdro.
KRK 4m / 2004-09-21 09:19:24 /
większośc tych aut jest na tej stronie http://www.auta.b7.pl/
Tylko mi osobiśćie coś sięona nie chce włączyć.............
Krzysiek_Poznań / 2004-09-21 15:37:18 /
tędy może szybciej http://www.askl.eu.org/~luchio/
Krzysiek_Poznań / 2004-09-21 15:43:13 /
szkoda ze dzis juz takich nie robia :(
Zakrzak! / 2004-09-21 19:15:39 /
krk4m to jak jest z tymi oznaczeniami 200 wiecej czy 200 mniej??? 1100 czy 1300?
Gurden / 2004-09-21 20:11:42 /
te sa tez ciekawe krk wiesz co to ? :-P
ale to chyba glupie pytanie :)
pozdro
Zakrzak! / 2004-09-21 20:26:46 /
Jasne, Zakrzak, że krk4m wie, co to jest. Teraz Ty się popisz. Fragment jakiego samochodu jest na rysunku?
orzeł / 2004-09-22 07:40:50 /
Spoko, Panowie....
Gurden - nie wiem :). Wskazana wyżej stronka internetowa mówi, że 1100, a artykuł w "Motorze" nr 34/2004, że 1300. Auto chyba stoi w muzeum FSO - mozna sprawdzić, chociaz silniki 1100 i 1300 w Fiacie 128/Zastavie 101 sa identyczne. Być może w swej historii miał obydwa z nich - pamiętam że w 1980 r. miałem kupić niebieskiego X-1/9 od pracownika OBR FSO i podczas sprawdzania papierów wyszło, że motor ma 10PS mniej, bo - jak facet stwierdził "oryginalny 1300 poszedł do jakiegoś prototypu i daliśmy tu w zamian Sporta 1100".
Zakrzak - to racja, szkoda że nie robią. Ale dla "makaronofila" Giulietta Sprint, Alfa 1900 i Giulia SS to istotnie zbyt łatwe kąski. Powiedz lepiej skąd bierzesz te fotki i zapodaj linka, bo niektóre ujęcia - wstyd przyznać - widzę po raz pierwszy w życiu, a zacne są zaiste.
Orzeł - żeby Ci tylko nigdy w zyciu nie wpadło do głowy egzaminować mnie z motoryzacyjnej jankesologii - ciemnym tam jako tabaka w rogu. Ale może Przezes von Hirschberg podoła, to się dowiemy :)
Pozdro.
KRK 4m / 2004-09-22 15:09:15 /
orzel - szczerze to nie wiem ale pewnie jakis "jankes" jak to zwykl prawic krk4m :)
Zakrzak! / 2004-09-22 20:44:45 /
orzel juz wiem :-P
Zakrzak! / 2004-09-29 12:25:40 /
Zgadza się. Edsel Citation z 1958. Co prawda nie narysowałem mu świateł cofania ale i tak widać, o co chodzi.
orzeł / 2004-09-29 13:04:18 /
Enooooooo to jak ja miałem się domyśleć bez świateł cofania??? Bu haha ;)
POZDRO
QRA MK1 / 2004-09-29 13:19:29 /
???
:)
Zakrzak! / 2004-10-03 16:43:05 /
fajny fordzik :)
Zakrzak! / 2004-10-03 21:10:53 /
a co powiecie na to?
Cichy / 2004-10-03 23:55:18 /
a kto zgadnie co to:)
Cichy / 2004-10-04 00:07:35 /
autobus
Michal FAZI / 2004-10-04 00:09:48 /
jelcz w dodatku :)
Zakrzak! / 2004-10-04 00:15:38 /
Cichy - to pierwsze to Austin Healey Sprite MkI, koniec lat 50-tych.
A autobus istotnie Jelcz 043 - gdyby miał inne reflektory [coś jak VW, tylko w poziomie, a nie płaskie, osadzone na "kominkach"] to byłaby Skoda 706 RTO Karosa.
Pozdro.
KRK 4m / 2004-10-04 00:52:38 /
ten Austin Healey mk1 (6052 WE) to łatwizna - taki jelcz hmmm ogórek źle mi sie kojarzy. Prosimy o trudniejsze
MikeB4 / 2004-10-04 00:57:44 /
ps. fajne foto tzw. "żaby"
http://www.vfsvideos.co.uk/static05.jpg
MikeB4 / 2004-10-04 01:00:36 /
Ok to może coś trudnego ?
ciekawe otwieranie drzwi ;-)
MikeB4 / 2004-10-04 01:25:08 /
To jeszcze jedno na szybko bo to povinno proste być...
QRA MK1 / 2004-10-04 01:48:10 /
Przedostatni to Kaiser Darrin, jakiś taki 1954, czy coś około, ten drugi to Ford Pinto, zdaje się, że ostatni model, początek lat osiemdziesiątych.
orzeł / 2004-10-04 08:06:45 /
orzeł jestem pod wrażeniem ;-)
MikeB4 / 2004-10-04 10:35:05 /
czy to nie ten model forda Pinto mial problemyz wybuchającymi zbiornikami paliwa??
Gurden / 2004-10-04 12:32:23 /
Dokładnie ten. Były dwie takie pomyłki motoryzacyjne: u Forda właśnie Pinto i w GM Chevrolet Vega. Ten ostatni co prawda nie wybuchał ale reputację na rynku miał podobną. Gorzej od Pinto na rynku amerykańskim wypadł już tylko Yugo w latach osiemdziesiątych. Był taki dowcip "car stay, You go".
orzeł / 2004-10-04 13:14:05 /
Ale one nie miały problemów z wybuchającymi zbiornikami. Wybuchały BEZ PROBLEMU.
Ramboost / 2004-10-04 13:16:19 /
i chyba Ford skalkulował jaki koszt byłby modernizacji modelu i jaki koszt odszkodowan, i niestety wybral motyw z wyplacaniem odszkodowan bo to podobno bylo korzystniejsze finansowo:/
Gurden / 2004-10-04 13:43:56 /
troche o pinto mozna poczytac np. tutaj: http://www.motherjones.com/news/feature/1977/09/dowie.html
i tutaj : http://www.fordpinto.com/blowup.htm
ogolnie to bak wjezdzał w sruby obudowy mostu, które go rozrywały a pozniej wystarczyła iskra o która przy zderzeniu nie trudno.
Zaoszczedzono 1$/Pinto na kawałku plastiku miedzy mostem a bakiem.
Pozdro
cOke / 2004-10-04 14:28:17 /
Miałem okazje pośmigać takim Pintkiem bo znajomy posiadał przez moment ale na szczęście ;) miał słabe chamulce - bu haha. Generalnie to taki samochód że jak nim jedziesz to cały czas sie patrzysz w lusterko i modlisz sie żeby nie pojawiło w nim nic co bedzie miało dłuższą droge hamowania od ciebie. Fajna jazda.
POZDRO
QRA MK1 / 2004-10-04 14:46:11 /
Tak mnie wlasnie zastanawia, czy umieszczenie baku w Taunusie nie jest rownie kiepskie ?
Michał (drzewiej to było Wydmikufel) / 2004-10-04 22:54:20 /
nieco trudniejsze
Zakrzak! / 2004-10-05 21:46:42 /
Pierwsze-drugie:z krzyżówek papuga, trzecie-czwarte:podpaska co druga
Ale zbieżność marki z rejestrem ubezpieczeniowym statków morskich jest najzupełniej przypadkowa...
Pozdro.
KRK 4m / 2004-10-05 22:41:36 /
A to?
gryziu liil (EM) / 2004-10-06 10:27:09 /
Albo to?
gryziu liil (EM) / 2004-10-06 10:32:38 /
Kierownica z Citroena DS. To drugie wyglada na Stara.
(teraz Citroen powraca do smiesznych kierownic w C4 bedzie obracalo sie tylko zewnetrzne kolo a srodek bedzie stal w miejscu)
Michał (drzewiej to było Wydmikufel) / 2004-10-06 11:33:44 /
prototyp stara ?
Main(misiek) / 2004-10-06 11:35:33 /
Star 20-SDA 18/16
Star 3W25
lub jakis inny star
Main(misiek) / 2004-10-06 11:48:24 /
a to :)
Main(misiek) / 2004-10-06 11:57:48 /
prototyp Warszawy przygotowany przez firmę Ghia:)
Gurden / 2004-10-06 12:39:57 /
?!
proszę o rozwinięcie
KAROL / 2004-10-06 13:28:24 /
Ten Star to na moje Pzinż 713 z 1939 roku, których zdołano wyprodukować kilkadziesiąt sztuk.
We wrześniu 1939 zaopiekowali się nimi przyjaciele zza wschodniej granicy. A Star z końca lat 40-tych jest jego reinkarnacją.
Podobnym przykładem jest silnik od Kamaza. Oryginał (nie wiem czy jeszcze tam jest) stał sobie na koźle w siedzibie gdyńskiego Automobilklubu. Jak byk pisało na nim PzInż. A w Kamazach bujają się do dzisiaj...
Ramboost / 2004-10-06 14:25:35 /
takie warszawkki itp. mozecie obejzec na stronie http://auta.b7.pl
Cichy / 2004-10-06 14:40:05 /
KAROL
Tutaj:
http://www.weteranszos.pl/warszawa/w-ghia.html
Ramboost / 2004-10-06 14:45:29 /
Pierwsze moje zdjęcie to Citroen DS oczywiście
A następne to Star 20 z pierwszym numerem seryjnym
Bardzo ciekawy sposób prowadzenia wybieraka skrzyni biegów nieprawdaż?
gryziu liil (EM) / 2004-10-06 15:00:48 /
Zakrzak! / 2004-10-06 20:32:19 /
Zakrzak! / 2004-10-06 20:33:36 /
to przedostatnie to chyba jakieś Volvo, a ostatnie to może Messerschmitt?
Jan / 2004-10-06 21:18:12 /
to ja dodam jeszcze to :) :D
Main(misiek) / 2004-10-07 10:40:17 /
To ostatnie to AMC Bricklin - bardzo bardzo fajne auto ;-)
http://www.saintjohn.nbcc.nb.ca/heritage/bricklin/Specifications.htm
MikeB4 / 2004-10-07 10:49:56 /
brawo MikeB4
jest to faktycznie Bricklin tyle tylko ze ja go znalazlem pod marka FORD :)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=6057&item=2493205782&rd=1
Main(misiek) / 2004-10-07 10:58:11 /
to pewno będzie proste ale...
i coś mnijszego
#6#
szkoda że nie są moje szczegulnie ten pierwszy ale....
Lukruś / 2004-10-12 11:38:27 /
A gdzieś Ty, Lukruś, znalazł takich rarytaśnych Anglików?
O Super Snipe już pare razy było na tym forum, ale egzemplarz jest ciekawy, bo należy do serii o jeden numer starszej od tych, które 40 lat temu rozprowadzał URM dla towarzyszy rektorów i sekretarzy KW. Czyli prawdopodobnie trafił do PRLu drogą importu prywatnego [bez błogosławieństwa tow. Joo-Cy], co nie znaczy, że nie bywał gościem w jedynym wówczas serwisie tej marki, prowadzonym w 100lycy przez teścia znanego dziś powszechnie Zbigniewa N. z pierwszej 30tki rankingu tygodnika "Wprost".
A Standardzik z tych samych lat wyjątkowo rzadki - nie pomnę, czy w całym swym żywocie widziałem toto w Polsce 3 [może 4] razy.
Pozdro.
KRK 4m / 2004-10-12 12:15:25 /
Gratuluję nie spodziewałem się odpowiedzi w tak krótkim czasie :-)
Nie wiem czy Super Snipe to to samo co Humber bo ja zdjęcia robiłem Humberowi :-)
Według właściciela to samochód "ministerialny" z roku '60 niestety oba stoją na powietrzu i czakają na lepsze czasy (niestety już od kilku lat).
I niestety nie jest zainteresowany sprzedażą :-(((
Lukruś / 2004-10-12 12:36:06 /
6-cylindrowy Super Snipe był w latach 60-tych szczytowym modelem Humbera. Było o tym rok temu na Forum http://www.capri.pl/forum/3dca216403b6d#3fbb76f00be05
Tam też są fotki tej wersji z Twojego postu [roczniki 60-62] i tej, która była rozprowadzana przez URM dla towarzyszy [64-67]. Z tego co pamietam, to nigdy nie było to auto ministerialne, w Wawce było ich niedużo [komitety dzielnicowe, dyrektorzy departamentów, rektorzy], natomiast sporo miał Gdańsk, Kraków, Wrocław, Poznań, Katowice, itd.
Pozdro.
KRK 4m / 2004-10-12 13:21:44 /
OOOOOOOOOOOOgromny podziw!!!!!!!! Wiesz więcej o tym samochodzie niż jego właściciel - gratuluje!
Niestety ma on więcej fajnych samochodów ale nic przy nich nie robi.... :-( aż szkoda patrzeć.
Lukruś / 2004-10-12 13:44:19 /
a to:...? :)
Zakrzak! / 2004-10-17 00:15:14 /
przód cos ala aston ale pochodzi chyba zza wielkiej wody
Cichy / 2004-10-17 14:17:57 /
fasel vega ?
Main(misiek) / 2004-10-17 15:26:57 /
Przód AStona ?? yyy ja niewidze zadnego podobieństwa :)
nOx / 2004-10-17 16:17:13 /
Jak już to Facel Vega - ale to nie to ;-)
MikeB4 / 2004-10-17 23:11:00 /
zagadka ;)
Gurden / 2004-10-28 13:30:54 /
Wybuchowy ford Pinto ;]
Trójkąt / 2004-10-28 14:06:29 /
odpowiedz ;)
http://www.motherjones.com/news/feature/1977/09/compress.mov
cOke / 2004-10-28 14:10:55 /
Zakrzak! / 2004-10-29 23:19:28 /
strasznie małą fotka pewnie jakaś alfa patrząć na grill
nOx / 2004-10-30 08:26:52 /
gdy by nie te lampki u góry to tak troszke jak stara bertone zresztą prototyp nowej ma też podobne zastosowania stylistyczne
nOx / 2004-10-30 08:36:56 /
pytanko mam takie... może troszkę nie w temacie (sorki)... kolega ma problem z rozszyfrowaniem, od jakich samochodów pochodzą te znaczki, może ktoś mógłby pomóc?
♠Zoggon♠ / 2004-11-09 23:29:27 /
Zakrzak! / 2004-11-13 20:34:32 /
Ale co mają wspólnego piękne tylnonapedowe, niemal 3-litrowe Alfy, z enerdowską dwutaktową 3-cylindrówką, przednionapędową popierdziawką, prekursorką Wartburga?
Pozdro.
KRK 4m / 2004-11-13 23:26:29 /
to tak dla zmylki :P
Zakrzak! / 2004-11-14 10:05:16 /
czy ktos mi powie, co ja za foorę obfotografowałem, a ciężko było, bo pecika paliłem biegi zmnieniałem, aparat właczałem i takie niełatwe te foteczki, ale jak znam życie, dla was to banał.
rastapozdro
Rasta / 2004-11-15 01:24:51 /
Trochę niewyraźne, ale wygląda na Astona Martina V8. Czyżby 007 zgłosił się?
Chyba skończyła się recesja...
orzeł / 2004-11-15 07:48:15 /
Podpisuje się pod Orłem. Na 1000% Aston Martin. Jeśli rfotki obiłeś niedawno, to być może prezencik urodzinowy dla naszego pana Prezydenta - Olek ma słabość do Astonów, ma juz 2 w garażu a dzis kończy 50-tke, więc może kolesie z SLD się zrzucili na trzeciego.
Czy V8 to łba sobie nie dam obciąć. Buda ta debiutowała we wrześniu 1967 z silnikiem R6 4.0 DOHC i model taki [Aston Martin DBS6] był w produkcji do lipca 1973. Równolegle we wrzesniu 1969 pojawił sie wariant z motorem V8 5.3 QOHC [nazwany DBS V8] i on produkowany był aż do 1989r., tak więc zdecydowana większość spośród wyprodukowanych 3308 sztuk to właśnie V8. Ale niepewność pozostaje. Zdjęcia są mało czytelne - na bocznym wylocie za przednim kołem jest emblemat z nazwą modelu. Może brzmiec:
ASTON MARTIN DBS - co oznacza R6 roczniki 67-71
ASTON MARTIN VANTAGE - motor R6 z lat 72-73
ASTON MARTIN V8 DBS - motor V8 roczniki 69-71
ASTON MARTIN V8 - motor V8 roczniki 72-89
Symbol DBS [tradycja od czasów Davida Browna] zniknął z nazwy wszystkich Astonów wiosną 72, gdy pan Brown sprzedał firmę AM jakimś handlarzom z branży nieruchomości. Oznaczenia te przywrócił dopiero Ford w modelu DB-7 z 1993r., skonstruowanym zresztą przez Jaguara ["owalni" kupili obie brytyjskie marki w latach 87-89]. Alufelgi mają wzór z wersji DBS V8 roczniki 69-72, ale to sie da przełozyć. Natomiast jeżeli na tylnym słupku za boczna szybka nie ma czterootworowego wywietrznika typu "skrzela rekina" to auto powinno mieć z przodu pojedyncze reflektory i pochodzić już z produkcji po 1973 [a więc nie DBS V8 tylko po prostu Aston Martin V8, zgodnie z tym co podał Orzeł].
W każdym razie na pewno sprowadzony z USA, o czym świadczą obrysówki na błotnikach, nie występujące w wersjach na rynek brytyjski, japoński, niemiecki czy arabski.
Pozdro.
KRK 4m / 2004-11-15 11:17:23 /
To jest ten Aston który niegdyś był własnością perkusisty Doorsów ?? Ten pokazywany w vmaxie ?
MikeB4 / 2004-11-15 12:06:45 /
chlip, chlip, cudowny; choc troche mniej juz mi sie podoba przez ta swiadomosc Kwacha :|
Tez sobie sprawie, ale jakies DB9 :)
Michał (drzewiej to było Wydmikufel) / 2004-11-15 12:52:59 /
myslalem o DB7, sorry :) zreszta to OT.
Michał (drzewiej to było Wydmikufel) / 2004-11-15 12:55:04 /
jak w temacie. zagadka, co to za samochód?? :)
szymal / 2004-11-23 15:39:40 /
jakaś łada albo żyguli?
Kornik / 2004-11-23 15:44:04 /
To są drzwi od zasatvy 1100, albo fiata 128.
orzeł / 2004-11-23 15:44:38 /
And the winner is ... Orzeł [cbdo]
Łada/Żiguli - jako Fiat 124 - ma drzwi wymienne z Fiatem 125 i FSO 1500, a więc nieco nizsze szyby, inny podział uchylnej w przedniej parze i głębszy podkrój od koła w tylnej.
Pozdro.
KRK 4m / 2004-11-23 16:36:50 /
o ja cie... nie no zobaczyc drzwi wmurowane w dom i wiedziec odrazu od czego to jest:) trzeba miec spooooooro wiedzy:)
Gleacken / 2004-11-23 17:58:30 /
mozna poznac po klamkach "fiatowskich" i po wyglądzie szyb:D
Gurden / 2004-11-23 21:14:34 /
no to moze ja cos dam:) coz to jest za auto:)
Gleacken / 2004-11-23 21:20:15 /
to z tyłu to typowa angielska taksówka :)) a to z przodu to chyba triumph spitfire ale nie jestem tego pewny :))
Trójkąt / 2004-11-23 21:29:18 /
Jak dla mnie to MG
POZDRO
QRA MK1 / 2004-11-23 21:57:02 /
Na pierwszy rzut oka rację ma Qra - jest to MG Midget Mk IV, model od października 74. Ale specjalne brawa dla Trójkata za przenikliwe spojrzenie na temat. Właśnie od momentu wprowadzenia płaskiego obrysu tylnego nadkola silnik MG 1275cc zastąpiono w Midgetach jednostką 1493cc z ...Triumpha Spitfire.
Czyli po częsci oba mojom recht.
Pozdro.
KRK 4m / 2004-11-23 22:04:57 /
no dobra to jeszcze ja :)
to jest za to moje znalezisko i sam nie wiedziazlem przez dzien(moze poł) co to jest do konca , znaczy jaki model bo znaczek z przodu ma :) wiec pokazuje z tylu
oczywiscie tym ktorym sie chwlailem prosze nie podpowiadac
i oczywiscie krk4 wie bo mi podpowiadal co to jest
Wojdat / 2004-11-23 22:04:58 /
Audi Coupe??
Gurden / 2004-11-23 22:29:51 /
oj nieeeeeeeeeee liil
Wojdat / 2004-11-23 22:32:09 /
Albo jakaś Alfa albo...Saab???
Palio / 2004-11-23 22:45:11 /
albo cholera wie co...
borys / 2004-11-23 22:51:02 /
Datsun 120Y :)
Michał (drzewiej to było Wydmikufel) / 2004-11-23 23:08:21 /
Tylko wypraszam sobie ta cholere :p
Michał (drzewiej to było Wydmikufel) / 2004-11-23 23:09:05 /
PS. Brzydal jak nic (wg mnie).
Michał (drzewiej to było Wydmikufel) / 2004-11-23 23:10:34 /
no za piekny to on nie jest
Michal FAZI / 2004-11-23 23:48:01 /
BRAVO !!!!!
a myslalem ze bedzie trudniej !!
hmm apropo tego sprzeta bo to w gdansku znasz wlasciela ???
daj mi znac na priv
a co do paskudy to prosze poszukac i zobaczyc jakei ładne byly :)
Wojdat / 2004-11-24 15:55:25 /
a to :>
Main(misiek) / 2004-11-27 10:55:05 /
buick regal (chyba)
borys / 2004-11-27 11:10:24 /
wygląda podobnie do mercury xr7
♠Zoggon♠ / 2004-11-27 11:13:55 /
Co do trojmiejskiego, zielonego Datsuna, to co tydzien kolo niego mam przyjemnosc przechodzic i nie wiem czemu, ale wzroku oderwac nie moge. Tak dziwacznej "kakwarakwy" dawno nie widzialem, ale trzeba przyznac, ze ma cos w sobie :-)
Ananiasz / 2004-11-27 11:46:22 /
?? moze dodam że to japoniec ?
MikeB4 / 2004-11-27 20:52:23 /
corrollo-focus?
civico-focus?
cholera trudno tak po lusterkach i dachu:)
Krzysiek_Poznań / 2004-11-27 21:19:28 /
CRX sadzac po szyberdachu.
Michał (drzewiej to było Wydmikufel) / 2004-11-27 23:15:20 /
Crx zgadza sie :)
MikeB4 / 2004-11-28 13:47:02 /
No dobra skoro widzę że temat zboczył nieco na wiejski tunning to ja tez coś rzuce. Ale to jest prosta choć bolesna sprawa.....
Cóż to jest?
Krzysiek_Poznań / 2004-11-28 16:31:08 /
manta?
nOx / 2004-11-28 16:35:59 /
niestety........ masz racje
Krzysiek_Poznań / 2004-11-28 16:45:30 /
tak to kiedys była manta :)
i na dodatek bardzo opisywana w auto-moto(auto dzis i jutro)
Main(misiek) / 2004-11-28 17:09:06 /
na zdjęciach z bliska wygląda strasznie.widziałem ja na jakims zlocie i w gazecie oczywiscie.
Cichy / 2004-11-28 22:28:12 /
no to zagadka - jaki to samochód?
szymal / 2004-11-29 20:12:04 /
z pojemnym schowkiem ;-)) hahaha dobre
MikeB4 / 2004-11-29 20:23:12 /
Ford Taurus/Tempo ewentualnie scorpio :)
Main(misiek) / 2004-11-29 20:43:25 /
a nie Taurus?
borys / 2004-11-29 20:51:48 /
a to? :P
Zakrzak! / 2004-12-01 20:40:29 /
Czasem nie Aston Martin??
Redoktiabr / 2004-12-01 20:41:26 /
ok ale jaki?
Zakrzak! / 2004-12-01 20:54:34 /
DB 7
chyba
borys / 2004-12-01 20:58:27 /
Boria, przywaliłeś! :-)
DB5 wg mnie.
JΒ / 2004-12-01 21:00:25 /
1965 Aston Martin DB5 Vantage na 100000000%
Krzysiek_Poznań / 2004-12-01 21:16:10 /
a wg. mnie czerwony ;)
MikeB4 / 2004-12-01 21:16:31 /
DB5
ale jestem 3... :D
Mac13k / 2004-12-02 00:41:48 /
no dobra teraz troche trudniejsze :)
Zakrzak! / 2004-12-11 17:57:05 /
2 to moze ford street ka ??
Main(misiek) / 2004-12-11 18:34:32 /
Eeeeeno, Zakrzak, dworujesz sobie Wasze z kolegów :)
To miało być trudne?
Żeby nie psuć do końca zabawy dodam, że jednego robił Zundapp w 1958 r., drugiego firma Toyo Kogyo w 1967, a trzeciego produkowano w Zachodnim Berlinie w latach 1961-68 [w sumie 3800 sztuk]. Ale którym fotkom przykleić te dane to nadal zagadka (zwłaszcza że do 2 pozostałych fotek szczegółów nie podaję).
Pozdro.
KRK 4m / 2004-12-11 18:51:48 /
To pierwsze to jakieś Izzetowate??
Ale za nim stoi bodajże ogórek pick-up z reklamą Coli ;-)
Resztę wiem ale dam innym się wykazać :-P
Koniu / 2004-12-11 18:59:07 /
ja wiem, nie jest tak lekko :)
zgaduje, ze dostawczak to Ford Taunus.
Michał (drzewiej to było Wydmikufel) / 2004-12-11 19:41:57 /
1) Zundapp Janus
2) Yes! Roadster
3) ?
4) ?
5) ?
:) :)
RoT / 2004-12-11 23:29:40 /
Albatros - pierwsze dwa od góry trafione.
Do dwóch ostatnich podaję niżej ściągę.
Może teraz będzie deko łatwiej ?
Pozdro.
KRK 4m / 2004-12-12 01:04:54 /
Ten ostatni to przecież samochód Tomasza!!!! czyli pana samochodzika. Silnik Ferrari 410, pływa i szybko jezdzi. Wszystko się zgadza i do tego jeszcze brzydki!!!
dred / 2004-12-12 09:53:25 /
Mazda 110S Cosmo, wankel
B / 2004-12-12 12:03:40 /
B / 2004-12-12 12:06:49 /
:-)
B / 2004-12-12 12:07:08 /
Czy to czerwone to Duton Mariner, czy jakoś tak?
RoT / 2004-12-12 12:16:28 /
mam pytanie co to za auto gdyz najprawdopodobniej ja albo kumpel go kupimy
no i najwazniejsza sprawa jak z czesciami do niego gdyz nie ma przedniego zawieszenia nie wspominajac o silniku .
♠MAD♥DOG♠ / 2004-12-18 11:17:51 /
Cóś mi tu zalatuje jakimś buickiem, lub pontiaciem...:))
Palio / 2004-12-18 12:11:59 /
dodge dart '74, technicznie biźniak plymouth scamp, i pewnie jeszcze jakiegoś chrysler'a
http://www.dodgedart.org/
cOke / 2004-12-18 13:02:34 /
cOke mnie uprzedził :)
Myląca jest ta kiera z logo Pontiaca, ale grill walił Valiantem na odległość, więc też postanowiłem przekopać Darty i Scampy.
Pozdro.
KRK 4m / 2004-12-18 13:18:34 /
ale na kierownicy nie ma logo pontiaca, taki symbol był na jakims/ejs challangerze/barracudzie i o ile dobrze pamietam oznaczał jakies "luxry" wyposarzenie, czyli wklejane drewno i vinyl chyba.
jak znajde to napisze.
pozdro
cOke / 2004-12-18 13:28:34 /
ok , mam, w challengerze, oznaczenie "se" - za flaming wheels "Do wszystkich modeli R/T można było zamówić opcję SE, na którą składały się skórzane siedzenia i winylowy dach."
charegr - za falmingwheels "Pojawiła się nowa opcja SE , w skład której wchodziła drewniana i skórzana tapicerka."
a tu foto znaczków na challengerach:
cOke / 2004-12-18 13:37:12 /
Istotnie - Pontiac ma u góry tego wąskiego czerwonego trójkata gwiazdkę czteroramienną [taki quasi-krzyzyk ze szpiczastymi ramionami], a tu jest trójramienna. Mozna sie naciąć :)
Pzdr.
KRK 4m / 2004-12-18 13:38:09 /
co do dodga ze zdjec to taki byl w kultowej grze "Driver", ale to tak na marginesie. Pzdr
borys / 2004-12-18 14:08:24 /
piekny ten Challenger :-))) uhhhhhhh a kolorek też świetny .... no i która firma jeszcze dziś robi detale z takim pietyzmem ?
MikeB4 / 2004-12-18 22:35:04 /
nie bardzo wiem czy to dobry watek i moze zaraz dostane zjebki ale dzisiaj widziałem w telewizji reklame promujaca płacenie abonamentu radio-telewizja z panem Henkim i jego pieknym Fordzikiem
Homik / 2004-12-18 23:03:28 /
A co to za wersja produkcyjna?
Biały - Taunus MKII przed liftingiem
Bordo - Taunus MKII po liftingu
A ten czarny ???? Może w trakcie liftingu?
:)
dOFt
gryziu liil (EM) / 2004-12-23 11:17:16 /
co to może być za samochód?.
Eddie / 2004-12-23 13:06:14 /
te czarne błotniki to pasztet jakiś:)
bobik liil / 2004-12-23 14:18:34 /
te czarne to custom lifting buehehe... fajna fotka wyszła
Daniel vel Treetop liil (EM) / 2004-12-23 14:47:56 /
cos podobobnego do tego czerwonego samochodu
bylo w filmie "gumbala racing" ?
Main(misiek) / 2004-12-23 15:15:39 /
a ten bordowy to z kombiaka :D
mitrov / 2004-12-23 16:23:40 /
to jakis kit car na bazie garbusa /a raczej samo nadwozie/, zdaje sie , ze robili to w latach 70-tych w austrii albo poludniowych niemczech pod jakas kretynska nazwa typu firehawk czy cos podobnego.
.STICH. / 2004-12-23 16:32:42 /
Ja znam to auto jako włoski kit car o nazwie Puma na podzespołach garbusa z silnikami 1.4 volgswagena lub 1.2 od alfy. Bardzo podobne nadwozie nosiła również angielska Nova.
Co się zaś tyczy Dodga , kilka lat temu posiadałem podobnego tylko 4 drzwiowego(dokładnie z 1974 roku). Jak szukałbyś części to postaram się wygrzebać z dokumentów komu go sprzedałem.
woz / 2004-12-23 19:44:22 /
Czarny to blotnik z Taunusa (choc profil jakby troche znikal) z kierunkiem od Audi 100.
Michał (drzewiej to było Wydmikufel) / 2004-12-23 22:30:16 /
wiem ze to łatwizna ale moze niektórzy nie zgadną
Cichy / 2004-12-24 15:06:26 /
Syrena Sport:P
Gurden / 2004-12-24 15:22:52 /
Cichy - świetna fotka !! Mam ponad 20 zdjęć tego auta, ale tego nie znałem !
Dzięki za gwiazdkowy prezent.
Pozdro.
KRK 4m / 2004-12-24 15:29:57 /
no to jeszcze 2 foty
Cichy / 2004-12-24 16:34:59 /
a swoją drogą to piękna była:)
Cichy / 2004-12-24 16:39:21 /
pomijajac cała historie, kształt jest na tyle świetny i ponadczasowy ze to by dobrze sprzedawało nawet teraz jako fiberglasowy kit-car, na rurowym nadwoziu.
egh... moze za lat kilka.
pozdro
cOke / 2004-12-24 16:56:52 /
Żaden sie nie uchował ? :(
marian212 / 2004-12-24 16:59:48 /
o ile dobrze pamietam to był on na tyle ładny ze ruskie kazali zniszczyc wszystkie prototypy buuuu;(
Cichy / 2004-12-24 17:01:42 /
z tego co ja wiem to nadwozie bylo wyklejane recznie i po godzinach pracy, prototyp był jeden i kazano go zniszczyc razem z cała dokumentacją...;(
Gurden / 2004-12-24 17:07:37 /
Ma ktoś zdjecie SS z tyłu ?
marian212 / 2004-12-24 17:16:15 /
Main(misiek) / 2004-12-24 17:27:43 /
pozostając przy akcencie
Cichy / 2004-12-24 17:28:10 /
http://www.askl.eu.org/~luchio/s32.htm historia syreny sport...
w sumie to szkoda ze w tak chorym kraju żyjemy :(( gdyby to auto weszło do produkcji mieli byśmy dziś najbardziej kultowe autko..
Trójkąt / 2004-12-24 17:55:21 /
coke, odkladaj kase i otwieramy manufakture ;-)
pmx (wiewior;) / 2004-12-24 18:17:50 /
wszystko w swoim czasie ;) sporo fajnych autek w epoce prl powstało tylko w kilku egzemplarzach, a w fajnie by było pocinac np. syrenka sport z mocym 6 garkowym boxerem np. z porsche :)
cOke / 2004-12-24 23:00:30 /
może nie sport i nie 6 garków, ale ciekawe czy tym byłoby miło pocinać?? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=37952500
coś mi mówi że niekoniecznie:(
bobik liil / 2004-12-24 23:10:23 /
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=37092199 tym pewnie byłoby duzo milej!!! Oj ta ta cena!!!!! Ale i tak chcialbym miec w garazu taką!
dred / 2004-12-25 00:31:03 /
a czy ktoś wie co to za autko?
Daniel vel Treetop liil (EM) / 2004-12-25 01:16:33 /
Kiedyś już było na tej stronce. Zawieszenie jak w Alfie 75 - przód na drązkach, tył oś De Dion ze skrzynią 5-biegową zblokowaną z dyfrem, w latach 1951-58 wyprodukowano 96 sztuk. Początkowo aluminiowy motor V8 z czterema wałkami w głowicach, 2.5 litra, 165 PS, potem do wyboru 2.5 z kompresorem albo 3.2 wolnossący, od 1955 prostszy motor V8 OHV 4.0 litra, powiekszony ostatecznie do 4.7 litra. Zachowane do dziś kilkanaście egzemplarzy w cenach kosmicznych.
Pozdro.
KRK 4m / 2004-12-25 01:48:26 /
co do syrenki sport to faktycznie byl tylko jeden egzeplarz i zostal zniszczony ale podobno byly/sa proby odtworzenia tego auta
silnik byl boxer 2 garowy zrobiony chyba z 2 silnikow junaka :P
pozdro
Zakrzak! / 2004-12-25 09:12:12 /
Z tego co podają źródła, to tych silników zbudowano 2 lub 3 sztuki do prób na hamowni. Cylindry były z Junaka - fakt, ale kompletny blok boxera był zaimportowany "za walutę" - tylko tu są różne wersje. Jedni twierdzą, że Panhard, inni że DAF. Osobiscie jestem za Francuzem, bo wał był dzielony. Ale ilu "świadków" tyle wersji :(.
cOke, Wiewiór - gdyby ktoś zamierzał zbudować replikę tego wózka na dzisiejszych podzespołach [ale bez szaleństwa z szóstką z 911, wystarczy 1.6-1.8 z Alfy albo Subaru], to ja sie piszę do współpracy :)
I jeszcze jedno - wózek nazwano "Syrena Sport" dla zamydlenia oczu ekipie Gomułki, że to tylko modyfikacja zatwierdzonej do produkcji i szczodrze wspieranej przez KC PZPR Syreny. W serii miał nosić zupełnie inną nazwę, w temat wtajemniczony był od początku Cyrankiewicz - wielki miłośnik motoryzacji. Ale w pewnym momencie dał ogon pod siebie i nie obronił pomysłu.
Był to rok 1960, gdy właśnie podpuszczeni przez ruskich helmuty z firmy Glas wytoczyli naszym międzynarodowy proces o zerżnięcie Goggomobila [Mikrus]. Ponieważ Syrena Sport też miała pare elementów "zapozyczonych", o czym Ju-Cy z grubsza wiedział, na wsjaki słuczaj wykonał telefon do FSO i kazał auto schować.
Jest bzdurą, że nie wolno było w RWPG produkować sportowych samochodów - w NRD były Wartburgi coupe i cabrio oraz P-70 cabrio, pepiki zrobili Felicię cabrio i hardtop, a więc i u nas biuro polityczne miałoby argumenty gdyby Kreml się wtrącił. Nasi sami ukręcili łeb sprawie, zastraszeni aferą Mikrusa.
A Syrena Sport stała w prototypowni w Falenicy do początku lat 70-tych. Zniszczono ją fizycznie już za Gierka, w ramach przenoszenia produkcji Syreny 105 na Śląsk. Było taniej, niż przewozić ją do Bielska :(
Pozdro.
KRK 4m / 2004-12-25 10:25:07 /
nie daleko mnie mieszka koles którry do syrenki wsadzil silnik od alfy. mowił ze jak jej pocisnie na swiatlach to wszystkim kopary opadają. pzdr
borys / 2004-12-25 10:41:50 /
ja widzialem skode 120 z silnikiem alfa 1.7boxer moc fabrycznie(chyba)118 podkrecona na cos kolo 140 a samochod o masie 800kg :D
to dopiero pocisk :P
Main(misiek) / 2004-12-25 11:09:53 /
Żadna rewelacja, Main...
Skoda 120 to nie 800 kg tylko 880-920, a Alfa 33 też poniżej 950 kg, więc taki przeszczep w stosunku do seryjnej Alfy wiele nie zmienia. Aczkolwiek ze Skody robi rakietke [rzędu 9 sekund do setki] tylko dzieki temu, że normalnie Skodillac ma połowę tej mocy.
W Czechach popularne jest pakowanie motorów Golfa GTI 1.6 albo 1.8 do S110R i S120/130. Temat o tyle łatwy, że flansza posrednicząca do skrzyni biegów produkowana była seryjnie - Felicia występowała wymiennie z motorem Golf 1.6i/1.9d albo z czeskim OHV, tym samym z grubsza co w 110/120/130. Takie autka mają też 110-150 PS, czas do setki rzędu 7-9 sekund i normalny odgłos rzędowej czwórki - tak jak trzeba. Alfa to w końcu boxer, co od razu słychać.
Apropos ostrych motorów w budach z RWPG to po Kraku jeździ niepozorne Żiguli z Deltą 16v Integrale - 220 PS na turbinie. Poniżej 5 sekund do setki - to jest dopiero numer. Minimalnie słabszy jest pewien biały Poldek z motorem Sierry Cosworth - 205 PS i 6 sekund do setki. Jest też Trabi z Golfem GTI [7 s do setki] i 126p z motocyklową Hondą 750 [także koło 7 sekund]. O Feliciach i Octaviach już nie wspominam, bo to już jakby inna epoka i technologia...
Pozdro.
KRK 4m / 2004-12-25 12:06:58 /
silnik który miałbyć montowany w SS nadal istnieje i chyba jest w muzeum w Otrębusach...
Gurden / 2004-12-25 12:08:19 /
Wy tak o Syrenie sport rozprawiacie, a mi sie łza w oku kręci, bo na 2 tygodnie przed naszym PC2004 zmarł, niestety, prof. Cezary Nawrot, który ową Syrenę wymyślił i zaprototypował, a przez dwa lata miałem z nim zajęcia i powiem, ze człowiekiem był genialnym aż do samego końca a wybitne poczucie humoru nie opusciło go nigdy.
Wydaje mi się że na wydziale mam wszystkie dane: rys techniczne, zdjęcia, schematy, slajdy; jakby się ktoś ino za to wziąć chciał zdrowo to mogę poszperać i powinienem wszysko wynaleźć.
rastapozdro
Rasta / 2004-12-25 15:03:16 /
Zgadza się, Rastaman. Parę lat wcześniej, jak Nawrot był jeszcze dziekanem na Wzornictwie, przychodziliśmy do niego z Górasem i namawiliśmy na stworzenie wydziałowej katedry projektowania nadwozi. Wtedy nam się wydawało, że w tym kraju da się z tego żyć. Nawrot patrzył na nas z politowaniem i niezmiennie mówił: chłopaki, dajcie spokój, lepiej otwórzcie jakiś sex shop, albo sklep z bronią. Lepiej projektować naklejki na piwo i jeździć mercedesem, niż projektować samochody i jeździć dużym fiatem. Ja całe życie projektuję samochody i mam z tego tylko frustrację, że idioci decydujący o przemyśle w tym kraju flekują każdy mój projekt.
I to był fakt. Facet miał fantazję i rękę do tej roboty (o czym świadczy choćby syrena sport) ale niestety nigdy nie dane mu było rozwinąć skrzydeł.
Ludzie na kierowniczych stanowiskach nie rozumieli takiego zjawiska, jak industrial design. Rozmowa, próby łagodnej persfazji, przedstawianie logicznych argumentów kończyło się niezmiennie wykastrowaniem projektu ze względów różnych. Politycznych, ale nie tylko. Z własnego doświadczenia mogę tylko dodać, że dziś nie wiele się tu zmieniło. Przemysł, nad Wisłą niestety dokonał żywota, a ten przeszczepiony z zachodu nie potrzebuje usług designerów z byłego Układu Warszawskiego, bo ma swoich, którzy, co tu dużo gadać mają od nas nieporównanie większe doświadczenie i dorobek. Wracając do Nawrota, to do dzisiaj nie wiem, jak mu się udało przeforsować swój dyplom na politechnice (czyli właśnie syrenę sport) w tamtych czasach. Przecież takie nadwozie było policzkiem wymierzonym w ówczesne KC. Jak można było zasugerować, żeby lud pracujący miast, wsi i osad miał jeździć takim burżuazyjnym tworem, od którego tylko krok do Testarossy, a nawet nie bójmy się tego powiedzieć MB 190 SL. Oczywiście idea poszła do piachu, ale fakt, że w ogóle ujrzała światło dzienne świadczy o wielkiej pasji i determinacji Nawrota. Z ressztą odchylenie w kierunku samochodów sportowych pozostało mu na dłużej i dobrze, bo co to za designer, którego nie rusza taka Alfa Romeo Mondial, czy Lancia Stratos. I tak w latach siedemdziesiątych Nawrot zaprojektował Ogara. Proszę się nie śmiać oglądając zdjęcia. Ze wygląda trochę kulawo i nieproporcjonalnie? W założeniach był perfekcyjny (jak syrena sport). To jest właśnie efekt kompromisów i użerania się z urzędasami, którzy nie mieli o niczym pojecia ale byli u żłoba i podejmowali kluczowe decyzje. Jak na projekt prowadzony w komunistycznym kraju, idąc pod prąd w stosunku do obowiązującego wtedy jedynie słusznego oblicza motoryzacji i tak wyszło świetnie. Niestety znowu do szuflady.
Gdyby Nawrot trafił do Detroit byłoby to nazwisko na miarę Lee Lacoca, czy Exnera. A tak, niestety pamiętać o nim będą może tylko czytelnicy Automobilisty i kilku absolwentów wydziału Wzornictwa na warszawskiej ASP.
Myślę więc, że warto go czasem wspomnieć na tej stronie...
orzeł / 2004-12-26 12:55:19 /
to może panowie zerbała by się grupa zapaleńców i przywróciła SS do życia?? wiem że może to być porwanie sie z motyka na słońce, ale gdyby ktoś się odważył to może...
Gurden / 2004-12-26 13:11:52 /
Dokładnie, Orzeł, to własnie Nawrot strzelił przemówienie mi i kilku moim kolegom na korytarzu gdzieś, ze absolutnie mamy sie uczyć angielskiego i jeszcze jakiegoś języka, bo gdyby on umiał, juz dawno by go tu nie było i by gdzieś w Stanach siedział i projektował...
A co do Ogara, to jesli mnie pamięć nie myli to prototyp stoi na pierwszym piętrze wydziału SiMR(samochodów i maszyn roboczych) Politechniki Warszawskiej na Narbutta.
rastapozdro
Rasta / 2004-12-26 13:26:26 /
http://www.askl.eu.org/~luchio/ogar.htm
Gurden / 2004-12-26 13:54:12 /
no niestety orzel ale masz racje i smutna to prawda :( a co do ogara to i tak jak na tamten okres to calkiem ciekawy pojazd!
gurden tez kiedys myslalem o tym jak pierwszy raz trafilem na to auto (SS)
mysle ze wykonanie takiego pojazdu to bulka z maslem dla kilku dobrych mechanikow nawet znam kogos kto moglby wykonac nadwozie ale najgorsze to te sfory urzedasow i innych baranow co i tak jesli nie uniemozliwia zarejestrowanie takiego pojazdu tobedzie to kosztowalo krocie w porownaniu z wytworzeniem samego pojazdu :(
pozdro
Zakrzak! / 2004-12-26 16:24:29 /
w sumie sama rejestracja takiego pojazdu jako KIT-CAR to nic skomplikowanego... i niespecjalnie kosztownego... raczej cały problem tkwi w odwzorowaniu nadwozia.. wykonaniu szyb.. bo mechanikę i układ jezdny można zaadoptować od innego auta..
Trójkąt / 2004-12-27 00:12:10 /
własnie nie bardzo mowa tu o zaadaptowaniu mechaniki z innego autka, bo bude to nie problem ale ważniejsze jest moim zdaniem zbudowanie repliki, a nie czegos co przypominałoby SS i w tym tkwi problem... podobno wszystko jest kwestią pieniędzy... niestety;(
Gurden / 2004-12-27 00:27:47 /
Trochę Cię pamięć myli, a trochę nie myli Rasta :)
Faktycznie stoi, ale na drugim piętrze (na pierwszym jest bufet). I nie jest to prototyp, tylko model zrobiony przez studentów jako praca magisterska.
Pozdro
dOFt
gryziu liil (EM) / 2004-12-27 09:44:36 /
Zakrzak! / 2005-01-20 15:46:03 /
Krzysiek_Poznań / 2005-01-20 20:05:41 /
No nawet nie mów, że nie wiesz :)
Klasyk debiutujący w roku moich narodzin.
Z kilkuset tysięcy wyprodukowanych podobno jeszcze jakiś tysiąc się pęta po drogach, z czego kilkadziesiąt w Polszcze.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-01-20 20:56:14 /
No do tej pory wydawało mi się ze to kapitan, ale teraz z tym rocznikiem to juz nie jestem pewien... A tak nawiasem to on stoi w warsztacie na ulicy Świerkowej (poznań). Można go zobaczyć od ulicy Czechsłowackiej
Krzysiek_Poznań / 2005-01-20 22:07:00 /
opel olimpia?
.STICH. / 2005-01-20 23:03:51 /
And the winner is STICH.
W tych latach (i chyba nawet wogóle) nie było dwudrzwiowych Kapitanów.
To jest półtora numeru mniejszy model. Ale firma z Blitzem i owszem.
Załączam fotki Kapitanów z lat (kolejno) 56-58-60 i tej Olympii (1957) z przodu.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-01-20 23:07:50 /
a ja się tu podepnę, bo kto mi nie powie jak nie powie mi forum :)
co to za ford?? i z jakich lat, całe info, jakieś linki?
z góry dzięki i pozdro liil
Rydzu liil / 2005-01-20 23:19:39 /
http://www.capri.pl/forum/3e8db9b25f64a
cOke / 2005-01-20 23:26:13 /
mała fotka, ale obstawiam Forda Falcona tak powiedzmy 69 :)
Pe®ana / 2005-01-21 00:07:37 /
ju dawien dawno jak zapodalem fotki to sie wyjaśnilo, nawet wlasciciel sie wypowiedział ... swoja droga ciakawe czy juz chce za to normalna monete czy nadal jakas abstrakcja ...
spawn / 2005-01-21 00:28:08 /
a wigiile to stara fota bo juz w innym miejscu stoi :P
spawn / 2005-01-21 00:30:10 /
kto pierwszy zgadnie ma browara odemnie na najblizszym zlocie:)
wydaje sie latwe ale nie do konca pozory myla :P
pozdro
Zakrzak! / 2005-01-22 20:08:38 /
skoro pozory mylą to pewnie nie jest to żaden GTR Nissana. Ja bymn strzelał w Baware
Krzysiek_Poznań / 2005-01-22 20:12:06 /
zimno i to cholernie :)
Zakrzak! / 2005-01-22 20:21:20 /
to na 100% ford stare scorpio moim zdaniem , ktos mial ciezka jazde ze spawarka.
.STICH. / 2005-01-22 20:28:58 /
stich masz browara :P
Zakrzak! / 2005-01-22 21:06:06 /
Kadr z filmu "Thunderball" (z serii o agencie 007). Moje pytanie brzmi: jakim samochodem przyjechał Emilio Largo na zebranie organizacji S.P.E.C.T.R.E.?
JΒ / 2005-01-23 11:34:59 /
T-bird
orzeł / 2005-01-23 12:17:13 /
Dziękować!
JΒ / 2005-01-23 12:42:11 /
a co to za auto???
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=40311883
bo wlasciciel upiera sie ze jednak ma racje
napisalem mu tylko ze to owszem ford taunus ale produkowany od 76roku
a ten nadal sie upiera:
Ten model różni się od tych, które podaleś, ma miejsze szyby, zwężane ku górze, na zdjęciu w środku widać że kokpit też jest inny i z modeli z lat `70 nic nie da się dopasować. Choć na pierwszy rzut oko są takie same. Pozdrawiam :-)
zalamka co??? no chyba ze sie myle :D:D:D
♠MAD♥DOG♠ / 2005-01-23 13:18:08 /
owszem, mylisz się bo szyby pasują od stara 1142 co oczywiście widać na foto :D:D:D No i oczywiście to nie jest ford tylko skoda, taki mały błąd w wydziale komunikacji :D:D:D. Jakby nie patrzeć właściciel zna jego wartość i historię modelu więc nie ma co z nim dyskutować :)
szymal / 2005-01-23 13:46:54 /
czasami tak bywa:)
Gleacken / 2005-01-23 13:48:53 /
a ja mysle ze ten okaz z 68 roku jest warty o wiele wiecej
te piekne oryginalne uszy :P
i jakie dokladne foty tego "milusiego" samochodziku
buhahaha
ludzie znaja sie na samocodach
Wojdat / 2005-01-23 22:07:08 /
Cytat: "milutko się nim jeździ, blacha wymaga małych poprawek co widać na zdjęciach."
No pewnie, że wymaga. W szczególności na prawym nadkolu lub progu od strony pasażera. :D
Ramboost / 2005-01-25 08:51:30 /
a to co?
przyznam, ze to zadanie naprawde dla konesera. dla ulatwinia dodam ze to przerobka zananego auta przez renomowana firme designerska
ps. i zeby nie bylo ze widzialam co to samochod. odrozniam tylko forda od opla :) kiedys mialem oba jednoczesnie i sie nauczylem
goras / 2005-01-25 11:08:52 /
Nie czuję się koneserem, ale że to makaron, to dodam dla ułatwienia, że:
- pojazd przedstawiło w 1970 r. studio niejakiego pana NB
- autorem projektu jest pan MG ur. w sierpniu 1938, którego zona Claudia z domu Provera była wówczas w ciąży
- pojazd na zdjęciu miał centralnie umieszczony mizerny motorek VR4 o pojemności 1584cc
- trafił do krótkiej serii w nieco ucywilizowanym nadwoziu, opracowanym przez tego samego MG z oficyny NB w 1973 roku
- wersja seryjna (473 sztuki) miała już koła na 5 śrubach i silnik V6, którego gangu może codziennie wysłuchiwać jeden z klubowiczów Capri.pl
Pozdro.
KRK 4m / 2005-01-25 12:23:23 /
Moje ulubione klimaty. To pierwszy Stratos z 1970 roku. Silnik chyba z lancii fulvii, ustawiony centralnie. Do kabiny kierowcy wchodziło się przez przednią, otwieraną szybę. Kosmos. Dopiero następny stratos był tym, którego nazwali maszyną do wygrywania rajdów.
orzeł / 2005-01-25 12:25:59 /
dokladnie orzel
Zakrzak! / 2005-01-25 12:57:35 /
A może ktoś zgadnie co to za potworek? Sorka za jakość zdjęcia :)
Pozdro.
KRK 4m / 2005-01-25 13:11:57 /
Ma to kota w nazwie i robine było za wielką wodą. Oczywiście jest to spokrewnione z pewnym europejskim chrząszczem.
Nie wiem, ułatwiłem czy utrudniłem zagadkę?
woz / 2005-01-25 21:45:19 /
Panowie - czapki z głów, Woz - very dobrze !!
Trafione, ułatwione solidnie:)
Tylnonapędowe, i wcale nie mniej rasowe od Alfy Spider czy Porsche 914.
I jeszcze fotka częściej spotykanej wersji coupe.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-01-25 23:31:11 /
Puma z Brazylii
Pierwsza to GTS (mniej więcej 1979)
Druga to GTI (około 1981)
rwd / 2005-01-26 12:34:40 /
Brawo także dla RWD !!
A pod spodem jest to normalny tylnosilnikowy chłodzony powietrzem 60-konny VW Kaefer 1600cc z przednim zawiasem na rurowisku. Jedzie toto ledwo-ledwo ponad 150 km/h, ale gada jak Subaru. Nie ładniejsze przypadkiem od Karmannów ? Niestety nigdy nie eksportowane do Europy :(
Pozdro.
KRK 4m / 2005-01-26 13:22:15 /
ale w rpa też tłukli :P na licencji coprawda ale zawsze.
cOke / 2005-01-26 14:02:05 /
W taki razie teraz ja zadam zagadkę. Jaki to samochód?
woz / 2005-01-28 09:08:36 /
Ford Capri?
gryziu liil (EM) / 2005-01-28 09:23:11 /
Kodiak (F1?)
Wojtass / 2005-01-29 11:04:29 /
http://autooboz.site.kz/firms/speed+sport/speed+sport.html
nOx / 2005-01-29 11:06:08 /
No no, o tym aucie zarówno w literaturze jak i w necie jest bardzo mało tak więc myślałem że będzie trudne ,a tu proszę...
woz / 2005-01-29 11:47:59 /
Sprawa jest bardzo prosta
:)
Wojtass / 2005-01-30 01:43:04 /
Prosta uważasz? To proszę o inne foto i może cos jeszcze o aucie.
woz / 2005-01-31 11:52:56 /
ziutoon / 2005-01-31 12:08:36 /
.. wiem że to łatwe.. :)
dodam że to był do niedawna mój samochód.. a te felgi.. istny rarytas! ATS-ki 13x8 i oponki w porządanym rozmiarze 200/50 VR 13... hmmm żałuje że sprzedałem, chociaż to nie ford..:)
Eddie / 2005-02-02 18:42:00 /
Jak na moj gust to jest Skodzianka 1000 MB
A co to jest? Przyznaje sie, ze sam nie jestem pewien...
Ananiasz / 2005-02-02 19:15:00 /
wygląda na mr2 ale może być też boxster
MikeB4 / 2005-02-02 19:32:15 /
Eddie - skąd wziąłeś ATS 8x13 z rozstawem 4x130 ?? Czy miałeś felgi 4x100 i pierścienie redukcyjne?
Revellacyjny skodillac :)
Pozdro.
KRK 4m / 2005-02-02 19:43:54 /
ATS to 4x100 założone właśnie poprzez odpowiednie dystanse :)
a scodillac rzeczywiście świetny.. 6 lat nim w końcu jeździłem..:)
Eddie / 2005-02-02 20:04:46 /
to ostatnie zlodowacenie to MG MGF...fajne sportowe cabrio spokrewnione z mazda tez cabrio...
TomekmaniaC / 2005-02-02 21:22:41 /
uuu chyba faktycznie ;-) gratulacje
MikeB4 / 2005-02-02 22:09:18 /
Tomekmaniac - że MGF to masz rację, ale co ono ma z Mazdy? Sruby M8 na obejmie tłumika czy rozmiar opon? I z której Mazdy? :-D)
Pozdro.
KRK 4m / 2005-02-02 23:03:41 /
MG to raczej cos z honda krecilo jak zwirek z muchomorkiem <LOL>:D
Main(misiek) / 2005-02-02 23:12:49 /
a do mazdy jest tylko podobne:]
do mazdy eunos, tak to sie tutaj nazywa...a rover to teraz z chinczykami bedzie najprawdopodobniej biznesy robil, bo za zeszly rok mial bardzo duze straty...
TomekmaniaC / 2005-02-03 16:39:51 /
co to za samochody? proszę podać marki, modele, lata produkcji, kolor nadwozia, rozmiar seryjnie montowanych opon conajmniej pierwszych trzech samochodów zamoeszczonych na obrazku. Dla osoby która trafnie udzieli odpowiedzi przewidziano nagrodę w postaci kabla bezprzewodowego.
szymal / 2005-02-07 09:43:09 /
1 dawewo lanos?
3 fiat?
Cichy / 2005-02-07 10:26:57 /
hehe to zdjecie wyglada jakby ktos je w szklarskiej porebie zrobil jakies tydzien temu :)
Zakrzak! / 2005-02-07 10:52:18 /
dopiero trzecie ma lusterko jak stary Ford ;-))
MikeB4 / 2005-02-07 12:38:14 /
Ma 4 cylindry i pojemnosc 7433 cm, ciekawe kto pierwszy zgadnie :)
Bives1 / 2005-02-07 18:10:58 /
ciekawszy przypadek :)) 1 poziomy cylinder o pojemności ponad ~10L [ ~10 000cm3 tłok wielkości wiaderka :) ]
a żeby było jeszcze ciekawiej to jest to 2-sówowy diesel :))
co to za pojazd ?? ;p
Trójkąt / 2005-02-08 00:09:39 /
Ursus C-45? ;)
Piotrek PCK / 2005-02-08 00:17:09 /
Niekoniecznie diesel. Wersje późniejsze miały gaźnik i w fazie nagrzewania były zwylymi benzyniakami. Natomiast uczestniczyłem w rozruchu sterszej wersji,która miała w zestawie "lutlampę" do podgrzewania komory wstępnej a rozrusznikiem była zdejomwana kierownica :] - niezapomniane wrażenia , szczególnie gdy źle zaskoczył i silnik chodził w złą strone. Kierowca sie skapnął dopiero gdy wrzucił jedynke i pojechał do tyłu ... potem cała procedura rozruchowa od początku.
marian212 / 2005-02-08 00:21:14 /
ostatnio było o tym na tvn turbo
Cichy / 2005-02-08 00:23:43 /
C-45 dobrze :))
z ciekawostek zabronione było stanie za lub przed ciągnikiem podczas pracy na wyższych obrotach... bo drgania były tak potężne że ciągnik potrafił przeskakiwać w przód i tył :)
Trójkąt / 2005-02-08 00:32:46 /
z ciekawostek, prawo o ruchu drogowym zabrania wjazdu takimi ciagnikami na stacje paliw.
.STICH. / 2005-02-08 00:48:55 /
A kto wie, co to jest? Oczywiście nie jest to oczywiste. ;)
Ramboost / 2005-02-08 15:21:41 /
to jest Wołga produkowana przez jakiś zapaleców w Rosji. ma motor z BMW 850i - V12. tapicerka też coś jakby BMW. tak mi sie wydaje, ale moge sie mylić.Pzdr
borys / 2005-02-08 15:26:11 /
jak boria mowi, tylko ze to jest bmw serii 8 z nadwoziem stylizowanym na wołge ... chyba jeden z najładniejszych kit-carów, powstała 1szt.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n08/volga/volga.htm
cOke / 2005-02-08 15:33:08 /
Coke ma rację. Tu sznurek do wersji bez krzesełek:
http://bluebox.zary.com.pl/moto_info/news/news_64/volga.htm
Ramboost / 2005-02-08 15:42:26 /
Samochód i sam pomysł totalnie obłędny i za to szacunek, ale osobiście uvażam że kiera i vystrój vnętrza z dodatkami ala karbon czy nie viem navet co - totalnie hybiony.
QRA MK1 / 2005-02-08 16:00:03 /
Albo nie wiecie albo nikt nie zauwarzyl tej fotki :) mala podpowiedz autko mialo 20 koni :D przy tej pojemnosci to komedia <lol>
Bives1 / 2005-02-09 21:33:24 /
a kto mi powie jakiego autka to wnetrze? :)
Daniel vel Treetop liil (EM) / 2005-02-27 18:26:04 /
Barkas ;)
Hrabia® / 2005-02-27 18:27:27 /
Ktoś kojarzy co to?
orzeł / 2005-03-07 20:07:56 /
ano wydaje mi się, że to Maserati Bumerang ok.1970r.???
fajny klin, klin nad kliny.
Rasta / 2005-03-07 21:28:55 /
a jakie miał rozwiązanie kolumny kierownicy!
Rasta / 2005-03-07 21:37:36 /
Rasta Racja !!
Maserati Boomerang V8 - 4.7, rok 1972, prototyp z Ital Design, autorstwa G.Giugiaro http://www.supercars.net/cars/1972@$Maserati@$Boomerang%20Conceptx.html
Pozdro.
KRK 4m / 2005-03-07 21:48:11 /
Właśnie te zegary wewnątrz koła kierownicy mnie zawsze rozwalały. No, ale to w końcu Giugiaro. I komu przeszkadzały takie samochody?
orzeł / 2005-03-07 22:02:57 /
Tak sobie stare zdjęcia ze zlotów przeglądałem i znalazłem takie coś.
Co to za samochód, to raczej nie trudno zgadnąć. Ale gdzie ma przód??? :)
Chodzi o ten w centrum uwagi ma się rozumieć :)
liil
gryziu liil (EM) / 2005-03-08 09:23:44 /
hehe... widziałem tego cartona na żywca jadącego na Chełmżyńskiej w W-wie, ulałem się do łez ;-))
rwd / 2005-03-08 11:20:21 /
Jest jeszcze gdzieś malar co śmiga do tyłu, navet filma vidziałem. Panie, czego to ludzie nie vymyślo...:]
PEACE
QRA MK1 / 2005-03-08 15:03:53 /
A może to Trojkąta?
Maroo / 2005-03-08 17:34:31 /
też widziałem w wawie na onz z tyłu a może z przodu ;)okrągłe światła podobne do nowego mondeo
Shadow / 2005-03-08 18:10:01 /
no właśnie czego to ludzie nie wymyślą :D QRA MK1 zapraszam na ftp://ftp.capri.pl/user/trojkat/gajowy_project_with_milanowek/
po inne filmiki w wykonaniu Gajowego :))
Trójkąt / 2005-03-08 18:19:34 /
jaki to samochod? :P
Zakrzak! / 2005-03-08 22:31:33 /
ja wiem!!!!!!!!!!! ZASYPANY!!!
Krzysiek_Poznań / 2005-03-08 22:50:17 /
pościemniałbym ze się domysliłem i poznałem ale znalazłem na stronce - Capri
Krzysiek_Poznań / 2005-03-08 22:52:21 /
Strzelam, że Capri MKIII 2.0 R4 z Gazem Rocznik 1979. Trafiłem?????
dred / 2005-03-08 23:02:23 /
hehe :P..bez gazu..zreszta ciezko byloby znalesc tam zawor..pod tym sniegiem :P
pozdro
Zakrzak! / 2005-03-08 23:16:24 /
witam zapytaniem, co to za ałto??? P.S. Ja wiem
boniek / 2005-03-12 00:11:18 /
Autobus Star 51 z roku 1952.
rwd / 2005-03-12 16:52:10 /
dobrze, to teraz ja zadam zagadkę:):
Rasta / 2005-03-13 17:28:40 /
Eeeeeno, Rastałatwe :)
Alfa 8c 2900 - roczniki 39/40
Pozdro.
KRK 4m / 2005-03-13 17:53:28 /
rasta, na tablicy rej. jest napisane :P
8c2900 LeMans
cOke / 2005-03-13 17:55:04 /
Jak juz w tym klimacie, to proponuję bliższą epoce Caprików. Marka wiadomo, ale kto zna model?
Pozdro.
KRK 4m / 2005-03-13 18:05:08 /
dla sportu czystego, rehabilitacji, bądź kompromitacji,......
może to....hmm moze disco volante spider?
Rasta / 2005-03-13 19:25:15 /
Sportiva 2000 ? Ale przód nie taki :(
Jeti / 2005-03-13 19:38:14 /
Chodziło mi o 2000 Sportiva by Bertone oczywiście :)
A może Alfa Romeo 6C 3000cm ?
Jeti / 2005-03-13 20:03:18 /
wiem wiem, forum to nie ogłoszenia i na dodatek nie w kręgu zainteresowania ale może ktoś się skusi.
szymal / 2005-03-15 14:33:51 /
Do zdjęcia wyżej. No a że w tytule postu jest słowo "zagadka" to zeby nie było. Jaki to kaliber??
szymal / 2005-03-15 14:36:06 /
No to jeszcze do tej mojej Alfy sprzed 2 dni,
Ambitnie wystartowało dwóch zawodników.
Jeti był bliżej niż Rasta, co nie znaczy że bardzo blisko :)
Czekałem na kogoś trzeciego, ale czas mija... a zawodnicy śpią.
Alfa Romeo 1900SS Barchetta - roczniki 1954-61, R4 DOHC
Pozdro.
KRK 4m / 2005-03-15 21:22:56 /
ok, to zadam tym razem bez tablic:))
oczywiście banał, ale może...:D
Rasta / 2005-03-17 01:11:44 /
Maseratti?
B / 2005-03-17 09:57:44 /
To pierwsze istotnie banał - motor Chevy Smallblock V8, karoseria podpisana przez Bertone, ale w istocie to designerski debiut G.Giugiaro. Rok 1960, wyprodukowano 99 sztuk, z czego 90 jeszcze jeździ. Dwa albo trzy egzemplarze widziałem organoleptycznie w GB. Piękna sztuka :)
Ale to drugie [znacznie nowsze] jest mi nieznane. Chyba jakiś jednostkowy prototyp? Klimat Aston DBS/ Iso Fidia/ Monteverdi 375 - ale żaden z nich :(
Pozdro.
KRK 4m / 2005-03-17 11:28:34 /
ok to tak wygląda z boczku
Rasta / 2005-03-17 11:49:14 /
A nie jest to jakiś prototyp limuzyny Jaga XJS???
dred / 2005-03-17 12:01:49 /
fajne felgi ma ;-)) czy ktoś wie jaki rozstaw śrubek ??
MikeB4 / 2005-03-17 12:09:05 /
No tak wyglada na Maserati ale troszke rozni sie z frontu,mysle dalej.........
anita_3M / 2005-03-17 19:41:19 /
http://www.bertone.it/en/scheda_60_gordonp_en.htm
a 2gie... hmmm ... momencik ;)
cOke / 2005-03-17 20:24:26 /
Maserati,ale jaki?
anita_3M / 2005-03-17 20:26:16 /
http://maseratinet.com/PHOTO_GALLERY/Photo_Gallery.asp
anita_3M / 2005-03-17 20:40:40 /
a mi się to jakoś kojaży z DE Tomaso oczywisćie z jakimś prototypem ale cóż pewnie to nieto :D
nOx / 2005-03-18 09:04:15 /
RASTA !!!!! Mam !!!
Monica 590 - francuska limuzyna na przestrzennej ramie z silnikiem Chrysler 5.9 litra OHV/290 PS, prototyp pokazany na salonie w Paryzu 1972, produkcja seryjna do jesieni 1973 - w sumie 400 sztuk. Kosztował 60.000DM wobec 40.000 za Merca 450SEL i 50.000 za Jaga XJ12.
Przód istotnie rżnięty z Maserati i Lotusa +2S, środek Iso Fidia, tył Aston Martin DBS, ale razem niebrzydkie i dzis cholernie rzadkie.
Rastagratulacje za podrzucenie tematu :)
Pozdro.
KRK 4m / 2005-03-18 10:23:09 /
a może odgadniecie co to jest :)
Pe®ana / 2005-03-18 10:47:45 /
sądząc po felgach obstawiam forda :)
sądząc po płocie na drugim zdjęciu obstawiam wersje brytyjską (chociaz wolant po właściwej stronie jest) :)
Kornik / 2005-03-18 10:57:34 /
Do dwóch powyzszych zagadek:
To jest wnętrze owej Monicy - w klimacie między DeTomaso, Maserati a Facel-Vegą.
A tu jeszcze jedna fotka do zagadki Perany - może cos pomoże ?
Pozdro.
KRK 4m / 2005-03-18 12:28:32 /
Chyba De Tomaso.Sšdzšc po felgach wzór taki jak w Fordzie,a jak wiadomo De Tomaso mialo silniki Forda.Pantera to nie jest bo za smukła sylwetka.Pozdro
Maroo / 2005-03-18 16:06:47 /
sylwetka jak by Simca Matra Bagheera na sterydach ;)
nOx / 2005-03-18 17:05:46 /
a mi to wygląda na Peugeota :-)
MikeB4 / 2005-03-18 17:11:22 /
i ma felgi "pająki" ;-)
bobik liil / 2005-03-18 17:20:21 /
Bo Peugeot ma rozstaw 4x108 mm :-)
MikeB4 / 2005-03-18 18:13:05 /
Dla wyjaśnienia dodam, że to auto ma ponad 30 lat, w którym to czasie Peugeot miał rozstaw 4x140 [w modelu 504], a we wszystkich pozostałych stosował felgi na 3 śruby. Czyli pudło, Mike :(. Porsche 924 też jeszcze nie istniał, a Audi 80 miało 4x100 - jak pierwszy Golf, którego zresztą też jeszcze nie było. Czyli felgi 4x108 jednoznacznie wskazują na podzespoły Forda.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-03-18 18:36:49 /
Wygladał by baaaardzo podobnie do lotusa elite coupe (2 serii) tylko ta tylna szybka, prototyp jakiś?
cOke / 2005-03-19 08:01:51 /
poprawka nei serii 2 tylko... 3 ? 4 ? ten po 72
cOke / 2005-03-19 08:09:25 /
dzień dobry, to ja będę strzelał:D
a czy nie jest to przypadkiem projekt ghia z ok 1972r. pod tytułem Mustela II, pod nazwą ford??:)
p.s.
Wielkie podzięki dla Łukasza, z którym owych łasic poszukiwaliśmy
rastapozdro
Rasta / 2005-03-20 00:27:44 /
Rasta / 2005-03-20 00:50:49 /
Rastaprawidłowo :)
Niejaki Tom Tjaarda z firmy Ghia był nadwornym stylistą firmy DeTomaso - autorem nadwozi Mangusty, Pantery, Longchampa i Deauville. W 1968 r. gdy Alejandro DeTomaso chciał poprawić wizerunek firmy, która dotąd produkowała 2-miejscowe coupe Vallelunga napędzane podrasowanym Kentem 1.6 o mocy 105 PS, zamówił u Tjaardy dwa "concepty" - 3-litrowy V6 z silnikiem z przodu i 5-litrowy V8 z silnikiem z tyłu. Tjaarda przedstawił oba prototypy na stoisku Ghia na salonach w Genewie i Paryzu w 1969 r. Nosiły one łacińskie nazwy drapiezników z rodziny kunowatych: Mustela [łasica] i Mangusta [ichneumon]. Mangusta z Windsorem 302 CID wzbudziła tak ogromne zainteresowanie, że DeTomaso postanowił wkroczyć od razu w sektor rynku Ferrari i Lamborghini, odpuszczając sobie etap produkcji 3-litrówki. Zdjęcia oryginalnego DeTomaso Mustela są tutaj http://tom-tjaarda.net/cars.htm w roczniku 1969. Co ciekawe auto to jest zbudowane na płycie i zawieszeniach dziobaka z silnikiem Essex 3.0 z wtryskiem Lucasa [~180 PS]. Temat został odgrzany po 3 latach już pod marką Forda jako Ford Mustela II, i to on był tematem zagadki. Zmiany są kosmetyczne - dotyczą grilla, reflektorów, itd. Pod spodem pozostał normalny dziobak, ale tym razem z Koelnem 2.6. W gamie Forda jednak nie było miejsca na takie pomysły - Capri i dziobak coupe i tak sobie nieco przeszkadzały. Spośród zaprojektowanych przez Ghia modeli Forda do serii trafiły tylko: Granada MkI/Consul, Capri MkII oraz Fiesta MkI [warto zauważyć, że prototyp autorstwa Tjaardy istniał przed Renault 5 i Golfem].
Rastabrawo dla zwyciężcy :)
Pozdro.
KRK 4m / 2005-03-20 00:59:56 /
Sprostowanie do powyzszego [godzina już późna :) ] - DeTomaso owe koncepty w 1968 r. zamówił w firmie Ghia, ale Tjaarda zrobił tylko Mustelę. Autorem Mangusty [wyjątek wśród ówczesnych modeli DeTomaso] był Giorgio Giugiaro. Tjaarda na to samo zlecenie zaprojektował wówczas Panterę, która przegrała wewnętrzną konkurencję w ramach studia Ghia. Dopiero rynkowy sukces Mangusty skłonił DeTomaso do wprowadzenia drugiego modelu z centralnym V8 i wtedy - idąc "po kosztach" - wykorzystano gotowy projekt Pantery, który w efekcie na blisko 20 lat stał się podstawowym produktem firmy, gdy o "zwycięskiej" Manguście rynek już dawno zapomniał.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-03-20 01:30:28 /
a to "coś" ??
Shadow / 2005-03-20 15:23:36 /
powiem tylko ze stoi tam juz ladnych pare latek ... i bedzie tak stal aż go wywioza na zlom zapewne :(
spawn / 2005-03-20 15:28:23 /
Fiat 126,5 ????Jak dla mnie to jest krzyżówka (kundel) kaszlaka i 127.
dred / 2005-03-20 15:32:32 /
Szkoda tego seacika mało ich zostało, pamietam ze obok czesto stawał fiat 128sport
rykoszet / 2005-03-20 15:54:10 /
seat 133
Pe®ana / 2005-03-20 16:57:15 /
a nie fiat 133?? troszku sie rużniły, a ten mnie an fiata wygląda.
grabasz / 2005-03-20 17:04:42 /
Nie różniły się niczym poza znaczkiem firmowym i wszystkie produkowane były na jednej linii produkcyjnej w Hiszpanii. Po prostu na niektórych rynkach Fiat sprzedawał Seata pod swoją marką [podobnie jak nasz maluch "made in Tychy" sprzedawany był jako włoski Fiat 126]. Seat uzyskał prawo do samodzielnego eksportu dopiero w 1978 albo 1979 roku.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-03-20 20:14:17 /
Co to za zagadka...
Koniu / 2005-03-26 19:00:38 /
Ma rybę w nazwie.
rwd / 2005-03-26 19:29:23 /
Banalny żabojad - Talbot/Matra Murena, następca Bagheery - 3 miejsca obok siebie i silnik centralnie w poprzek przed tylną osią.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-03-26 19:30:54 /
A to?
rwd / 2005-03-26 20:24:44 /
krk4m - brawo
Jak Pan Michał wkracza do akcji to nie ma sobie równego ;-)
Pozdro
Koniu / 2005-03-26 21:32:05 /
Covini V8 4.2 na motorze Audi A8
Pozdro.
KRK 4m / 2005-03-26 21:40:55 /
dobrze, to tu ja na momencik:P
takie, o, tu sobie stoi w swiątecznym kształcie:)
Rasta / 2005-03-26 22:31:32 /
Hmmm... wyglada, jakby bylo na podlodze DS'a...
Ananiasz / 2005-03-26 23:22:02 /
Fakt, jak cos jest tak wykrecone to musi byc Citroen'em, szkoda ze troche od tego odeszli :(
Michał (drzewiej to było Wydmikufel) / 2005-03-27 12:23:03 /
Citroen C10 - Cocinelle 1956
rwd / 2005-03-27 17:53:12 /
<brawo> RWD dokładnie tak!:)
Rasta / 2005-03-27 20:37:36 /
p.s.
Ten citroen to oczywiście prototyp - miał być następcą 2cv ale bardziej nowoczesnym, z technologią DS, a inspiracje wzieli od Messerschmitta:))
rastapozdro
Rasta / 2005-03-27 20:41:05 /
Prowizorycznie spoglondając można stwierdzic ,że to jest SANÓW H-O1 . P.S.1952R Git rwd !!!
boniek / 2005-03-30 05:17:07 /
A co to jest?:))
Palio / 2005-04-07 20:24:58 /
muj strzał to moskwicz pick up
Ryjo / 2005-04-08 14:46:29 /
pudło:))
Kto natępny?
Palio / 2005-04-08 16:58:10 /
hamerykanski pick-up w europejskim wykonaniu :)
palio moze jakas podpowiedz?
Zakrzak! / 2005-04-08 17:18:04 /
No dobra, powiem tylko, że to europejska maszyna i nie jest to żaden Francuz:))
Palio / 2005-04-08 17:23:50 /
Ktoś wie co to jest?
Seemann / 2005-04-08 17:27:55 /
palio a nie jest to czasem prosiaczek??
TomekmaniaC / 2005-04-08 17:30:31 /
to to napewno jest moskwicz:)
bobik liil / 2005-04-08 17:32:08 /
To moskwicz?:) tak myślałem że to jakiś rusek albo opel, a który to mniejwięcej rok może być?
Seemann / 2005-04-08 17:37:23 /
http://www.graty.art.pl/graty.php?tresc=galeria&id=moskwicz/moskwicz_408
bobik liil / 2005-04-08 17:43:27 /
lata 50/60
Zakrzak! / 2005-04-08 17:44:05 /
sorki raczej 60/70
Zakrzak! / 2005-04-08 17:46:57 /
bobik liil / 2005-04-08 17:47:11 /
No co jest?
Poddajecie się?:)
Palio / 2005-04-08 17:52:02 /
No więc reasumując - ów Moskwicz to model 408 [ostatni z opartym na przedwojennym Oplu silniku OHV 1360cc/50PS] z lat 1964-75. Karoseria zerżnięta nieco z Hillmana Minxa/Singera Vogue/Humbera Sceptre z lat 60-63. Ta sama buda ale z aluminiowym silnikiem Renault SOHC 1478cc/75PS produkowana była do początku lat 90-tych jako Moskwicz 412 [reflektory z Wartburga, poziome tylne światła z migaczami w pionowych skrydełkach].
Pozdro.
KRK 4m / 2005-04-08 18:49:49 /
krk4m, a co powiesz na mojego pick-up`a? Wiesz co to?:)
Palio / 2005-04-08 19:05:29 /
KRK4M teraz nie ma w domq ale wg mnie to jest Taunus G13 Pickup
http://www.taunusmclub.nl/galerie/WERELDBOL/g13pickup_std.jpg
:P
Pe®ana / 2005-04-08 20:25:11 /
No byłes najbliżej:))
Jest to taunus M12 pick-up rocznik 1954.
pozdro dla fordomaniaka:))
Palio / 2005-04-08 20:41:30 /
No, Palio - gdyby nie te Twoje ikonki :)) to na miejscu Perany wytoczyłbym Ci conajmniej proces cywilny. Jeśli trafiający w środek pola z dychą na tarczy jest tylko NAJBLIŻEJ celu [no bo bliżej już się nie da], to zgoda. Fordów 12M [swoją drogą nie M12 :-) ] było kilka pokoleń, a to z lat 1952-62 nosiło dodatkowe oznaczenie fabryczne G13 - później były P4 i P6. Zatem każdy Taunus G13 jest przy okazji Fordem 12M, co w drugą stronę nie zawsze działa. A wrzucona przez Peranę fotka pokazuje dokładnie znalezione przez Ciebie auto. Ale w taki dzień ...ego te absolvo...
Pozdro.
KRK 4m / 2005-04-08 21:22:39 /
Jak zwykle, o znawco (krk4m) masz całkowita rację:))
To jest dokładnie to samo auto co podał Perana, tylko zdjęcie z inej strony ( jak sie przyglądnąć, to nawet tło jest te same..:)
pozdro
Palio / 2005-04-08 22:03:16 /
No dobra, to co to jest? Marka i rocznik to wiadomo, ale co to za model?
orzeł / 2005-04-08 22:08:47 /
cadilaki :)
Zakrzak! / 2005-04-08 22:26:58 /
Cadillac Eldorado 1957
spawn / 2005-04-09 00:32:59 /
oba to oczywiscie Cadillac '57
ale takiego modelu nie bylo
to cos w rodzaju Capri Mk3 ze zderzakami od Mk2 :)
czarny to zwykly (jak na Cadillaca) 2dr hardtop coupe serii 62
rudy to zwykly convertible coupe serii 62
oba maja doczepione chromy ktore wystepowaly jedynie w eldorado brougham, a te z kolei byly tylko w wersji 4dr i mialy podwojne reflektory
camaro / 2005-04-09 00:40:30 /
ale gafa
najpierw spojrzalem na chromy, a pozniej na przod
to przeciez Chevy przerobiony na Cadillaca
camaro / 2005-04-09 00:43:35 /
hehe faktycznie przód mi nie pasował :) myślalem że to jakas "opcja" która byla dośc bogada u Cadillaca. Do głowy mi nie przyszło, że to taka przeróba hehehe :)
spawn / 2005-04-09 01:22:01 /
Można się pomylić, fakt. Podobny do Cadillaca ale o numer mniejszy. Z resztą miał być konkurencją właśnie dla Eldorado Biarritz. Ok, Chevrolet '57. Ale jaki model? Właściwie to niektóre źródła podają nazwę tego modelu jako markę.
orzeł / 2005-04-09 08:12:04 /
tak jak pisalem to nie jest oryginalny wyglad tego samochodu, ma zalozone czesci od cadillaca
kabrio to Bel Air 2dr convertible coupe
czarny to Bel Air hardtop sport coupe
Przody maja oryginalne, ale chromy na bokach i tyl samochodu jest przerobiony
Chevrolety mialy wystajace ale plaskie lotki, Cadillac mial takie uniesione pod koniec do gory, swiatla tez nie sa od nich
camaro / 2005-04-09 10:07:35 /
No wlasnie chcialem napisac, ze Chevrolet ale po tych wszystkich Cadillac'ach bylo mi glupio ;) Nie to zebym byl specem, ale znaczki to ma chyba od Chevy co ? :)
Michał (drzewiej to było Wydmikufel) / 2005-04-09 21:09:36 /
Nie do końca tak, camaro. To nie jest Bel Air i elementy z tyłu nie są z Cadillaca, mimo, że całość była stylizowana na Caddiego. To był osobny model, zaprojektowany, produkowany (co prawda w małych ilościach) i sprzedawany przez dealerów Chevroleta.
orzeł / 2005-04-10 21:29:08 /
jesli cos takiego bylo to moze na zamowienie dla dygnitarzy, ale oni woleliby chyba Caddiego
dziwne , nie mowie ze nie, ale mam kilka bardzo szczegolowych ksiazek (nie albumikow ze zdjeciami) i nie ma tam mowy o takiej wersji
szczegolnie ze tu nie chodzi tylko o chromy, tyl nadwozia jest inny
glosuje dalej za przerobkami - Chevy '57 Brougham :)
napisz co to wedlug Ciebie jest
camaro / 2005-04-11 00:28:46 /
Dobra, to jest El Morocco i może go nie być w wykazie modeli Chevroleta, bo wg moich źródeł występował jako oddzielna marka. Ale z kolei na zlotach weteranów w Stanach nieliczne sztuki pojawiały się jako Chevy. To trochę tak jak z Tickfordem.
orzeł / 2005-04-11 09:14:18 /
znalazłem w necie :) http://zjawadb.republika.pl/ford.html
nOx / 2005-04-11 16:44:21 /
Maciek P. noxx - dzień dobry !!
Przetrzyj oczka, ładny dzionek dziś mamy. Sprawa tego Avengera wałkowana była na Forum przez 2 tygodnie kilka miesięcy temu. Zakończyła się - jak zwykle w tym kraju - nekrologiem. Auto poszło na żyletki, bo gostek miał do wyboru zostawić sobie jego albo Trabanta, a za Trabiego mniej mu dawali na złomie.
Smutne, ale - niestety - prawdziwe...
Przespałeś temat całkowicie :)
Pozdro.
KRK 4m / 2005-04-11 17:34:19 /
sorki :D heh faktycznie od 3 dni czuje się zaspany :P
nOx / 2005-04-11 17:43:33 /
Hmmmmmm
MikeB4 / 2005-04-15 12:43:44 /
maluch po liftingu? :D
Zakrzak! / 2005-04-15 15:53:28 /
Ligier?
Maroo / 2005-04-15 17:21:38 /
strzelajcie dalej :-))
MikeB4 / 2005-04-15 17:33:41 /
kupa ??
p. sorrka nie moglem sie powstrzymać :P
spawn / 2005-04-15 17:42:16 /
buhaha spawn masz browara hehe :D
Zakrzak! / 2005-04-15 20:04:15 /
wyraznie widać ,że jest to jakiś prototyp zrobiony dla Forda w latach 70-tych przez firmę Ghia, a jak się nazywał to już nie zgadnę.
.STICH. / 2005-04-15 20:17:04 /
ale przod lampy to bankowo 126p
natomiast tyl rzeczywiscie przypomina ligiera :)
pozdro
Zakrzak! / 2005-04-15 21:42:47 /
Lampy nie przypominają, tylko są z tej samej "formy" :)
babejsza / 2005-04-16 00:51:42 /
Niedokładnie z tej samej formy :)
Lampy przód są Escort/Capri MkI, lampy tył są przycięte z Passata B1.
Prototyp owego miejskiego Forda z 1975 roku nazywał się Ghia Manx.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-04-16 01:41:49 /
Zakrzak! / 2005-04-16 02:02:45 /
noto byłem blisko :D
spawn / 2005-04-16 02:18:48 /
kto zgadnie co to za pojazd na fotce powyzej?:)
Zakrzak! / 2005-04-16 09:49:51 /
zastawa 750
Banan / 2005-04-16 10:09:26 /
biednie przerobiona przez jakiegośVT amatora :D
SKUN_3M / 2005-04-16 11:09:29 /
pudlo!
Zakrzak! / 2005-04-16 21:07:59 /
podpowiedz :)
Zakrzak! / 2005-04-16 21:26:05 /
Zakrzak - to było dobre :)
Istotnie Zaporożec 965A. Za duży rozstaw reflektorów, zbyt trapezowa tylna szyba boczna, a klamki "kurołapa" za wysoko na Zastavę. Ale Abarth Monomile TCR podrobiony ambitnie. A tak wygląda podobny "tjuning" na Zastavce.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-04-16 22:46:23 /
eto Zaporożec?
Govar / 2005-04-16 22:50:49 /
eeech spoznilem sie :) nie odswiezylem strony przed wyslaniem posta
Govar / 2005-04-16 22:53:11 /
hehe krk zepsul zabawe :P
choc bylo diabelsko podchwytliwe :D
ale teraz cos mysle rownie ciezkiego :P
Zakrzak! / 2005-04-16 22:57:24 /
Mam nadzieje, ze nie bedzie za latwe :)
Michał (drzewiej to było Wydmikufel) / 2005-04-16 23:34:21 /
Spawn Ford = kupa ?
ciekawe co na to reszta strony ;-))
hehe fajne wnętrze miał na tamte czasy ;-)
znacznie lepsze to niż Smart hehe
Istotnie co do określenia co to Krk4m zaliczył kolejne trafienie
MikeB4 / 2005-04-17 01:21:30 /
Wydmikuflu ;)) -to cadillac ghia z 1953 roku
rastarastamta
Rasta / 2005-04-17 02:17:31 /
A może komuś (bo pytanie proste) ten samochodzik sprawi problem :)
Swoją drogą zaznaczę (a może pochwalę się też rodziną :P) że to dokładnie auto na automatycznej skrzyni biegów na 400m miało najleprzy czas w okolicach 12s (miało bo zostało sprzedane).
Mechanika samochodu oczywiście po lekkich modyfikacjach. Zaznaczę że WŁAŚCICIELAKA była mechanikiem w porsche.
I tu może delikatnie zaproponuję żeby zacząć wątek pt. Zagadka - Jaki to samochód II? - bo ten wątek sięjuż dość długo ładuje :)
babejsza / 2005-04-17 04:33:49 /
chyba zapomniałem dać zdjęcie :)
babejsza / 2005-04-17 04:38:03 /
a i mamy ze spawnem więcej "tematów" do tego działu z cyklu "canadian tour". :)
babejsza / 2005-04-17 04:48:44 /
Monte Carlo zakamuflowany pod siatką przeciwko kamyczkom - z tym że wcześniejsze MC były ładniejsze ;-))
MikeB4 / 2005-04-17 07:12:49 /
MikeB4 kupa to model , a nie firma :)
spawn / 2005-04-17 18:22:34 /
12 sek całkiem nieźle w PL pewnie by był by w czołówce , a przynajmniej w pierszej 20 :)
nOx / 2005-04-17 18:24:54 /
Fajny jest taki miejski maluch - i tam nie znasz sie ;-))
no ale skoro jest smark to to moze byc kupa - w takim razie czekam na model woskowina ;-)
PS. ten Manx jest FWD czy RWD ??
MikeB4 / 2005-04-18 00:28:56 /
jak myslicie co to za autko??? dodam zeby nie bylo za latwo ze jechalo okolo 200km/h!!!
ps. co myslicie o nowym watku, bo ten to juz chyba jest najwiekszy na forum :).
KaczoR / 2005-04-23 09:10:23 /
Nowy watek - bardzo chętnie !! Ten ładuje sie niemiłosiernie długo :(
A wózek na fotkach to Merc W124 zwany "puchaczem" z zainstalowanym tyłem i przodem od Wołgi M21. Spasowane nienajgorzej, ale cholernie charakterystyczny dach i boczne szyby zdradzaja dawce.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-04-23 09:23:46 /
no brawo!! :) znales wczesniej to auto?
tu mozna zobaczyc wiecej fotek i poczytac :).
http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=&Number=274459192&page=0&view=collapsed&sb=5&o=31&fpart=1
KaczoR / 2005-04-23 09:28:55 /
Nie znałem, ale Wołgę M21 mam dokładnie wrytą w pamięć jako najbardziej luksusową taksówkę epoki Gomułki [miałem zaszczyt być wiezionym takowym pojazdem razy kilka pacholęciem będąc]. A W124 posiada wnuk mojej sąsiadki i parkuje toto codzień pod moim oknem, więc zarys dachu i sposób osadzenia przedniej szyby w bocznych słupkach [niemal niepowtarzalny - rzec mozna] znam także na pamięć. W sumie niezłe, ale ta dwudrzwiowa zbudowana na podwoziu BMW 850 chyba bardziej mi się podoba.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-04-23 10:21:09 /
http://www.funpic.hu/en.picview.php?id=23079&c=-1&s=dd&p=2
nOx / 2005-04-23 10:29:05 /
krk, moze to reginalne, ale u nas puchaczem nazywany byl od zawsze Mercedes W123
w tym przypadku od razu widac ze z dachem i drzwiami jest cos nie tak :)
camaro / 2005-04-23 11:15:44 /
W rejonie od Gliwic po Przemyśl i od Radomia po Zakopane W123 to zawsze była "beczka", ale może istotnie to jakiś regionalizm :)
Pozdro.
KRK 4m / 2005-04-23 11:35:37 /
U nas 123 to też "beczka" jak zreszta audi b3/b4. 115 to "puchatek" albo "kubuś", a 124 to "124" :)
dred / 2005-04-23 19:46:37 /
115 to przejsciowka po naszemu bedzie, a W114 to trapez :)
Michał (drzewiej to było Wydmikufel) / 2005-04-23 20:33:54 /
A widzisz, Miker, to tu jest inaczej. Audi B3/B4 to jajko - w przeciwieństwie do Kadetta E, który został łezką. W115 to przejściówka, a kubuś to Merc W105/120/128 czyli 180/190/220 z lat 1953-62.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-04-23 23:24:32 /
Audi to u nas beczka
a przejsciowka to W115 ale dopiero po liftingu czyli 73-76
camaro / 2005-04-24 01:45:58 /
Ja znam mercedesy pod tymi nazwami:
beczka - W 123
baleron - W 124
kubuś - tak, jak mówi krk4m
przejściówka - W 115
rwd / 2005-04-25 21:21:38 /
a co to ?? Niewiem chyba łatwe, ale ja nie wiedziałem :)
spawn / 2005-04-25 22:06:06 /
ford rs 200 ale istotnie ciezko to nazwac zagadką :P
Pe®ana / 2005-04-25 22:10:19 /
Rozwijając mysl Perany - miał to być B-grupowy potwór, konkurent dla Peugeota 205T16, Metro VR6 i Delty S4. Silnik Escort BDA 1.8 16v zaopatrzony w turbinę, umieszczony za fotelami, napęd 4x4, elementy nadwozia [przednia szyba, kawałek dachu, fragmenty drzwi] ze Sierry. W WRC wiele nie nawalczył, bo przepisy zmienili zanim Ford pozbył się chorób okresu ząbkowania. Potem sporo rozrabiały w rallycrossie.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-04-25 22:22:28 /
a ja pierwszy raz na oczy go widziałem, na tych zdjęciach :)
spawn / 2005-04-26 11:34:45 /
Wiem że jest już nowy wątek, ale to w tym starym wątku pięć dni temu wspominałem o Wołdze M21 V12. Temat pokazywany był wprawdzie w wielu mediach, ale jeśli ktos jeszcze nie widział, to zapraszam http://forums.beyond.ca/showthread/t-6928.html
Pozdro.
KRK 4m / 2005-04-28 22:34:18 /
pierwsza klasa!
Zakrzak! / 2005-04-28 22:38:18 /
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 … /volga.htm i tu :)
spawn / 2005-04-29 08:35:10 /
ale czy ta wolga wejdzie do produkcji czy to tylko prototyp?
Zakrzak! / 2005-04-29 10:13:55 /
O3wiście to tylko jednorazowy strzał w dziesiątkę. Cały spód jest z BMW 850CSi, ale umiejętne operowanie spawarką i wykorzystanie elementów oryginalnej M21 dało w efekcie pojazd GT idealnie utrzymany w klimacie Facel-Vega, Bristola, Maserati Sebring, Gordona Keeble, Iso Rivolta itd. Pokazuję to tylko dla kontrastu z tym zbadziewionym Mercem W124, któremu fragmenty Wołgi przeszczepiono zdecydowanie zbyt nachalnie.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-04-29 10:54:06 /
ta wołga z czego wiem została zrobiona na zamowienie prywatnego klijenta firma oferuje tego typu przerobki na bazie nowych aut ....
nOx / 2005-04-29 10:54:21 /
czytałem kiedys o tej wołdze:) chyba z trzy pocięli, żeby to uspawać, ale efekt jest niesamowity. zawsze mi się podobała.
bobik liil / 2005-04-29 10:56:14 /
I ponoć to jeden jedyny egzemplaż, z zastrzeżeniem ze nie wyprodukuja drugiego takiego :)
cOke / 2005-04-29 11:38:12 /
a szkoda :(
Zakrzak! / 2005-04-29 11:52:47 /
może by juz zamknąć ten wątek ?? bo nieco długo się ładuje a mamy już drugi....
nOx / 2005-04-29 12:18:16 /
Jak nie Oni to kto inny :-P
Koniu / 2005-04-29 13:25:23 /
jak juz tu była ta wołga to i koncept pabiedy dożuce jeszce :]
http://www.crazyrussian.com/02/entry_946.php#body
spawn / 2005-05-05 23:49:55 /
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=56577956
Hrabia® / 2005-07-04 07:48:40 /
Panie Hrabio - miało juz nie być kontynuacji tego wątku :)
Jako że ruskie w 1946 r. wywiozły całą fabrykę Opla do Moskwy, więc de facto powojenny Moskwicz 400 czy przedwojenny Olympia Kadett to jedno i to samo. Z tym że ponad 90% Moskwiczy było 4-drzwiowych.
Niemniej jednak ze względu na cenę można było równie dobrze zapakować to do "Dowcipy cz.XI". Ostatnio w Kraku taki Opel - wprawdzie nie na chodzie, ale blacharsko kompletny - poszedł poniżej tysiąca.
Pozdro.
KRK 4m / 2005-07-04 09:24:36 /
Panie krk4m, dziękuję za informacje, sporo info straciłem w ferworze walki ostatniego semestru, ale z racji wakacji studenty pojechały do domu i powracam pełna gębą na łono capri.pl. Obiecuję daleko posuniętą poprawę i wygłaszam głośno słowa samokrytyki: tak, to ja, Wasz oddany Hrabia dałem ciała...
Hrabia® / 2005-07-04 09:28:31 /
Wrzucam narazie przód
Jellon aka Revenge Racer / 2016-03-20 21:20:10 /
Łee, co to za zagadka... chyba że pytasz który model :)
Mysza liil (EM) / 2016-03-20 21:43:56 /
capri mk1 ...kiedys było
cOke / 2016-03-20 22:01:02 /
No to ja dorzucę kilka zagadek
Młody_wFe / 2016-03-21 19:57:48 /
Drugi to S.... V..... 1600 z 1963 r., a czwarty - S... S.... 850 z 1967.
Dwa pozostałe gdzieś widziałem, ale muszę potwierdzić.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2016-03-21 20:16:17 /
foto nr 3
http://blog.supercars.net/blog/1963-ghia-g230-s-prototipo/
foto nr 4
siata spring
najdos / 2016-03-21 20:20:10 /
No dobra - jak lecimy pełnymi nazwami, to drugi to Sunbeam Venezia. Trzeci i czwarty potwierdzam - Ghia 230 i Siata Spring (oba na podwoziach Fiata - 2300 i 850). Ale pierwszy?
Pozdreaux.
KRK 4m / 2016-03-21 20:55:16 /
Ale trzeba przyznać że jak na drugi koniec świata to te mk1 starannie przerobione, mi zdradziło się poszycie i owalne okienka że to Capri a jak fotele tyłu zobaczyłem to pewny byłem że to FC
Jellon aka Revenge Racer / 2016-03-21 21:42:07 /
a że tak zapytam- który to koniec świata? Bo nie Rudyszwałd...
magic / 2016-03-22 10:36:39 /
KRK 4M, najdos, szybko Wam poszło, gratulacje.
Co do pierwszego to mała podpowiedź, stworzył go Giovanni M.
Młody_wFe / 2016-03-22 12:06:40 /
to pewnie jakiś triumph?
najdos / 2016-03-22 12:31:46 /
Tja, Jasiek Michałowski był w latach 60-tych zdecydowanie najgenialniejszym i najpłodniejszym z grona włoskich stylistów. Przeskoczył go dopiero 15 lat później Giugiaro...
A to autko to jedyny zbudowany prototyp... Forda Mustanga w kiecce od Michelottiego. nazywało się to Meccanica Maniero i debiutowało na salonie w Genewie w 1967 r.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2016-03-22 12:54:31 /
And the winner is KRK 4M, czyli bez zaskoczenia :P
najdos z Ghią Ci szybko poszło, znałeś wcześniej?
A dwa pozostałe to jednak jakaś tam produkcja seryjna, więc były z kategorii "łatwiejsze" ;)
Młody_wFe / 2016-03-22 13:51:13 /
coś świtało a znaczek z boku naprowadził :)
najdos / 2016-03-22 14:07:40 /
Ciekawe kto z kogo kopiował bo Asia Marcina V8 Coupe ma identyczną linię i nawet boczny wylot powietrza taki sam.
aaannnd / 2016-03-22 14:26:57 /
zagadka z rajdu w Częstochowie
wąski77 / 2016-04-19 18:08:55 /
u Majewskiego te zdjęcia robiłeś?
kozi / 2016-04-19 18:47:14 /
ty się mnie pytaj. Itinerer zaprowadził i pytał co to?
wąski77 / 2016-04-19 18:48:23 /
Trochę mi zalatuje DKW F89P, ale jakoś za wysoko kierunkowskazy są....
PzDr
Palio / 2016-04-19 20:27:34 /
To biale BMW/EMW 340.
adi1980 / 2016-04-20 06:36:09 /
A taki cudak? Nie mogę rozgryźć.
Młody_wFe / 2016-06-12 15:19:35 /
Nie przeszło wcześniej
Młody_wFe / 2016-06-12 15:21:42 /
No nawet nie żartuj - było z mendel (dla niewtajemniczonych 5/4 tuzina) razy!
FORD (Simca) Vedette V8, roczniki 1954-57.
Nawet chyba jeden jest w klubie.
Pozdreaux
KRK 4m / 2016-06-12 15:43:15 /
Dzięki Krk, jakoś nie skojarzyłem. Dokładnie to Simca Ariane, na zdjęciu z innego ujęcia wypatrzyłem resztkę emblematu "...iane" z flagą w kratę i udało się ułożyć puzzle. :)
Młody_wFe / 2016-06-12 20:38:27 /
Aaaaaaaaariane, powiadasz.... No to w takim razie buda ta sama, tylko ciut młodsza (1957-63), ale za to silnik rodem z przedwojennego Polskiego Fiata 508 - rzędowa czwórka 1.3. Ciekawe, że żabojady już wtedy zapakowali w nią wał na 5 panewkach, a Poldek nawet 1.6 chodził na trzech w tym samym (z grubsza) bloku.
Dziwny jest ten świat... Chrysler (właściciel Simki) produkował auto napędzane silnikiem Forda albo Fiata - do wyboru, do koloru :)
Pozdreaux.
KRK 4m / 2016-06-12 22:59:09 /
tak, a ford produkował VW pod swoją nazwą czy na odwrót, w Brazylii czy Argentynie, czy jakoś tak..
magic / 2016-06-13 12:14:56 /
Ciut inaczej - Ford produkował tam pod swoją marką Renault 12, które potem dostało silnik VW, a w końcu zastąpił ten model Passatem B3 (nadal pod marka Ford). Jednocześnie VW produkował tam Talbota Avengera pod nazwą VW 1500 :)
Cóż - nie każde dziecko zna swego ojca :)
Pozdreaux.
KRK 4m / 2016-06-13 12:41:58 /
Chrysler wykupił Simcę dopiero w 66 r
MikeB4 / 2016-06-13 19:48:40 /
Ale już w 1958 r. miał 15% akcji, a w 1963 - 64%. Zaś silnik OHV 1300/1500 (zmodyfikowany Fiat 508) SIMCA produkowała do 1975 r., a Flathead V8 (dolnozaworowy 2.4) Forda do 1969 roku.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2016-06-13 20:06:18 /
Mike, szacun za próbę :)
marian212 / 2016-06-15 09:31:30 /
Znam odpowiedz, ale dam się Wam pobawić. Jak to jedno zdjęcie będzie niewystarczające to dorzucę drugie.
jakr / 2016-07-18 16:24:24 /
Lotus Elan - stawiam na ostatnie lata produkcji :)
on_the_run / 2016-07-18 16:40:05 /
Sorry...mialo byc Kia Elan
on_the_run / 2016-07-18 16:41:29 /
Takie coś wprost z ulicy w Mediolanie
Konar / 2018-03-09 22:04:27 /
FIAT 1100 - 103 TV (jeśli kły na zderzaku są oryginalne)
Pozdreaux.
KRK 4m / 2018-03-09 22:38:58 /
Konar, a masz coś trudniejszego?
dred / 2018-03-09 23:00:46 /
Rozpoznanie auta przez krk4m na podstawie listewki znajlezionej w lesie, podniosło poprzeczkę. Byle plandeka już nic nie ukryje. Kolejny "level" to dogadywanie auta po nakretce koła, bądź przez zamknięte drzwi garażu. :D
Kornik / 2018-03-10 00:36:42 /
KrK jest jak jeden z kumpli w akademiku. Był taki czas kiedy niejaki Gołota miał stoczyć wielką walkę. A że to było w USA to nikt w akademiku nie miał opcji obejrzenia tej walki na żywo. Nikt nie oglądał tv ani nie słuchał radia bo wszyscy chcieliśmy obejrzeć walkę a nie znać wynik przed walką. Na drugi dzień rozpoczyna się re-transmisja w TV, wchodzi kumpel i w drzwiach padają słowa: "a przepierdzielił" :)
Shadow / 2018-03-10 07:11:55 /
to prawda listewka i powiat, były kluczowe do odgadnięcia zagadki.
magic / 2018-03-10 11:58:02 /
A ja branżowo :P
zapek??? !G.O.P! / 2018-04-13 20:34:57 /
Capri MK1?
Konrad vel smasher / 2018-04-13 22:11:36 /
Ciekawostka jest taka że to w zasadzie Capri mk 0,5. Wszyscy zainteresowani wiedzą że wszystkie Capri mają tą samą płytę podłogową i te sme wymiary kontrolne ramy. Wszystkie oprócz dwóch, oba są u nas. Mają węziej rozstawione kolumny McPhersona i inną belkę silnika w której otwory osi wahaczy też są węziej a na której leży inna maglownica. I żadnego potwierdzenia w literaturze nie znalazłem. A są ;)
zapek??? !G.O.P! / 2018-04-13 22:20:11 /
A co to za jeep na WGM?
leetvoos / 2018-04-13 23:04:28 /
A mój. Cherokee XJ 2,9 Cosworth, a co? ;D Wcześniej żarł gnój w Grodzisku ale mu zaszkodził więc trafił na Śląsk, tutaj wdycha świeże LPG ;D
zapek??? !G.O.P! / 2018-04-14 00:45:32 /
A rocznikowo jak to wyglada? Wczesne, pozne MK1?
Konrad vel smasher / 2018-04-14 08:33:03 /
No właśnie te blachy zbily mnie z tropu:-)
leetvoos / 2018-04-14 08:33:52 /
Konrad, nie mam pojęcia. Oba są z 69 roku, może to kwestia pierwszych miesięcy produkcji, dopiero to odkryłem i nie miałem jeszcze okazji skonfrontować tej wiedzy z późniejszymi rocznikami Capri mkI.
zapek??? !G.O.P! / 2018-04-14 20:01:04 /
Wpadnij do Kołobrzegu na kawę , obadasz se coś tam , polecisz do szczecina , do camaro .
Jak wrócisz do chaty to już chyba jako doktor :)
alwax / 2018-04-14 23:35:35 /
zapek- a to nie jest tak, że tam jest po prostu przeniesiony zawias żywcem z Cortiny mkII?
Trefl / 2018-04-16 10:15:45 /
Mój braciszek w Finlandii znalazł takie autko na leśnej polanie
Ignacy / 2018-07-10 10:14:24 /
Hillman Avenger
Konar / 2018-07-10 11:14:46 /
No niestety nie Bynajmniej mam zdjęcie tyłu samochodu i jest inny znaczek ;))
Ignacy / 2018-07-10 11:31:27 /
Czyli pewnie któryś ze spinoffów bo trochę tego było.
Se wybierz z poniższego obrazka.
Konar / 2018-07-10 11:42:33 /
Piękny okaz :) U nas już dawno bylby zdemolwany..
Kilgore / 2018-07-10 11:46:23 /
Wow faktycznie trochę tego jest
Ignacy / 2018-07-10 11:47:54 /
Hillmany z kierą po lewej oferowane były tylko we Włoszech, Hiszpanii i Holandii. Cała reszta kontynentu europejskiego znała to auto właśnie pod marką Sunbeam Avenger. Dopiero gdy w UK zmienili w 1976 r. logo na jankeski błękitny pentastar, to nazewnictwo dla kontynentu i wyspiarzy się ujednoliciło. Początkowo Chrysler, a od 1978 r. - Talbot.
Pozdreaux.
KRK 4m / 2018-07-10 18:41:55 /
Właściciel nie wyraził entuzjazmu moja ciekawością i pytaniem o to auto... wiec się nie dowiedziałem co to za sztuka
mbbmb / 2018-07-10 19:33:56 /
lampy tylne jak w Triumph-ie
wąski77 / 2018-07-10 19:36:54 /
Bo to przeca jest Triumph :)
Pozdreaux
KRK 4m / 2018-07-10 20:43:20 /
chciałem go lekko naprowadzić :))
wąski77 / 2018-07-10 20:51:11 /
No to naprowadzajmy dalej :)
Pozdreaux
KRK 4m / 2018-07-10 21:10:14 /
I nawet tak się czuje .... naprowadzony ;)
mbbmb / 2018-07-10 21:26:24 /
Tjaa... A gdyby ktoś potrzebował, to mam do takiego maleństwa oryginalny silnik R6 1998cc 105HP (na dwóch Strombergach) ze skrzynią, tylny łamany most, blaszane felgi 13" (rozstaw 4x95) i nieco dupereli.
Pozdreaux
KRK 4m / 2018-07-10 21:38:26 /
Tył takiego Avengera gdzieś ostatnio widziałem... Ale nie mogę skojarzyć czy na żywo czy w filmie lub internetach
Jellon aka Revenge Racer / 2018-07-11 13:54:23 /
Odpowiadam sam sobie do posta powyżej. Taki Avenger stoi przy krajowej 7 w stronę Nowego Dworu Gdańskiego widziałem go w zeszłym roku, stoi do dziś miałem go z 10 min temu...
Jellon aka Revenge Racer / 2018-07-17 18:17:31 /