logowanie | rejestracja
capri.pl » forum » off-topic » Co to za wersja Capri?

Co to za wersja Capri?

Hej, przez przypadek oglądając Capriki w internecie natknąłem się na taki model tego Forda: https://malako.pl/p/2263/665766/minichamps-ford-capri-3-0-gilden-kolsch-racing-team-11-gartmann-ludwig-niedzwiedz-winner-24h-nurburgring-1982-skala-1-18-do-1-18-sportowe-modele-metalowe-i-kauczukowe-modelarstwo.html
Był on stricte związany z Nurburgringiem czy jeździł też po innych torach? Najbardziej interesuje mnie jego przestrzeń ''bagażowa'', a raczej to, co widnieje po otwarciu klapy bagażnika. Wie ktoś jak to wyglądało w rzeczywistości i ma jakieś zdjęcie tej torowej ''odmiany'' Caprika?

Jędruś / 2018-05-15 15:05:25 /


jaka przestrzeń bagażowa? Jak to w aucie do sportu: klatka, brak tapicerek i tylnej kanapy a w bagażniku zbiornik paliwa i ewentualnie aku...

wąski77 Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl / 2018-05-15 15:15:35 /


Chodzi mi jak to dokładnie wyglądało, czy była to po prostu wydmuszka, czy były tam jakieś materiały i wyglądało to mniej więcej jak w Shelby
http://mustangattitude.com/mustang/1966/1966_00119_05.jpg

Jędruś / 2018-05-15 15:20:26 /


taki mustang to nie auto do sportu... poszukaj w necie.

wąski77 Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl / 2018-05-15 15:39:18 /


Lenistwo to straszna przypadłość obecnych czasów.
Na zdrowie:
https://racecarsdirect.com/Advert/Details/59008/ford-capri-mk3-race-car-with-fia-htp-papers--
https://www.alamy.com/stock-photo/pierre-alain-thibaut.html

Ligacz 3M Dokładna lokalizacja na mapie / 2018-05-15 15:54:57 /


to nie lenistwo to google dzisiaj takie. Wpisz w google słowo" drukarka" i wybierz pokaż zdjęcia (grafika). Trzy ekrany wyników i koniec internetu..... czy tylko ja tak mam?

RAV :) Dokładna lokalizacja na mapie / 2018-05-16 15:44:38 /


wrzucę tutaj bo mnie zaciekawiło

Patrzcie na to capri po prawej i na jego tylną boczną szybę, czyżby ten narciaż pomykał prototypem? no bo to chyba nie jest AI...



podobnie to wyglądało przedpremierowo


rozjechany liil Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl / 2026-02-28 09:29:01 /


tak, to prototyp prawdopodobnie. Ponoć zrezygnowali z takich okien, bo pasażerowie kanapy z tyłu dostawali klaustrofobi.
Była tez wersja 4x4, ale kiedy na testach nie wyjechał samodzielnie z zaspy, dali sobie z tym spokój.

magic Dokładna lokalizacja na mapie / 2026-02-28 19:51:59 /


To 4x4 robił oczywiście ferguson, podobny zestaw testowano w Reliant Scimitar.

zapek??? !G.O.P! Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl / 2026-02-28 20:32:17 /


Magic ma rację, tak właśnie było. Swoją drogą to naprawdę rzadka sytuacja, żeby wprowadzać tak daleko idące zmiany stylistyczne już na etapie fizycznych prototypów.
Cała historia powstania Capri (i nie tylko) jest świetnie opisana w książce Steve'a Saxty'ego "The Cars You Always Promised Yourself". Mam i gorąco polecam.

/ 2026-02-28 22:33:05 /


Z historii capri tu na naszej stronie:

"W 1966 roku, pierwsze prototypy są testowane w Anglii i Belgii.

14 lipca 1966 roku zatwierdzone zostały plany produkcji nowego modelu.

W listopadzie 1967 roku nowy model samochodu został nazwany "Capri".

W listopadzie 1968 roku, w Halewood koło Liverpool, rozpoczyna się produkcja samochodu."

Czyli w jakim okresie capri z takimi szybami wyjechało na drogi? w 66r w Belgii i Anglii?
Czyli jak już były takie wypuszczone to w sumie mogły jeździć przez wiele lat, a nawet do dzisiaj? Conza tym idzie zdjęcie mogło być zrobione np w 1985r?
Tak tylko sobie gdybam

rozjechany liil Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl / 2026-02-28 23:27:21 /


Nawiązując do wątpliwie szczytnych obyczajów naszego parlamentu ktoś teraz powinien napisać, że g..no go obchodzi Twoje gdybanie :)
Ale nie będę się aż tak zniżać i przypomnę tylko, że w cytowanej przez JB książce jest cały akapit o zimowych testach 10 sztuk przedseryjnych egzemplarzy (właśnie tych z tą małą trójkątną szybką i wlewem paliwa bez klapki) za kołem podbiegunowym w Finlandii zarówno zimą 66/67 jak i 67/68. Jednakże ponieważ drugi egzemplarz ma już szybki owalne (zainstalowane po raz pierwszy dopiero w październiku 67) oraz owalne niemieckie blachy, możemy z całą pewnością wykluczyć ową wcześniejszą zimę, bowiem decyzja o produkcji Capri także w RFN zapadła dopiero w październiku 67 - na fotkach z Finlandii z 1966 prototypy są na tablicach brytyjskich (RHD) i belgijskich (LHD).
Pozdreaux.

KRK 4m Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl / 2026-02-28 23:55:24 /


No i super! Być może kogoś g..no to obchodzi, ale właśnie o taką nic w naszym życiu nie wnoszącą, ale jakże ciekawą wymianę informacji mi chodziło. Dziękuję JB i KRK

rozjechany liil Dokładna lokalizacja na mapie Członek Stowarzyszenia capri.pl / 2026-03-01 02:21:00 /